{"id":20428,"date":"2015-05-09T10:06:16","date_gmt":"2015-05-09T09:06:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=20428"},"modified":"2015-05-11T12:12:18","modified_gmt":"2015-05-11T11:12:18","slug":"adif-adjudica-obras-de-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-acceso-a-la-estacion-de-franca-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/05\/adif-adjudica-obras-de-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-acceso-a-la-estacion-de-franca-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif adjudica obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda en el t\u00fanel de acceso a la Estaci\u00f3n de Fran\u00e7a de Barcelona"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Por importe superior a 760.000 euros <\/strong>
\n\u2022 Se renovar\u00e1n 1.400 m de v\u00eda, con la sustituci\u00f3n de 5.400 m de carril y 2.000 traviesas, y se ejecutar\u00e1n trabajos para reducir las vibraciones, as\u00ed como para evitar filtraciones de agua y acumulaci\u00f3n de residuos <\/strong>
\n\u2022 Esta actuaci\u00f3n tiene por objetivo garantizar los mayores niveles de seguridad, fiabilidad y confort en la explotaci\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/p>\n

0909Barcelona, 8 de mayo de 2015 (Adif).
\nAdif ha adjudicado las obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda en el t\u00fanel de acceso a la Estaci\u00f3n de Fran\u00e7a de Barcelona, por importe de 769.251,8 euros (sin IVA y que incluye el valor de los suministros y servicios aportados directamente por Adif).<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n, con un plazo de ejecuci\u00f3n estimado de 2 meses, tiene por objetivo optimizar el estado de la infraestructura ferroviaria y garantizar mayores niveles de seguridad, fiabilidad, eficacia, calidad y confort en la explotaci\u00f3n ferroviaria en este punto de los t\u00faneles urbanos de Barcelona.<\/p>\n

Los trabajos, que han sido adjudicados a la empresa MDE-Dorsalve, consistir\u00e1n en la renovaci\u00f3n de aproximadamente 1.400 m de v\u00eda, lo que representa la sustituci\u00f3n de 5.400 m de carril y de 2.000 traviesas para v\u00eda en placa. Estas operaciones se llevar\u00e1n a cabo en 500 metros en dos de las v\u00edas y en 380 en la tercera.<\/p>\n

De forma paralela, se realizar\u00e1 el picado y saneado de la v\u00eda en placa, el premontaje de los nuevos elementos, y su posicionamiento, nivelado y hormigonado.<\/p>\n

El proyecto tambi\u00e9n contempla actuaciones para evitar las filtraciones de agua procedentes del nivel fre\u00e1tico mediante la mejora del sistema de drenaje y de evacuaci\u00f3n de aguas.<\/p>\n

Para ello, se ampliar\u00e1n las cunetas de drenaje entrev\u00edas existentes y el espacio entre \u00e9stas y las paredes laterales del t\u00fanel, y se instalar\u00e1n cubiertas para evitar la acumulaci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos urbanos procedentes del exterior. Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n estructuras de protecci\u00f3n de la infraestructura y nuevos imbornales de mayores dimensiones y se reubicar\u00e1n las instalaciones de seguridad y comunicaciones.<\/p>\n

Adif planificar\u00e1 estos trabajos con el objetivo de minimizar las afecciones al tr\u00e1fico ferroviario, programando su ejecuci\u00f3n en franja nocturna y en per\u00edodos con menor circulaci\u00f3n de trenes.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nEsta actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por las Ayudas RTE-T a trav\u00e9s del mecanismo financiero CEF \u201cConectar Europa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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