{"id":19752,"date":"2015-01-29T09:26:49","date_gmt":"2015-01-29T08:26:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19752"},"modified":"2015-02-07T09:33:46","modified_gmt":"2015-02-07T08:33:46","slug":"pastor-anuncia-que-en-2015-se-contrataran-todos-los-tramos-de-plataforma-pendientes-en-el-ramal-vitoria-bilbao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/01\/pastor-anuncia-que-en-2015-se-contrataran-todos-los-tramos-de-plataforma-pendientes-en-el-ramal-vitoria-bilbao\/","title":{"rendered":"Pastor anuncia que en 2015 se contratar\u00e1n todos los tramos de plataforma pendientes en el ramal Vitoria-Bilbao"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"<\/a>L\u00ednea de Alta Velocidad Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-Donostia\/San Sebasti\u00e1n-Frontera francesa
\n\u00b7 La ministra ha asistido al comienzo de las obras de plataforma del sector ‘Kobate’ en el Nudo de Bergara de la ‘Y vasca’ y ha supervisado los trabajos en los tramos Mondrag\u00f3n-Elorrio, y Bergara-Bergara<\/strong>
\n\u00b7 Una vez concluidas las obras de la ‘Y Vasca’, el tiempo de viaje entre Vitoria\/Gasteiz y Bilbao ser\u00e1 de alrededor de 40 minutos;entre Vitoria\/Gasteiz y San Sebasti\u00e1n ser\u00e1 de 50 minutos; y de aproximadamente 50 minutos entre Bilbao y San Sebasti\u00e1n \u00b7 De igual forma, cuando la conexi\u00f3n en alta velocidad entre la ‘Y Vasca’ (Vitoria) y Burgos est\u00e9 terminada, los tiempos de viaje entre Madrid y Vitoria ser\u00e1n de alrededor de 2.00 horas, de 2.30 horas entre Madrid y Bilbao, y de 2.45 horas entre Madrid y San Sebasti\u00e1n<\/strong><\/p>\n

Madrid, 28 de enero de 2015 (Ministerio de Fomento).
\nLa ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asistido hoy al comienzo de las
\nobras de plataforma del ‘sector Kobate’, en el denominado Nudo de Bergara,\u00a0dentro de la L\u00ednea de Alta Velocidad (LAV) Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-
\nDonostia\/San Sebasti\u00e1n-Frontera francesa, cuyas obras de plataforma
\nsupondr\u00e1n una inversi\u00f3n aproximada de 5.300 millones de euros, que ser\u00e1n
\nfinanciados en su totalidad por la Administraci\u00f3n General del Estado.<\/p>\n

Durante la visita, Pastor ha anunciado que en 2015 se contratar\u00e1n todos los
\ntramos de plataforma pendientes del ramal Vitoria-Bilbao. De este modo, en
\nel primer semestre del a\u00f1o, se adjudicar\u00e1n los tramos Mondrag\u00f3n-Bergara, sector Angiozar y Atxondo-Abadi\u00f1o. Estas obras completar\u00e1n el recorrido
\nentre Bilbao y Vitoria.<\/p>\n

En el primer trimestre de este a\u00f1o, seg\u00fan ha adelantado la titular de
\nFomento, se licitar\u00e1n los tramos restantes del nudo de Bergara: sector
\nZumelegui, Elorrio \u2013 Bergara y Elorrio-Elorrio.<\/p>\n

Asimismo, en 2015 concluir\u00e1n las obras de tres tramos de plataforma del
\nramal Vitoria-Bilbao (Amorebieta-Lemoa, Legutiano-Eskoriatza tramos I,) y
\nest\u00e1 previsto que el Gobierno vasco concluya las obras de plataforma de
\notros 6 tramos (Bergara-Bergara, Bergara-Antzuola, Ezkio-Ezkio, Tolosa, Andoain-Urnieta, Urnieta-Hernani).<\/p>\n

En cuanto a los accesos a ciudades, en Bilbao se licitar\u00e1n los contratos para
\nla redacci\u00f3n del proyecto del nuevo t\u00fanel entre Basauri y Cantalojas y de la
\nestaci\u00f3n de Abando en el primer semestre.<\/p>\n

En Vitoria se se iniciar\u00e1 la tramitaci\u00f3n ambiental simplificada y para ello se
\nremitir\u00e1 el expediente al Ministerio de Agricultura, Alimentaci\u00f3n y Medio
\nAmbiente en el primer trimestre.<\/p>\n

En su visita, la ministra ha efectuado un recorrido por los tramos Mondrag\u00f3n-\u00a0Elorrio, encomendado a Adif y del que parte el Mondrag\u00f3n-Bergara, en el que\u00a0se integra el ‘sector Kobate’, y Bergara-Bergara, cuya ejecuci\u00f3n realiza el\u00a0Gobierno Vasco. Hay que se\u00f1alar a este respecto que Adif tiene\u00a0encomendadas las obras de plataforma en 90,2 kil\u00f3metros de la l\u00ednea, quecomprenden la conexi\u00f3n de Vitoria\/Gasteiz y Bilbao, el denominado ‘Nudo de\u00a0Bergara’ y la conexi\u00f3n por tercer hilo, entre Astigarraga e Irun;\u00a0correspondiendo la ejecuci\u00f3n de las obras del tramo Bergara-Donostia\/San\u00a0Sebasti\u00e1n, de 73,3 kil\u00f3metros de longitud, al Gobierno Vasco, que las realiza\u00a0con cargo al cupo.<\/p>\n

