{"id":19160,"date":"2014-11-21T22:00:28","date_gmt":"2014-11-21T21:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19160"},"modified":"2014-11-22T18:49:09","modified_gmt":"2014-11-22T17:49:09","slug":"lleida-tindra-un-servei-de-rodalia-amb-una-combinacio-de-bus-i-tren-i-la-integracio-tarifaria-de-tot-lambit-de-latm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/11\/lleida-tindra-un-servei-de-rodalia-amb-una-combinacio-de-bus-i-tren-i-la-integracio-tarifaria-de-tot-lambit-de-latm\/","title":{"rendered":"Lleida tindr\u00e0 un servei de Rodalia amb una combinaci\u00f3 de bus i tren i la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria de tot l’\u00e0mbit de l’ATM"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>L\u20191 de desembre ja es posar\u00e0 en funcionament l\u2019autob\u00fas d\u2019altes prestacions expr\u00e9s.cat entre Lleida i Cervera, el primer de la demarcaci\u00f3, i durant el primer semestre de 2015, el Lleida-Alfarr\u00e0s i el Lleida-les Borges Blanques<\/strong><\/p>\n

Pel que fa al tren, al primer trimestre de 2015 es dur\u00e0 a terme la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria de tots els serveis regionals, \u00e9s a dir, un total de 15 estacions de les l\u00ednies R12 i R13-R14<\/strong><\/p>\n

La integraci\u00f3 comportar\u00e0 una reducci\u00f3 del preu del viatge d\u2019entre un 25% i un 50%, en funci\u00f3 del trajecte, i la possibilitat de realitzar transbordament sense cap cost afegit<\/strong><\/p>\n

El servei de tren entre Balaguer i Lleida es veur\u00e0 refor\u00e7at al 2016, quan entrin en servei les noves unitats que ha adquirit FGC<\/strong><\/p>\n

Totes aquestes millores en relaci\u00f3 amb la Rodalia de Lleida es complementaran a principis d\u2019any amb la implantaci\u00f3 d\u2019una nova targeta T10\/120 a tot el corredor Lleida-Barcelona, que suposar\u00e0 una reducci\u00f3 de fins al 57% del preu del bitllet actual<\/strong><\/p>\n

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha presentat aquest mat\u00ed la nova Rodalia de Lleida, que consistir\u00e0 en un seguit d\u2019actuacions de millora combinada de bus i tren amb la ciutat de Lleida, el que suposar\u00e0 un guany en els serveis de transports p\u00fablic de tota la demarcaci\u00f3. Les actuacions m\u00e9s immediates s\u00f3n la posada en funcionament del bus expr\u00e9s entre Lleida i Cervera, que comen\u00e7ar\u00e0 a circular l\u20191 de desembre amb 14 expedicions al dia (7 d\u2019anada i 7 de tornada), i la integraci\u00f3 tarif\u00e0ria de tots els serveis de Regionals de l\u2019\u00e0mbit de l\u2019ATM de Lleida durant el primer trimestre de 2015. S\u00f3n, en concret, els municipis lleidatans de l\u2019R12, \u00e9s a dir, entre Sant Guim de Freixenet i Lleida-Pirineus; i els de les l\u00ednies R13-R14, des de Vinaixa fins a Lleida.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 es complementa amb dos busos expr\u00e9s m\u00e9s que entraran en servei al primer semestre de 2015, una nova targeta T10 per refor\u00e7ar el corredor Lleida-Barcelona i, pel que fa al tren, el refor\u00e7 que suposar\u00e0 a partir de 2016 la incorporaci\u00f3 de dos nous trens a la l\u00ednia de la Pobla.<\/p>\n

Totes aquestes millores en els transports p\u00fablics de la demarcaci\u00f3 de Lleida han sorgit arran de l\u2019estudi de demanda de serveis que el Departament de Territori i Sostenibilitat ha realitzat en col\u00b7laboraci\u00f3 amb la Diputaci\u00f3 de Lleida.<\/p>\n

e1: Lleida-Cervera<\/strong>
\nEl nou bus expr\u00e9s entre Lleida i Cervera, el 15\u00e8 que es posar\u00e0 en servei a Catalunya i el primer de la demarcaci\u00f3 de Lleida, tindr\u00e0 14 expedicions di\u00e0ries (7 d\u2019anada i 7 de tornada) de dilluns a divendres feiners. Comunicar\u00e0 les dues capitals i far\u00e0 parada tamb\u00e9 a Mollerussa, Bellpuig i T\u00e0rrega. Suposar\u00e0 una millora important en aquest corredor, que t\u00e9 una demanda mensual de 6.700 viatgers. La durada del viatge ser\u00e0 de poc m\u00e9s d\u2019una hora. Incorpora, tamb\u00e9, totes les prestacions de la xarxa expr\u00e9s.cat:
\nReducci\u00f3 del temps de viatge en 10 minuts respecte la l\u00ednia convencional.<\/p>\n

