{"id":1927,"date":"2008-12-11T21:20:36","date_gmt":"2008-12-11T20:20:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1927"},"modified":"2009-05-11T21:58:10","modified_gmt":"2009-05-11T20:58:10","slug":"adif-y-el-ayuntamiento-de-girona-abren-al-publico-un-aparcamiento-provisional-en-la-avenida-de-sant-narcis-en-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/12\/adif-y-el-ayuntamiento-de-girona-abren-al-publico-un-aparcamiento-provisional-en-la-avenida-de-sant-narcis-en-girona\/","title":{"rendered":"Adif y el Ayuntamiento de Girona abren al p\u00fablico un aparcamiento provisional en la avenida de Sant Narc\u00eds, en Girona"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> \"\"<\/a><\/p>\n

L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa<\/strong><\/p>\n

\u2022 Tiene una capacidad para 97 plazas, 79 para veh\u00edculos y 18 para motocicletas<\/p>\n

\u2022 Su objetivo es ofrecer alternativas de aparcamiento para los ciudadanos en el entorno de las obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad<\/p>\n

10\/12\/2008. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento y encargada del desarrollo y gesti\u00f3n de la red ferroviaria, conjuntamente con el Ayuntamiento de Girona ha abierto al p\u00fablico hoy un aparcamiento provisional para veh\u00edculos con una capacidad de 108 plazas y que se ha habilitado en un solar situado en la confluencia de la avenida de Sant Narc\u00eds con la calle Antoni Gaud\u00ed, en Girona.El objetivo de esta actuaci\u00f3n es ofrecer alternativas de estacionamiento a los ciudadanos de Girona en el entorno de las obras de construcci\u00f3n del tramo urbano de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa que discurre por esta ciudad, como reflejo de la voluntad de Adif de minimizar las molestias ocasionadas a los vecinos por la ejecuci\u00f3n de los trabajos, en colaboraci\u00f3n con el Ayuntamiento de Girona.<\/p>\n

La puesta en servicio del aparcamiento se ha realizado en dos fases, la primera de las cuales permiti\u00f3 habilitar el pasado mes de septiembre un total de 54 plazas. Los trabajos de la segunda fase han permitido ampliar el recinto de estacionamiento hasta alcanzar la capacidad total de 108 plazas, 79 para veh\u00edculos y 18 para motocicletas. Para su entrada en funcionamiento, se ha llevado a cabo un acondicionamiento del terreno, el asfaltado del solar con una capa de pavimento aglomerado y la se\u00f1alizaci\u00f3n de las plazas. Los accesos al aparcamiento se realizan mediante dos entradas habilitadas desde la avenida de Sant Narc\u00eds.<\/p>\n

Adif est\u00e1 ejecutando en la zona urbana de Girona las obras de la estructura de la futura estaci\u00f3n soterrada, que se inscribe en la construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad a su paso por esta ciudad.<\/p>\n

El tramo T\u00faneles Urbanos y Estaci\u00f3n de Girona de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, cuyo presupuesto de adjudicaci\u00f3n asciende a 278.629.970 euros, tiene una longitud total de 3.640 m y consta de dos t\u00faneles, excavados mayoritariamente mediante tuneladora. El primer t\u00fanel, denominado Girona I, con una longitud de 1.297 m, discurrir\u00e1 desde el pol\u00edgono industrial Mas Xirgu hasta la futura estaci\u00f3n soterrada, bajo las calles Oviedo y Josep Maria Gironella. El segundo t\u00fanel, denominado Girona II, discurre desde la nueva estaci\u00f3n hasta el barrio de Fontajau, pasando bajo las calles Santa Eug\u00e8nia, la rotonda y el Parc de la Devesa y el r\u00edo Ter, con una longitud total de 1.564 m.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los vecinos pueden dirigirse al punto de informaci\u00f3n y atenci\u00f3n al ciudadano de Adif en Girona, situado en la calle Pierre Vilar, n\u00famero 7, al tel\u00e9fono 972.413.653<\/strong>, la web www.adif.es<\/a>, o al mail piac.gir@adif.es.<\/p>\n

La l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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