{"id":19524,"date":"2015-01-15T16:00:55","date_gmt":"2015-01-15T15:00:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19524"},"modified":"2015-01-15T12:25:03","modified_gmt":"2015-01-15T11:25:03","slug":"renfe-cierra-2014-con-296-millones-de-viajeros-en-trenes-ave-y-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2015\/01\/renfe-cierra-2014-con-296-millones-de-viajeros-en-trenes-ave-y-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Renfe cierra 2014 con 29,6 millones de viajeros en trenes AVE y Larga Distancia"},"content":{"rendered":"

\"Renfe02\"<\/a>Supone un incremento del 15,9% con respecto a 2013
\n\u00b7 El incremento anual en trenes AVE alcanz\u00f3 el 21,6%, <\/strong>
\nmientras que en Larga Distancia creci\u00f3 un 7,5%<\/strong>
\n\u00b7 La demanda de los servicios comerciales de Renfe se ha <\/strong>
\nincrementado de forma constante desde febrero de 2013<\/strong><\/p>\n

Madrid, 15 de enero de 2015
\nRenfe cerr\u00f3 el ejercicio 2014 con una cifra r\u00e9cord en el n\u00famero de
\nviajeros que utilizaron los trenes AVE y Larga Distancia. En total, la
\ncompa\u00f1\u00eda registr\u00f3 29,6 millones de viajeros, lo que supone un 15,9%
\nm\u00e1s con respecto al a\u00f1o 2013.<\/p>\n

Por tipo de servicios, el crecimiento en trenes AVE fue del 21,6%,
\nmientras que los trenes de Larga Distancia registraron un crecimiento
\ndel 7,5%.<\/p>\n

El incremento en la cifra de viajeros ha sido constante desde que, en
\nfebrero de 2013, Renfe puso en marcha en febrero una nueva pol\u00edtica
\ncomercial basada en un sistema de precios din\u00e1micos y descuentos en
\nlas tarifas de los trenes AVE y Larga Distancia.<\/p>\n

Por su parte, los ingresos de los servicios comerciales, que engloban
\nlos trenes de AVE y Larga Distancia, se elevaron en 2014 un 6,1% con
\nrespecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n

Viajeros AVE y Larga Distancia mes a mes:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
2014 (miles)<\/h6>\n<\/td>\n
\n
Var. 2013<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n
ENERO 1.916<\/td>\n\n

22%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

<\/td>\n\n

14%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

MARZO 2.338<\/td>\n\n

9%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

ABRIL 2.545<\/td>\n\n

21%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

MAYO 2.554<\/td>\n\n

13%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

JUNIO 2.588<\/td>\n\n

7%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

JULIO 2.767<\/td>\n\n

15%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

AGOSTO 2.588<\/td>\n\n

17%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

SEPTIEMBRE 2.542<\/td>\n\n

14%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

OCTUBRE 2.616<\/td>\n\n

16%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

NOVIEMBRE 2.298<\/td>\n\n

12%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

DICIEMBRE (datos provionales) 2.965<\/td>\n\n

31%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n
Total: 29.670<\/h6>\n<\/td>\n
\n
15,9%<\/h6>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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