{"id":20067,"date":"2015-04-01T11:36:52","date_gmt":"2015-04-01T10:36:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=20067"},"modified":"2015-04-01T11:36:52","modified_gmt":"2015-04-01T10:36:52","slug":"territori-i-sostenibilitat-i-lajuntament-digualada-acorden-el-projecte-de-supressio-del-pas-a-nivell-dfgc-al-municipi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/04\/territori-i-sostenibilitat-i-lajuntament-digualada-acorden-el-projecte-de-supressio-del-pas-a-nivell-dfgc-al-municipi\/","title":{"rendered":"Territori i Sostenibilitat i l’Ajuntament d’Igualada acorden el projecte de supressi\u00f3 del pas a nivell d’FGC al municipi"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>Territori i Sostenibilitat i l’Ajuntament d’Igualada acorden el projecte de supressi\u00f3 del pas a nivell d’FGC al municipi<\/strong><\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 millorar\u00e0 la integraci\u00f3 en l\u2019entorn urb\u00e0 de la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria, aix\u00ed com la mobilitat i la seguretat en els despla\u00e7aments urbans i interurbans<\/p>\n

L\u2019obra comporta, a m\u00e9s de l\u2019eliminaci\u00f3 del pas a nivell, la cobertura d\u2019un tram de 300 metres de la l\u00ednia i la construcci\u00f3 d\u2019una nova estaci\u00f3 a Igualada en substituci\u00f3 de l\u2019existent<\/p>\n

La inversi\u00f3 estimada \u00e9s de 21,3 MEUR<\/strong>
\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, i l\u2019alcalde d\u2019Igualada, Marc Castells, han acordat el projecte de supressi\u00f3 d\u2019un tram de la l\u00ednia FGC al seu pas per aquest municipi, que permetr\u00e0 millorar la mobilitat i seguretat de vianants i vehicles, aix\u00ed com la integraci\u00f3 en l\u2019entorn urb\u00e0 d\u2019aquesta infraestructura. L\u2019obra suposa una inversi\u00f3 estimada en 21,3 MEUR.<\/p>\n

Actualment, el ramal de la l\u00ednia d\u2019FGC Llobregat \u2013 Anoia que connecta Barcelona i Igualada finalitza el servei a l\u2019estaci\u00f3 situada al passeig de Moss\u00e8n Jacint Verdaguer d\u2019Igualada, a l\u2019altura de l\u2019avinguda de Montserrat. En aquest \u00e0mbit hi ha un pas a nivell que condiciona la flu\u00efdesa i la seguretat del tr\u00e0nsit viari i a peu.<\/p>\n

El projecte que ara s\u2019acorda t\u00e9 com a objectiu principal la supressi\u00f3 d\u2019aquest pas a nivell tot compatibilitzant les necessitats de mobilitat de vianants i vehicles amb el pas del ferrocarril. En concret, inclour\u00e0:<\/p>\n

Supressi\u00f3 del pas a nivell de l\u2019avinguda Montserrat d\u2019Igualada: Per fer-ho, es modifica la rasant de les vies, de manera que passaran a disc\u00f3rrer sota l\u2019avinguda Montserrat. Aquesta actuaci\u00f3 comportar\u00e0 una millora de la seguretat i la mobilitat a un costat i altre de les vies.<\/p>\n

La modificaci\u00f3 de la rasant comporta la substituci\u00f3 de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Igualada per una de soterrada i despla\u00e7ada uns 170 metres al sud-est de l\u2019actual, al carrer del Carrilet. La coberta de l\u2019estaci\u00f3 quedar\u00e0 integrada en el teixit urb\u00e0 i ser\u00e0 transitable. Com a principals caracter\u00edstiques, cal remarcar que la nova estaci\u00f3 disposar\u00e0 d\u2019un vest\u00edbul en superf\u00edcie, un ascensor i andana central i mantindr\u00e0 la intermodalitat amb l\u2019estaci\u00f3 d\u2019autobusos. El tram de vies entre la nova estaci\u00f3 i l\u2019actual que quedar\u00e0 en des\u00fas es reurbanitzar\u00e0.<\/p>\n

Cobertura del tram de vies de 300 metres de longitud, que es deprimeix per a suprimir el pas a nivell, que es configurar\u00e0 com un nou passeig urb\u00e0. Aix\u00ed, amb la cobertura es recuperar\u00e0 la superf\u00edcie sobre la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria per a \u00fas p\u00fablic, s\u2019urbanitzar\u00e0 i s\u2019integrar\u00e0 en el continu urb\u00e0, amb zones enjardinades i mobiliari urb\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Territori i Sostenibilitat i l’Ajuntament d’Igualada acorden el projecte de supressi\u00f3 del pas a nivell d’FGC al municipi L\u2019actuaci\u00f3 millorar\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":20068,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[43,47,73,623,19,546],"class_list":["post-20067","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-estacions","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-igualada","tag-infraestructures","tag-r06-r60-barcelona-placa-despanya-a-igualada","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20067","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20067"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20067\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20069,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20067\/revisions\/20069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}