{"id":19397,"date":"2014-12-13T00:05:21","date_gmt":"2014-12-12T23:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19397"},"modified":"2014-12-20T00:18:18","modified_gmt":"2014-12-19T23:18:18","slug":"el-primer-tren-para-arabia-saudi-de-talgo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/12\/el-primer-tren-para-arabia-saudi-de-talgo\/","title":{"rendered":"EL PRIMER TREN PARA ARABIA SAUDI DE TALGO"},"content":{"rendered":"

\"Patentes<\/a>Cumpliendo con sus compromisos, TALGO ha finalizado la construcci\u00f3n de su primer tren para Arabia Saud\u00ed saliendo hoy d\u00eda 12 de Diciembre DESDE el puerto de Barcelona en un buque especial y que tendr\u00e1 destino en Jeddah.<\/strong><\/p>\n

ESTE primer tren lo componen 13 coches y 2 cabezas tractoras.<\/strong><\/p>\n

El proyecto del \u201cAVE de los peregrinos\u201d supone para TALGO el dise\u00f1o, la construcci\u00f3n, el suministro de 36 trenes de alta velocidad, as\u00ed como \u00a0la operaci\u00f3n y el mantenimiento por un periodo de 12 a\u00f1os.<\/p>\n

Los trenes cubrir\u00e1n el servicio entre\u00a0las ciudades de la Meca y Medina y circular\u00e1n a una velocidad punta de 300 kil\u00f3metros por hora, cubriendo un tramo de 450 kms.<\/p>\n

El tren es el modelo TALGO 350<\/span><\/strong><\/a>, al que habitualmente se denomina \u201cPato\u201d en el sector ferroviario por la forma aerodin\u00e1mica del testero de las cabezas tractoras, que recuerda a estas aves. Dicho dise\u00f1o contribuye adem\u00e1s a minimizar la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica que origina la resistencia del aire a gran velocidad.<\/p>\n

De hecho, el TALGO 350<\/span><\/strong><\/a> es un modelo l\u00edder en determinados aspectos tecnol\u00f3gicos, como su accesibilidad total, (facilitando la entrada y salida de pasajeros y personas con movilidad reducida, \u201centras en el tren no hay que subir al tren\u201d esto permite reducir sensiblemente los tiempos de parada en las estaciones, un tiempo que se gana al trayecto global), su ligereza (esencial para reducir el consumo energ\u00e9tico), su eficiencia, su excelente comportamiento aerodin\u00e1mico y su confort.<\/p>\n

Construido en aluminio, le permite ser el m\u00e1s ligero en su tipolog\u00eda, lo que favorece un menor consumo energ\u00e9tico, a lo que tambi\u00e9n contribuye el mencionado dise\u00f1o aerodin\u00e1mico de sus cabezas tractoras, que mejora el comportamiento en condiciones adversas y minimiza los efectos que produce la variaci\u00f3n de la presi\u00f3n en los t\u00faneles. Se trata de un tren apto para\u00a0velocidades comerciales de 300 km\/h.<\/p>\n

El tren de \u201cLos Peregrinos\u201d dispone de 417 asientos distribuidos en Clase Preferente y Turista, con un dise\u00f1o exterior e interior adaptado al gusto del cliente reflejando la cultura Saud\u00ed.<\/p>\n

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s especiales de este tren es el refuerzo en los sistemas de sellado para que impida la entrada de arena y calor exterior. Circular\u00e1 a una temperatura exterior de 55\u00ba C. Est\u00e1\u00a0dise\u00f1ado para evitar el efecto abrasi\u00f3n, incorporando protecci\u00f3n en ventanas y otras zonas exteriores a trav\u00e9s de filmes adhesivos especiales y con una mejora de pinturas y recubrimientos.<\/p>\n

Otra caracter\u00edstica especial de este tren son los equipos de aire acondicionado con una alta potencia para que las temperaturas interiores sean m\u00e1s bajas que en los entornos europeos.<\/p>\n

Tiene\u00a0un sistema de Back-up que garantiza el funcionamiento del sistema de refrigeraci\u00f3n en caso de fallo de la alimentaci\u00f3n principal de la catenaria.<\/p>\n

En cuanto a los espacios interiores, el tren est\u00e1 provisto de butacas de dise\u00f1o ergon\u00f3mico y reclinables, tapizadas en piel (clase preferente) con una separaci\u00f3n entre\u00a0ellas superior a los valores m\u00ednimos exigidos y grandes porta equipajes.<\/p>\n

Los aseos son de dise\u00f1o muy funcional, con cambiador para beb\u00e9s y una manguera flexible y extra\u00edble como\u00a0dispositivo de limpieza.<\/p>\n

El tren dispone de un sistema de megafon\u00eda de alta calidad.<\/p>\n

El tren est\u00e1 suficientemente testado en Espa\u00f1a en los corredores que unen Madrid- Valladolid, Madrid-M\u00e1laga, Barcelona-M\u00e1laga y Barcelona-Sevilla, representando una opci\u00f3n muy fiable frente a los trenes de nuestros competidores internacionales<\/p>\n

TALGO<\/span> <\/strong><\/a>se caracteriza por su tecnolog\u00eda \u00fanica e innovadora, basada en una serie de principios tecnol\u00f3gicos espec\u00edficos desarrollados a lo largo del tiempo y que constituyen una clara se\u00f1a de identidad de los productos de esta empresa espa\u00f1ola.<\/p>\n

Jas Worldwide<\/span><\/strong><\/a>, empresa especializada en el transporte internacional, es la compa\u00f1\u00eda responsable de la coordinaci\u00f3n para TALGO de la log\u00edstica y el transporte entre Espa\u00f1a y Arabia Saud\u00ed.
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