Nova campanya d\u2019informaci\u00f3 est\u00e0tica a les parades i a les estacions d\u2019autobusos. Est\u00e0 previst en un futur posar informaci\u00f3 en temps real a les parades.
\nIncorporaci\u00f3 d\u2019un vehicle nou totalment accessible.
\nPremsa gratu\u00efta i wifi a bord.
\nM\u00e9s intermodalitat: connexions amb serveis de transport urb\u00e0, altres busos interurbans, serveis Regionals i serveis d\u2019alta velocitat.<\/p>\n

A m\u00e9s, es reestructura el servei actual de bus entre aquestes poblacions, que continuar\u00e0 funcionant i, a m\u00e9s, algunes expedicions s\u2019allarguen fins a Cervera, dotant de m\u00e9s oferta aquest municipi.<\/p>\n

Ja de cara al primer semestre de 2015 es dur\u00e0 a terme una segona fase del desplegament de la xarxa expr\u00e9s.cat al territori amb la posada en servei de dues noves l\u00ednies. Seran les que connectaran Lleida amb Alfarr\u00e0s i Lleida amb les Borges Blanques. D\u2019aquesta manera, en nom\u00e9s mig any s\u2019hauran implantat gaireb\u00e9 la meitat de les l\u00ednies de bus expr\u00e9s previstes a tota la demarcaci\u00f3 de Lleida. A partir del 2016 s\u2019aniran implantant les l\u00ednies Lleida-Balaguer, Lleida-Alcarr\u00e0s, Lleida-Alpicat i Lleida-Almacelles.<\/p>\n

Integraci\u00f3 tarif\u00e0ria<\/strong>
\nLa integraci\u00f3 tarif\u00e0ria en l\u2019\u00e0mbit de l\u2019ATM de Lleida es dur\u00e0 a terme durant el primer trimestre de 2015. Totes les estacions lleidatanes dels serveis de regionals de la R12 i les R13-R14, un total de 15, tindran tarifa integrada tren+bus. Aquestes estacions s\u00f3n les seg\u00fcents (veure nota adjunta).<\/p>\n

La integraci\u00f3 tarif\u00e0ria comportar\u00e0 reduccions d\u2019entre un 25% i un 50% respecte els preus actuals, i la possibilitat de realitzar transbordaments. Aix\u00ed per exemple, una persona que va habitualment de Lleida a T\u00e0rrega s\u2019estalviar\u00e0 un 32% en l\u2019abonament de 10 viatges, un 26% en el mensual i un 14% en el trimestral. O la que va de Lleida a Cervera, tindr\u00e0 un estalvi d\u2019un 55% en l\u2019abonament de 10 viatges, un 53% en el mensual i un 38% en el trimestral.<\/p>\n

El refor\u00e7 del servei de tren tindr\u00e0 una segona fase amb la millora dels serveis entre Balaguer i Lleida. Ser\u00e0 al 2016, quan es disposi del nou material m\u00f2bil per a l\u2019explotaci\u00f3 del servei Lleida-la Pobla. FGC va adquirir al gener d\u2019aquest any dos nous vehicles de 50 metres de longitud, amb capacitat m\u00e0xima per a 180 viatgers per tren. Est\u00e0 previst que l\u2019empresa que va guanyar el concurs per fabricar-los, Stadler, lliuri les dues noves unitats durant l\u2019\u00faltim trimestre de 2015.<\/p>\n

Un nou abonament T-10\/120<\/strong>
\nPer acabar de configurar la millora en les comunicacions a Lleida, a partir del gener s\u2019implantar\u00e0 un nou abonament multiviatge en el corredor Lleida-Mollerussa-T\u00e0rrega-Cervera-Barcelona del qual se\u2019n podran beneficiar tamb\u00e9 els usuaris de les comarques de l\u2019Urgell, el Pla d\u2019Urgell, la Segarra i el Segri\u00e0. Es tracta de la targeta T10\/120, que permet fer 10 viatges en 120 dies amb un estalvi de fins a un 57% respecte del preu del bitllet senzill actual.<\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3, que \u00e9s un pas previ al desplegament del sistema tarifari integrat al conjunt de tot Catalunya en el marc del projecte T-Mobilitat, neix amb l\u2019objectiu de millorar la competitivitat del transport p\u00fablic, i dotar els viatgers d\u2019una xarxa eficient a preus atractius que contribueixi a estendre\u2019n l\u2019\u00fas.<\/p>\n

El preu del nou t\u00edtol ser\u00e0 de 7 euros el trajecte per als usuaris de les comarques de l\u2019Urgell i la Segarra i de 9 per als del Pla d\u2019Urgell i el Segri\u00e0. L\u2019abonament es pot adquirir i recarregar a les estacions d\u2019autobusos de Lleida, T\u00e0rrega i Barcelona Nord.<\/p>\n

