{"id":20826,"date":"2015-07-20T19:00:49","date_gmt":"2015-07-20T18:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=20826"},"modified":"2015-07-20T18:25:42","modified_gmt":"2015-07-20T17:25:42","slug":"la-ministra-de-fomento-visita-la-fabrica-de-siemens-en-cornella-referente-del-sector-ferroviario-espanol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/07\/la-ministra-de-fomento-visita-la-fabrica-de-siemens-en-cornella-referente-del-sector-ferroviario-espanol\/","title":{"rendered":"La Ministra de Fomento visita la f\u00e1brica de Siemens en Cornell\u00e1, referente del sector ferroviario espa\u00f1ol"},"content":{"rendered":"

\"Siemens<\/a>\u00b7 Constituida en 1910, la f\u00e1brica de Cornell\u00e1 exporta hoy m\u00e1s del 90% de su producci\u00f3n y es un centro de referencia en el sector ferroviario espa\u00f1ol
\n\u00b7 Esta planta produce convertidores y motores de tracci\u00f3n para l\u00edneas de alta velocidad, cercan\u00edas, tranv\u00edas y metro
\n\u00b7\u00a0\u201cSiemens forma parte de la historia de la alta velocidad espa\u00f1ola y es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda del mundo capaz de desarrollar un proyecto de movilidad completa\u201d, seg\u00fan Rosa Garc\u00eda, presidenta de Siemens en Espa\u00f1a
\nLa Ministra de Fomento, Ana Pastor, acompa\u00f1ada de la Delegada de Gobierno de Catalu\u00f1a, M\u00aa Llanos de Luna Tobarra, y la Presidenta de Siemens en Espa\u00f1a, Rosa Garc\u00eda, ha visitado esta ma\u00f1ana la f\u00e1brica de Siemens en Cornell\u00e1, uno de los centros de referencia m\u00e1s relevantes en nuestro pa\u00eds dentro del sector ferroviario. Constituida en 1910 y con m\u00e1s de 200 empleados en la actualidad, la planta fabrica equipos de tecnolog\u00eda punta y exporta m\u00e1s del 90% de su producci\u00f3n a mercados como China, India, Malasia, Arabia Saud\u00ed, Australia o Reino Unido, entre otros pa\u00edses. Sus principales l\u00edneas de producci\u00f3n son motores de tracci\u00f3n y convertidores para l\u00edneas de alta velocidad, cercan\u00edas, tranv\u00edas y metro, entre otros.<\/p>\n

\u201cSiemens es la \u00fanica compa\u00f1\u00eda en el mundo que re\u00fane las competencias necesarias para desarrollar un proyecto de movilidad completa\u201d, se\u00f1al\u00f3 durante la visita la presidenta de Siemens en Espa\u00f1a, Rosa Garc\u00eda. Desde la instalaci\u00f3n del primer tranv\u00eda de Barcelona en 1905, la compa\u00f1\u00eda ha sido pionera en numerosos proyectos vinculados al transporte de pasajeros en Espa\u00f1a en sus distintas modalidades, como los tranv\u00edas de Valencia, la l\u00ednea 9 del metro de Barcelona, los trenes de cercan\u00edas o el transporte en Alta Velocidad.<\/p>\n

De hecho, Siemens forma parte de la historia de la Alta Velocidad en Espa\u00f1a, ya que \u201chemos participado en la pr\u00e1ctica totalidad de las l\u00edneas de este tipo que se encuentran en operaci\u00f3n o construcci\u00f3n en Espa\u00f1a, con soluciones que abarcan desde el material rodante, hasta la electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n o el control y mantenimiento\u201d.
\nLa Ministra de Fomento, por su parte, realiz\u00f3 un recorrido hist\u00f3rico por la f\u00e1brica a trav\u00e9s
\nde una exposici\u00f3n permanente que rememora los principales hitos de la factor\u00eda durante su siglo largo de historia y en la que se puede comprobar su fuerte imbricaci\u00f3n con el desarrollo del sistema ferroviario espa\u00f1ol. Para Siemens, que conmemora este a\u00f1o su 120 aniversario en Espa\u00f1a, Cornell\u00e1 es uno de sus principales centros de referencia, ya que se trata de la primera f\u00e1brica que la compa\u00f1\u00eda instal\u00f3 en Espa\u00f1a y, durante a\u00f1os, le ha permitido innovar y mantenerse a la vanguardia de la tecnolog\u00eda en este sector, adem\u00e1s de contribuir al desarrollo y prosperidad local.<\/p>\n

