{"id":19699,"date":"2015-02-04T21:00:57","date_gmt":"2015-02-04T20:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19699"},"modified":"2015-02-05T07:58:49","modified_gmt":"2015-02-05T06:58:49","slug":"suspendido-el-trafico-ferroviario-entre-leon-y-puente-de-los-fierros-asturias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/02\/suspendido-el-trafico-ferroviario-entre-leon-y-puente-de-los-fierros-asturias\/","title":{"rendered":"Suspendido el tr\u00e1fico ferroviario entre Le\u00f3n y Puente de los Fierros (Asturias)"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Ante las adversas condiciones meteorol\u00f3gicas en la l\u00ednea Le\u00f3n-Gij\u00f3n
\n\u2022 Desde las 06:15 horas se encuentra cerrado al tr\u00e1fico este tramo, tanto para trenes de viajeros como de mercanc\u00edas \u2022 En el momento de la suspensi\u00f3n se registraban acumulaciones de nieve de entre 70 y 100 cm sobre el carril \u2022 Cuatro locomotoras quitanieves provistas de cu\u00f1as, as\u00ed como personal para la exploraci\u00f3n de v\u00eda y labores de limpieza, trabajan con el fin de restablecer la circulaci\u00f3n lo antes posible<\/strong><\/p>\n

04\/02\/2015.
\nDesde las 06:15 horas se encuentra suspendido el tr\u00e1fico ferroviario, tanto para trenes de viajeros como de mercanc\u00edas, en el tramo Le\u00f3n-Puente de los Fierros (Asturias), de la l\u00ednea Le\u00f3n-Gij\u00f3n, ante las adversas condiciones climatol\u00f3gicas.<\/p>\n

En el momento de la suspensi\u00f3n se registraban acumulaciones de nieve de entre 70 y 100 cm sobre el carril en el trayecto mencionado.<\/p>\n

Adif mantiene activo su Plan Director de Medidas Invernales en la l\u00ednea, donde trabajan cuatro locomotoras quitanieves con cu\u00f1as, as\u00ed como personal para la exploraci\u00f3n de v\u00eda y labores de limpieza, con el fin de restablecer la circulaci\u00f3n ferroviaria lo antes posible.<\/p>\n

Los viajeros pueden obtener informaci\u00f3n m\u00e1s detallada sobre la afectaci\u00f3n a los servicios ferroviarios en la p\u00e1gina web de Renfe (www.renfe.com) o en el tel\u00e9fono de Atenci\u00f3n Integral 902 320 320.<\/p>\n

Plan Director de Medidas Invernales<\/strong>
\nDesde el pasado 15 de noviembre y hasta el pr\u00f3ximo 1 de marzo estar\u00e1 en vigor el Plan Director de Medidas Invernales que afecta tanto a la red titularidad de Adif como a la de Adif Alta Velocidad. En total, m\u00e1s de 15.000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas entre ancho m\u00e9trico, convencional y ancho est\u00e1ndar europeo gestionadas por Adif son objeto de protecci\u00f3n de este Plan.<\/p>\n

A trav\u00e9s de su Centro de Gesti\u00f3n de Red H24 (CGRH24), Adif coordina tanto a las empresas operadoras de transporte ferroviario como a sus propias \u00e1reas de mantenimiento de la infraestructura, de gesti\u00f3n de tr\u00e1fico, de estaciones y de protecci\u00f3n civil para prevenir los riesgos derivados de los factores meteorol\u00f3gicos adversos propios de esta \u00e9poca y asegurar la calidad en la prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n

Para ello, Adif cuenta como fuente primaria de informaci\u00f3n la que facilita la Agencia Estatal de Meteorolog\u00eda (AEMET) sobre alertas de riesgo tanto de lluvia como de viento, nieve u olas de fr\u00edo localizadas en las l\u00edneas de la red ferroviaria titularidad de Adif.<\/p>\n

A partir de esta informaci\u00f3n el CGRH24 elabora y distribuye a todos los actores que intervienen en la explotaci\u00f3n ferroviaria, \u00f3rganos de Adif y empresas operadoras, principalmente, comunicados alertando de estos riesgos y cuya finalidad no es otra que activar los planes propios de actuaci\u00f3n de medidas preventivas, tanto en las \u00e1reas de Adif como en el material rodante de las operadoras de transporte de viajeros y mercanc\u00edas.<\/p>\n

Medidas y recursos espec\u00edficos ante el invierno<\/strong>
\nCon respecto al \u00e1mbito de competencia propio de Adif, es decir, la infraestructura ferroviaria, su mantenimiento y la gesti\u00f3n de su capacidad, en funci\u00f3n de las condiciones meteorol\u00f3gicas y su intensidad, el Plan Director recoge un cat\u00e1logo de riesgos y medidas tanto preventivas ante el riesgo como de actuaci\u00f3n cuando ya se ha desencadenado el fen\u00f3meno adverso.<\/p>\n

As\u00ed, por ejemplo, se identifican y tratan aquellos \u201cpuntos negros\u201d del a\u00f1o anterior, se acopia balasto en lugares estrat\u00e9gicos ante posibles inundaciones o riadas que desguarnezcan la infraestructura, se localizan recursos tanto humanos como t\u00e9cnicos en puntos de riesgo elevado de nevadas con especial hincapi\u00e9 en la revisi\u00f3n de los sistemas de calefacci\u00f3n de agujas as\u00ed como de los 17 cambiadores de ancho de ejes dispuestos por la red -que permiten la transici\u00f3n entre las l\u00edneas de ancho convencional y las de alta velocidad- para descongelar los rodales de los trenes, etc.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Adif cuenta con 14 locomotoras propias de tracci\u00f3n diesel aptas para acoplar cu\u00f1as quitanieves y una espec\u00edfica y exclusiva para la l\u00ednea de ancho m\u00e9trico Cercedilla-Cotos.<\/p>\n

Por su parte, en lo que se refiere a las estaciones, el Plan Director de Medidas Preventivas de Invierno identifica un total de 252 como estrat\u00e9gicas a la hora de fijar la prioridad para la limpieza de desv\u00edos, agujas y escapes en el caso de nevadas que afectaran a la prestaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n

Estas estaciones se localizan tanto en n\u00facleos de cercan\u00edas como en la red de ancho convencional (200) as\u00ed como de ancho m\u00e9trico (52). En las l\u00edneas de alta velocidad todas las v\u00edas generales cuentan con calefactores de agujas y todas las estaciones cuentan con personal fijo de mantenimiento de desv\u00edos.<\/p>\n

Igualmente el Plan Director establece para las empresas operadoras, ya sean de viajeros y\/o de mercanc\u00edas una serie de recomendaciones que deber\u00e1n estar recogidas en sus propios planes de invierno.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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