{"id":19211,"date":"2014-12-01T20:19:18","date_gmt":"2014-12-01T19:19:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19211"},"modified":"2014-12-01T20:19:18","modified_gmt":"2014-12-01T19:19:18","slug":"adif-adjudica-el-suministro-de-gasoleo-b-para-el-transporte-ferroviario-por-un-importe-estimado-de-729-me","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/12\/adif-adjudica-el-suministro-de-gasoleo-b-para-el-transporte-ferroviario-por-un-importe-estimado-de-729-me\/","title":{"rendered":"Adif adjudica el suministro de gas\u00f3leo B para el transporte ferroviario por un importe estimado de 72,9 M\u20ac"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Para el ejercicio 2015
\n\u2022 El contrato incluye tanto el suministro de gas\u00f3leo B exento, como el de tipo reducido para gr\u00faas portacontenedores y diversos veh\u00edculos que no circulan por v\u00edas p\u00fablicas<\/strong>
\n\u2022 El consumo se ha estimado en 91,7 millones de litros anuales para el gas\u00f3leo B exento de impuestos especiales, y 1 mill\u00f3n de litros anuales para el de tipo reducido<\/strong><\/p>\n

Madrid, 28 de noviembre de 2014 (Adif).
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha adjudicado en su reuni\u00f3n de hoy, por un importe global estimado de 72.983.145,4 euros (con IVA), el contrato para el suministro de gas\u00f3leo B exento de impuestos especiales, como combustible en el transporte ferroviario, a los puntos de la red de aprovisionamiento de Adif y veh\u00edculos ferroviarios, y gas\u00f3leo B a tipo reducido para su utilizaci\u00f3n en gr\u00faas portacontenedores y otros motores y veh\u00edculos no autorizados para circular por v\u00edas p\u00fablicas, para el a\u00f1o 2015.<\/p>\n

El consumo anual de gas\u00f3leo B exento se estima en 91,7 millones de litros anuales, mientras que el consumo de gas\u00f3leo B bonificado ronda el 1,04 mill\u00f3n de litros por a\u00f1o. El importe final del suministro de gas\u00f3leo depender\u00e1 de los consumos reales que se produzcan a lo largo del ejercicio.<\/p>\n

Los puntos de aprovisionamiento de carburante han sido agrupados en cuatro lotes o \u00e1reas de gesti\u00f3n, y la adjudicaci\u00f3n ha sido para la empresa Repsol Comercial de Productos Petrol\u00edferos las \u00e1reas 1, 2 y 4, y para la empresa Galp Energ\u00eda Espa\u00f1a el \u00e1rea 3, que han realizado las ofertas m\u00e1s baratas para cada uno de ellos.
\nDe este modo, el \u00c1rea 1 corresponde a las Comunidades Aut\u00f3nomas de Madrid y Castilla-La Mancha; el \u00c1rea 2 a Extremadura y Andaluc\u00eda; el \u00c1rea 3 a Murcia, Valencia, Arag\u00f3n y Catalu\u00f1a, y el \u00c1rea 4 corresponde a Cantabria, Castilla y Le\u00f3n, Navarra, Pa\u00eds Vasco, La Rioja, Asturias y Galicia.<\/p>\n

En ambos casos los licitadores deb\u00edan presentar dos tipos de ofertas:
\n– Oferta tipo 1: Con diferencial \u00fanico para los puntos de suministro fijo y m\u00f3vil, en euros\/m3.
\n– Oferta tipo 2: Con dos diferenciales, uno para los puntos fijos y otro para los puntos m\u00f3viles, en euros\/m3.<\/p>\n

Los licitadores deb\u00edan ofrecer un diferencial en \u20ac\/m3, que incluye todos los costes de log\u00edstica y distribuci\u00f3n en que incurra el licitador para situar el producto en los dep\u00f3sitos de Adif y veh\u00edculos ferroviarios. A efectos de facturaci\u00f3n final a Adif, este diferencial se sumar\u00e1 al precio de referencia (\u20ac\/m3), siendo \u00e9ste el precio medio de la semana anterior a la del pedido de suministro de las cotizaciones internacionales del gas\u00f3leo B en los dos principales mercados diarios europeos, seg\u00fan los precios Platts (precios de referencia a nivel mundial para diferentes derivados del petr\u00f3leo, entre ellos el gas\u00f3leo).<\/p>\n

Finalmente, se ha optado para todos los lotes por la oferta de tipo 1 de un diferencial \u00fanico de tipo fijo y de tipo m\u00f3vil.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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