M\u00e1s de un siglo de historia<\/strong>
\nA lo largo de este siglo de existencia, la f\u00e1brica de Cornell\u00e1 ha sido tambi\u00e9n un referente para la historia de Catalu\u00f1a y de Espa\u00f1a. Desde su construcci\u00f3n, este centro ha sobrevivido a varias guerras y diferentes crisis de las que ha salido fortalecida por su capacidad de innovaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n. No en vano, durante la guerra civil espa\u00f1ola la planta no dej\u00f3 de producir, sino que continu\u00f3 la fabricaci\u00f3n de forma reducida de todas sus series y productos. Posteriormente, tras las restricciones de la posguerra, Cornell\u00e1 inici\u00f3 la senda del crecimiento y aument\u00f3 sus niveles de producci\u00f3n, lo que le permiti\u00f3 contribuir de forma decidida al desarrollo econ\u00f3mico de la regi\u00f3n. Cabe se\u00f1alar que en esta factor\u00eda han llegado a trabajar tres generaciones de una misma familia, lo que da una idea de la vinculaci\u00f3n que mantiene con el territorio en el que est\u00e1 asentada.<\/p>\n

La f\u00e1brica de Cornell\u00e1 ha recibido la visita de numerosas personalidades a lo largo de su historia. S.M. El rey Alfonso XIII fue a conocer la f\u00e1brica en 1925 y ocho a\u00f1os m\u00e1s tarde, coincidiendo con el inicio de la fabricaci\u00f3n de sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n ferroviaria, acudieron los ministros Indalecio Prieto y Marcelino Domingo, acompa\u00f1ados por el alcalde de Barcelona, Jaume Aiguader.<\/p>\n

Desde 1995, la f\u00e1brica de Cornell\u00e1 ha producido distintos sistemas para 60 locomotoras de gran potencia en 11 pa\u00edses distintos; 36 proyectos de metro de 7 pa\u00edses; 11 proyectos de trenes de alta velocidad para 4 pa\u00edses; 60 proyectos de trenes de cercan\u00edas para 10 pa\u00edses; 9 proyectos de trenes pendulares para 2 pa\u00edses; 14 proyectos de tranv\u00edas para 2 pa\u00edses y 60 proyectos de se\u00f1alizaci\u00f3n para 5 pa\u00edses distintos. S\u00f3lo hasta la fecha de su centenario, en 2010, la planta hab\u00eda fabricado un total de 18.798 motores y 1.064 convertidores.<\/p>\n

Competencia mundial en tecnolog\u00eda ferroviaria<\/strong>
\nUna de las contribuciones m\u00e1s emblem\u00e1ticas de esta factor\u00eda ha sido sin duda su papel como proveedor de convertidores y motores para el tren Velaro, uno de los trenes m\u00e1s
\nr\u00e1pidos del mundo, capaz de superar los 360 km\/h. En esta factor\u00eda se han fabricado los
\nconvertidores y motores de los Velaro que circulan en Espa\u00f1a. Este modelo de tren de Alta Velocidad cuenta con las m\u00e1ximas prestaciones del mercado y acumula la mayor experiencia en servicio comercial del mundo en un tren de sus caracter\u00edsticas.<\/p>\n

Seg\u00fan ha explicado Rosa Garc\u00eda \u201cen Cornell\u00e1, nuestros empleados fabrican con tecnolog\u00eda punta y contribuyen no s\u00f3lo al \u00e9xito y la satisfacci\u00f3n de nuestros clientes, sino al desarrollo sostenible y eficiente de la sociedad en la que estamos. Nuestro objetivo es continuar siendo una f\u00e1brica de referencia en calidad, flexibilidad y fiabilidad\u201d.<\/p>\n