El t\u00edtol de transport T10\/120 \u00e9s multipersonal i per tant el poden utilitzar els membres d\u2019una mateixa fam\u00edlia o un grup d\u2019usuaris per fer els seus despla\u00e7aments de forma conjunta. Aquest t\u00edtol de transport utilitza la tecnologia de validaci\u00f3 sense contacte i ja funciona actualment entre les comarques del Pirineu i Barcelona, el Pirineu i Lleida, entre Solsona i Barcelona, el Bergued\u00e0 i Barcelona i la Cerdanya i Barcelona.<\/p>\n

40 l\u00ednies de bus expr\u00e9s arreu de Catalunya<\/strong>
\nLa xarxa d\u2019altes prestacions \u2018expr\u00e9s.cat\u2019 s\u2019implanta progressivament a Catalunya des de la tardor de 2012. L\u2019actuaci\u00f3 suposa una aposta decidida de la Generalitat pel bus expr\u00e9s com a mode de transport p\u00fablic eficient i competitiu per connectar de manera r\u00e0pida, sostenible i econ\u00f2mica els principals pols de mobilitat del territori que concentren major demanda de despla\u00e7aments.<\/p>\n

La xarxa de bus expr\u00e9s estar\u00e0 formada per 40 l\u00ednies interurbanes que s\u00f3n les que concentren una major demanda de viatgers. Concretament transporten anualment 21,32 milions de passatgers, la qual cosa suposa el 40% de la demanda total.<\/p>\n

Aquest tipus de xarxa de bus expr\u00e9s, que ja funciona a altres ciutats com Par\u00eds, Istambul, Hamburg o Nantes, presenten un conjunt d\u2019avantatges respecte les l\u00ednies convencionals, com ara una reducci\u00f3 notable del temps del trajecte del recorregut, at\u00e8s que assoleixen velocitats comercials m\u00e9s competitives. Aix\u00ed, aprofiten infraestructures com ara carrils bus o prioritats semaf\u00f2riques en els encreuaments, i compten amb poques parades al llarg del recorregut, per tal d\u2019oferir un servei atractiu a l\u2019usuari, amb millors freq\u00fc\u00e8ncies de pas, informaci\u00f3 en temps real dins i fora dels vehicles, serveis de Wifi i premsa gratu\u00efts, i una imatge corporativa comuna.<\/p>\n

L\u00ednies expr\u00e9s actualment en servei<\/strong>
\nDemarcaci\u00f3 de Barcelona:<\/strong>
\ne1: Barcelona-Sabadell (des d\u2019octubre de 2012)
\ne2: Barcelona-Terrassa (des d\u2019octubre de 2012)
\ne3: Barcelona-Cerdanyola-UAB (des d\u2019octubre de 2012)
\ne4: Barcelona-Ripollet (des d\u2019octubre de 2012)
\ne5: Barcelona-Igualada (primera fase juny 2013\/segona fase febrer 2014)
\ne6: Barcelona-Vilafranca del Pened\u00e8s (febrer 2014)
\ne7: Barcelona-La Vall del Tenes (Parets del Vall\u00e8s, Lli\u00e7\u00e0 de Vall, Lli\u00e7\u00e0 d\u2019Amunt, Santa Eul\u00e0lia de Ron\u00e7ana i Bigues i Riells, des de setembre 2013)
\ne8: Barcelona-Corbera (juny de 2014)
\ne9: Barcelona-Caldes de Montbui (agost 2014)
\ne10: Barcelona-Sentmenat (setembre 2014)<\/p>\n

Demarcaci\u00f3 de Tarragona:<\/strong>
\ne1: Tarragona- El Vendrell (mar\u00e7 2014)
\ne2: Tarragona-Valls (abril 2014)
\ne3: Tortosa-Amposta-Sant Carles de la R\u00e0pita-les Cases d\u2019Alcanar-Alcanar (octubre 2014)
\nDemarcaci\u00f3 de Girona:
\no e1: Girona-Olot (juliol 2014)<\/p>\n

La demanda anual dels corredors de les l\u00ednies de bus expr\u00e9s implantades fins a data d\u2019avui \u00e9s superior als 3.000.000 d\u2019usuaris, amb creixements de fins al 57%. El grau de satisfacci\u00f3 dels usuaris \u00e9s de m\u00e9s de 8 punts sobre 10.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u20191 de desembre ja es posar\u00e0 en funcionament l\u2019autob\u00fas d\u2019altes prestacions expr\u00e9s.cat entre Lleida i Cervera, el primer de la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6305,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[570,111,569,47,73,133,33,364,298,188,45,68],"class_list":["post-19160","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-borges-blanques","tag-bus","tag-cervera","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-linea-lleida-pobla-de-segur","tag-lleida","tag-r12-lhospitalet-de-llobregat-a-lleida-pirineus","tag-r13","tag-r14-barcelona-estacio-de-franca-lleida-pirineus","tag-regionals-media-distancia","tag-tarifes","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19160"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19160\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19161,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19160\/revisions\/19161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6305"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}