{"id":19403,"date":"2014-12-20T00:59:02","date_gmt":"2014-12-19T23:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19403"},"modified":"2014-12-20T00:59:02","modified_gmt":"2014-12-19T23:59:02","slug":"latm-de-girona-congela-les-tarifes-dels-titols-de-transport-public-per-a-lany-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/12\/latm-de-girona-congela-les-tarifes-dels-titols-de-transport-public-per-a-lany-2015\/","title":{"rendered":"L’ATM de Girona congela les tarifes dels t\u00edtols de transport p\u00fablic per a l’any 2015"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>Tots els t\u00edtols mantenen el preu del 2014, com la T-10\/30, el m\u00e9s usat, que continuar\u00e0 a 9,50 euros<\/strong><\/p>\n

Pel que fa a l\u2019evoluci\u00f3 de viatgers, es consolida el creixement experimentat des de l\u2019any passat i aquest 2014, fins al mes d\u2019octubre, l\u2019ATM de Girona ha guanyat m\u00e9s de 100.000 viatgers<\/strong><\/p>\n

El Consell d\u2019Administraci\u00f3 de l\u2019Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) de Girona, reunit avui, ha acordat congelar les tarifes que han de regir el sistema tarifari integrat a partir de l\u20191 de gener de 2015 per a cadascun dels t\u00edtols de transport p\u00fablic en aquest \u00e0mbit. Aquestes mesures s\u00f3n possibles perqu\u00e8 la Generalitat i les administracions consorciades mantenen les seves aportacions al sistema tarifari integrat. La revisi\u00f3 tarif\u00e0ria que s\u2019ha aprovat per a l\u2019any 2015 representa per tant, un manteniment de tarifa mitjana ponderada del sistema de transport a l\u2019\u00e0rea de Girona. Tots els t\u00edtols de transport mantenen els preus de 2014, com la T-10\/30, el m\u00e9s usat, que continuar\u00e0 a 9,50 euros (1 zona).<\/p>\n

Els preus per zones dels t\u00edtols per al 2015 s\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

T\u00edtols ordinaris<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00edtol<\/td>\n1 zona<\/td>\n2 zones<\/td>\n3 zones<\/td>\n<\/tr>\n
T-10<\/td>\n10,70 \u20ac<\/td>\n21,00 \u20ac<\/td>\n29,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-10\/30<\/td>\n9,50 \u20ac<\/td>\n17,30 \u20ac<\/td>\n23,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-50\/30<\/td>\n33,80 \u20ac<\/td>\n54,50 \u20ac<\/td>\n76,50 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-MES<\/td>\n46,15 \u20ac<\/td>\n65,70 \u20ac<\/td>\n89,30 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pel que fa als t\u00edtols bonificats, els preus per al 2015 en les diferents zones tamb\u00e9 seran els mateixos:<\/p>\n\n\n\n\n\n
\n

T\u00edtols bonificats per a nens i nenes d\u2019entre 4 i 12 anys<\/strong><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

T\u00edtol<\/td>\n1 zona<\/td>\n2 zones<\/td>\n3 zones<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
T-12<\/td>\n\n

Gratu\u00eft<\/p>\n<\/td>\n

–<\/td>\n–<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
T\u00edtols bonificats per a fam\u00edlies monoparentals o nombroses<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
T\u00edtol<\/td>\n1 zona<\/td>\n2 zones<\/td>\n3 zones<\/td>\n<\/tr>\n
T-FM\/FN 70\/90 General<\/td>\n59,90 \u20ac<\/td>\n117,60 \u20ac<\/td>\n165,20 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-FM\/FN 70\/90 Especial<\/td>\n37,45 \u20ac<\/td>\n73,50 \u20ac<\/td>\n103,25 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-MES FM\/FN General<\/td>\n36,90 \u20ac<\/td>\n52,55 \u20ac<\/td>\n71,45 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T-MES FM\/FN Especial<\/td>\n23,10 \u20ac<\/td>\n32,85 \u20ac<\/td>\n44,65 \u20ac<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00edtols bonificats per a persones en situaci\u00f3 d\u2019atur<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00edtol<\/td>\n1 zona<\/td>\n2 zones<\/td>\n3 zones<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
T-MES<\/td>\n10,70 \u20ac<\/td>\n–<\/td>\n–<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Evoluci\u00f3 del transport p\u00fablic durant el 2014<\/strong><\/p>\n

Pel que fa a l\u2019evoluci\u00f3 dels viatgers del sistema de transport p\u00fablic de l\u2019\u00e0rea de l\u2019ATM de Girona, aquest 2014 es consolida la recuperaci\u00f3 que ja es va iniciar durant l\u2019any 2013. Aix\u00ed, fins a aquest mes d\u2019octubre, el nombre de viatges a l\u2019ATM de Girona ha crescut i actualment se situa en m\u00e9s de 6,5 milions de persones, el que representa gaireb\u00e9 100.000 viatges m\u00e9s que en el mateix per\u00edode de l\u2019any anterior.<\/p>\n

Per modes de transport, creixen els viatgers amb t\u00edtols ATM i m\u00e9s de la meitat de les persones usu\u00e0ries del transport p\u00fablic interurb\u00e0 fan servir els t\u00edtols integrats de l\u2019\u00e0rea de Girona, amb un \u00edndex d\u2019integraci\u00f3 del 53,72%.<\/p>\n

Per t\u00edtols, els abonaments m\u00e9s usats s\u00f3n el T-10\/30 i el T-50\/30, amb un 29,40% i 28,32% d\u2019\u00fas respectivament, seguit del T-10, amb un 24,40%. El t\u00edtol amb menys pes a l\u2019\u00e0mbit integrat de Girona \u00e9s el T-Mes.<\/p>\n

Les vendes de t\u00edtols bonificats per a fam\u00edlies nombroses i monoparentals han crescut un 33,90% respecte del mateix per\u00edode de l\u2019any anterior.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tots els t\u00edtols mantenen el preu del 2014, com la T-10\/30, el m\u00e9s usat, que continuar\u00e0 a 9,50 euros Pel<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19404,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[104,34,68],"class_list":["post-19403","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-atm","tag-girona","tag-tarifes","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19403","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19403"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19403\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19405,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19403\/revisions\/19405"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}