Por otra parte, y como muestra de la vinculaci\u00f3n de Siemens con el desarrollo del sistema ferroviario espa\u00f1ol, hace apenas tres meses S.M el Rey Felipe VI, inaugur\u00f3 en Madrid el Centro de Competencia e I+D+i en Tecnolog\u00edas Ferroviarias. Este nuevo espacio de innovaci\u00f3n, que cuenta con 350 empleados y canaliza una inversi\u00f3n anual de 20 millones de euros, permite exportar tecnolog\u00eda espa\u00f1ola a los cinco continentes y afianzar el liderazgo de nuestro pa\u00eds en este sector, ya que Espa\u00f1a es hoy la referencia mundial en tecnolog\u00eda ferroviaria de vanguardia.<\/p>\n

El Centro re\u00fane el conocimiento y la t\u00e9cnica para dise\u00f1ar, probar y entregar productos o sistemas dise\u00f1ados a medida de las \u00faltimas exigencias y requerimientos de seguridad del mercado y fomentar\u00e1 la investigaci\u00f3n y el desarrollo de tecnolog\u00edas que mejoren las actuales, entre las que destacan los sistemas ERTMS (European Railway Traffic Management System) o CBTC (Communications-Based Train Control). Tambi\u00e9n se trabajar\u00e1 en otros sistemas, como el enclavamiento de se\u00f1alizaci\u00f3n (Westrace); el sistema PTC (transporte de minas y mercanc\u00edas) o el centro de control de tr\u00e1fico Rail 9000. Adem\u00e1s, estar\u00e1 dotado de un laboratorio con simuladores de campo para poder trabajar en virtual sobre la efectividad de los sistemas desarrollados y un \u00e1rea de control de su resistencia a las oscilaciones t\u00e9rmicas.<\/p>\n

Acerca de Siemens Espa\u00f1a<\/a><\/span><\/strong>
\nSiemens Espa\u00f1a tiene alrededor de 3.400 empleados en nuestro pa\u00eds (excluyendo las empresas participadas al 50%). La compa\u00f1\u00eda cuenta en Espa\u00f1a con centros de competencia mundial en los que innova, fabrica y exporta como Cornell\u00e0 (material ferroviario), Getafe (equipos de radiodiagn\u00f3stico port\u00e1tiles) o Rub\u00ed (material el\u00e9ctrico).<\/p>\n

Siemens AG (Berl\u00edn y M\u00fanich) es un grupo tecnol\u00f3gico l\u00edder a nivel mundial que desde hace m\u00e1s de 165 a\u00f1os es sin\u00f3nimo de excelencia tecnol\u00f3gica, innovaci\u00f3n, calidad, fiabilidad e internacionalizaci\u00f3n. La empresa est\u00e1 presente en m\u00e1s de 200 pa\u00edses, principalmente en los campos de la electrificaci\u00f3n, la automatizaci\u00f3n y la digitalizaci\u00f3n. Siemens es uno de los mayores proveedores mundiales de tecnolog\u00edas eficientes en cuanto al consumo de energ\u00eda y de recursos. La empresa es n\u00famero uno en la construcci\u00f3n de aerogeneradores marinos, uno de los proveedores l\u00edderes de turbinas de gas y vapor para la generaci\u00f3n de energ\u00eda, as\u00ed como de soluciones para el transporte de energ\u00eda. Tambi\u00e9n es pionera en soluciones de infraestructuras, as\u00ed como en soluciones de automatizaci\u00f3n y de software para la industria. Por otra parte, la empresa es un proveedor l\u00edder de aparatos m\u00e9dicos para el procesamiento de im\u00e1genes como tom\u00f3grafos computerizados y tom\u00f3grafos por resonancia magn\u00e9tica, as\u00ed como de diagn\u00f3stico de laboratorio. En el ejercicio 2014, que concluy\u00f3 el 30 de septiembre de 2014, Siemens registr\u00f3 una facturaci\u00f3n de 71.900 millones de euros sobre una base continuada y unos beneficios despu\u00e9s de impuestos de 5.500 millones de euros. A finales de septiembre de 2014, la compa\u00f1\u00eda ten\u00eda sobre esta base continuada una plantilla de alrededor de 357.000 empleados en todo el mundo. Encontrar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n en la p\u00e1gina web www.siemens.com<\/a><\/span><\/strong> y en Twitter\u00a0bajo www.twitter.com\/siemens_press.<\/a><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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