Las obras de superestructura (obra ferroviaria) de la totalidad de la L\u00ednea de
\nAlta Velocidad las realizar\u00e1 Adif.<\/p>\n

En este momento, en el trazado entre Vitoria\/Gasteiz y Bilbao hay siete
\ntramos de obra concluidos y siete tramos en ejecuci\u00f3n de plataforma, incluido\u00a0el Mondrag\u00f3n-Bergara ‘Sector Kobate’, cuyas obras han dado comienzo hoy.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tanto el tramo Atxondo-Abadi\u00f1o, ya licitado, como el tramo
\nMondrag\u00f3n-Bergara ‘Sector Angiozar’, entrar\u00e1n en fase de obras a lo largo de\u00a02015, por lo que solo quedan pendientes de licitaci\u00f3n tres tramos del nudo de\u00a0Bergara y las integraciones en las capitales vascas.<\/p>\n

Por su parte, el trazado Bergara-Donostia\/San Sebasti\u00e1n cuenta con seis
\ntramos finalizados de los 17 que completan el trazado hasta Astigarraga.
\nAsimismo, las obras de rehabilitaci\u00f3n de v\u00eda hasta Ir\u00fan, que incluyen la
\ninstalaci\u00f3n de traviesas polivalentes que favorecer\u00e1n la instalaci\u00f3n del tercer\u00a0carril, que ser\u00e1 objeto de otro contrato, han dado comienzo en enero del\u00a0presente a\u00f1o.<\/p>\n

Principales beneficios<\/strong>
\nLa nueva l\u00ednea de alta velocidad permitir\u00e1 la interconexi\u00f3n de las tres
\ncapitales vascas en alta velocidad ferroviaria, lo que redundar\u00e1 en un
\nincremento de la capacidad y la regularidad en todo el recorrido, un aumento\u00a0del confort, y de la seguridad con la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas punta y la\u00a0ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el trayecto.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la nueva infraestructura facilitar\u00e1 el establecimiento de un nudo
\nferroviario en Vitoria-Gasteiz, permitiendo la conexi\u00f3n con el resto de Espa\u00f1a\u00a0y la integraci\u00f3n en la red internacional.<\/p>\n

De este modo, una vez concluidas las obras de la ‘Y Vasca’, el tiempo de
\nviaje entre Vitoria\/Gasteiz y Bilbao ser\u00e1 de alrededor de 40 minutos; entre
\nVitoria\/Gasteiz y San Sebasti\u00e1n ser\u00e1 de 50 minutos; y de aproximadamente
\n50 minutos entre Bilbao y San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n

De igual forma, cuando la conexi\u00f3n en alta velocidad entre la ‘Y Vasca’
\n(Vitoria) y Burgos est\u00e9 terminada, los tiempos de viaje entre Madrid y Vitoria
\nser\u00e1n de alrededor de 2.00 horas, de 2.30 horas entre Madrid y Bilbao, y de
\n2.45 horas entre Madrid y San Sebasti\u00e1n.<\/p>\n

Ayudas europeas<\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-Donostia\/San Sebasti\u00e1n-
\nFrontera francesa ha recibido cofinanciaci\u00f3n europea a trav\u00e9s de las Ayudas
\nRTE-T en los estudios y proyectos, con una ayuda que asciende a 16
\nmillones de euros, en las obras de plataforma de los tramos Arrazua\/Ubarrundia-Elorrio y Abadi\u00f1o-Galdakao con una ayuda de 48,7millones de euros, en los proyectos constructivos finales del tramo Elorrio-Bergara y Bergara-Arrasate\/Mondrag\u00f3n, en el dise\u00f1o del equipo desuministro el\u00e9ctrico ferroviario para la l\u00ednea, con una ayuda de 2,3 millonesde euros y en las obras relativas a la adecuaci\u00f3n de la l\u00ednea convencional a la alta velocidad (tercer carril) del tramo Astigarraga-Irun con una ayuda de 5,1 millones de euros.<\/p>\n

Se van a solicitar ayudas RTE-T a trav\u00e9s del mecanismo financiero CEF
\n\u201cConectar Europa\u201d para las obras de plataforma de los tramos Elorrio-
\nAtxondo, Atxondo-Abadi\u00f1o, accesos a Vitoria-Gasteiz y Bilbao, Nudo de
\nBergara, de Adif Alta Velocidad, y Bergara-Astigarraga del Gobierno Vasco;
\nas\u00ed como suministro y montaje de v\u00eda, electrificaci\u00f3n e instalaciones
\n(incluyendo ERTMS) de la l\u00ednea Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-Donostia\/San
\nSebasti\u00e1n de Adif Alta Velocidad y la adecuaci\u00f3n del tramo Astigarraga-Irun,
\nestas \u00faltimas de Adif<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u00ednea de Alta Velocidad Vitoria\/Gasteiz-Bilbao-Donostia\/San Sebasti\u00e1n-Frontera francesa \u00b7 La ministra ha asistido al comienzo de las obras de plataforma del<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16787,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[152,19,69,413],"class_list":["post-19752","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-euskadi-pais-vasco","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-y-vasca","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19752"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19752\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19753,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19752\/revisions\/19753"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16787"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}