{"id":19197,"date":"2014-12-01T19:24:40","date_gmt":"2014-12-01T18:24:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19197"},"modified":"2014-12-01T19:24:40","modified_gmt":"2014-12-01T18:24:40","slug":"el-conseller-vila-qualifica-dinadmissible-la-inundacio-del-tunel-del-tav-a-girona-i-demana-dimissions-al-mes-alt-nivell-a-adif","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/12\/el-conseller-vila-qualifica-dinadmissible-la-inundacio-del-tunel-del-tav-a-girona-i-demana-dimissions-al-mes-alt-nivell-a-adif\/","title":{"rendered":"El conseller Vila qualifica d'”inadmissible” la inundaci\u00f3 del t\u00fanel del TAV a Girona i demana “dimissions al m\u00e9s alt nivell” a Adif"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>\u00b7 Recorda que el Govern catal\u00e0 i l\u2019Ajuntament de Girona van posar sobre la taula una estrat\u00e8gia per resoldre definitivament aquest \u201cpunt feble\u201d de la xarxa.<\/strong><\/p>\n

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha qualificat avui d\u2019\u201dabsolutament inadmissible\u201d la inundaci\u00f3, per segona vegada en dos mesos, del t\u00fanel del TAV a Girona i ha demanat \u201cdimissions al m\u00e9s alt nivell\u201d a Adif. El servei d\u2019alta velocitat internacional es troba, a hores d\u2019ara, tallat entre Girona i Figueres.<\/p>\n

Vila, que ha visitat avui l\u2019estaci\u00f3 juntament amb l\u2019alcalde de Girona, Carles Puigdemont, ha recordat que, arran de la primera inundaci\u00f3, el passat 28 de setembre, quan el servei va quedar interromput durant sis dies, el Govern catal\u00e0 i l\u2019Ajuntament \u201cvam posar sobre la taula una estrat\u00e8gia per resoldre magn\u00edficament aquest problema\u201d.<\/p>\n

Aquesta soluci\u00f3 passava per tapiar el forat deixat pel pou d\u2019atac de la tuneladora i tornar la riera de la Pabordia al seu curs natural. \u201cVuit setmanes m\u00e9s tard, s\u2019ha demostrat que no fent-nos cas s\u2019ha tornat a col\u00b7lapsar el servei\u201d. De fet, \u201cha sobreeixit aigua pel mateix punt\u201d que en l\u2019anterior ocasi\u00f3, \u201cun dels punts m\u00e9s vulnerables\u201d de l\u2019obra, tot i que, afortunadament, \u201cel mur no ha arribat a caure\u201d.<\/p>\n

En aquest sentit, el director general d\u2019Infraestructures de Mobilitat Terrestre, Xavier Flores, ha afegit que el procediment habitual en acabar una obra que ha requerit la perforaci\u00f3 d\u2019un pou d\u2019atac per introduir-hi una tuneladora \u00e9s \u201ctancar totalment el forat\u201d. De fet, aquesta actuaci\u00f3 es troba recollida \u201cen el propi projecte d\u2019Adif\u201d. Flores ha explicat que \u201cnosaltres vam fer un advertiment clar sobre el risc\u201d existent en cas de no procedir a cobrir completament el pou, \u201ci tamb\u00e9 els vam dir que aquelles pluges\u201d que van causar la primera inundaci\u00f3 \u201cno eren extraordin\u00e0ries en absolut\u201d.<\/p>\n

\u00c9s per tots aquests motius que el conseller Vila ha avan\u00e7at que \u201cexigirem responsabilitat, aix\u00f2 no pot quedar en bones paraules i alguna acci\u00f3 puntual, alg\u00fa ha de presentar la dimissi\u00f3\u201d. Aquestes responsabilitats haurien de ser \u201cal m\u00e9s alt nivell\u201d d\u2019Adif, ha precisat.<\/p>\n

El conseller ha recordat tamb\u00e9 que, poc despr\u00e9s de la primera inundaci\u00f3, el passat 3 d\u2019octubre, va tenir lloc la Cimera de Ciutats i Aglomeracions per a l\u2019Alta Velocitat i la Interconnexi\u00f3 Ferrovi\u00e0ria del Corredor Mediterrani, a Girona. En aquest escenari, ha lamentat, \u201cun desprop\u00f2sit d\u2019aquesta magnitud\u201d, amb una segona inundaci\u00f3 en el mateix punt, \u201cens fa quedar malament a escala internacional i perjudica la imatge de tot un territori que es vol projectar com a eficient en termes ferroviaris, tant de persones, com de mercaderies i log\u00edstica\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00b7 Recorda que el Govern catal\u00e0 i l\u2019Ajuntament de Girona van posar sobre la taula una estrat\u00e8gia per resoldre definitivament<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19198,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,17,41,43,73,34,551,72,509],"class_list":["post-19197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-afectacions-e-incidencies","tag-ave","tag-estacions","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-girona","tag-interrupcio-del-servei","tag-renfe-operadora","tag-renfe-sncf-en-cooperacion-en-cooperation","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19197"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19199,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19197\/revisions\/19199"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19198"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}