{"id":19105,"date":"2014-11-14T08:00:35","date_gmt":"2014-11-14T07:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19105"},"modified":"2014-11-18T17:42:16","modified_gmt":"2014-11-18T16:42:16","slug":"se-inaugura-en-dubai-el-primer-tranvia-de-la-region-del-golfo-desarrollado-por-alstom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/11\/se-inaugura-en-dubai-el-primer-tranvia-de-la-region-del-golfo-desarrollado-por-alstom\/","title":{"rendered":"Se inaugura en Dub\u00e1i el primer tranv\u00eda de la regi\u00f3n del Golfo, desarrollado por Alstom"},"content":{"rendered":"

\"Alstom\"<\/a>Este proyecto tranviario, uno de los m\u00e1s emblem\u00e1ticos a nivel mundial, ha contado con la participaci\u00f3n de Alstom Espa\u00f1a.<\/strong>
\nSe trata tambi\u00e9n del primer tranv\u00eda del mundo que se mueve exclusivamente por un sistema de alimentaci\u00f3n por suelo, eliminando el uso de catenaria.<\/strong>
\nIncorpora equipos de nueva generaci\u00f3n adaptados a las condiciones clim\u00e1ticas extremas del Golfo, con temperaturas superiores a 50\u00baC, una elevada humedad y la presencia de arena.<\/strong>
\nCon un contrato \u201cllave en mano\u201d, Alstom se ha encargado del dise\u00f1o, integraci\u00f3n y puesta en marcha de este proyecto de tranv\u00eda<\/strong><\/p>\n

Madrid, 13 de noviembre de 2014.
\nLa Autoridad de Carreteras y Transporte de Dub\u00e1i (RTA)[1] ha inaugurado este mes de noviembre el tranv\u00eda de Dub\u00e1i, el primero de la regi\u00f3n del Golfo P\u00e9rsico. Con un contrato \u201cllave en mano\u201d, Alstom se ha encargado del dise\u00f1o, integraci\u00f3n y puesta en marcha de este proyecto de tranv\u00eda incluyendo el suministro de tranv\u00edas Citadis, el tendido de la v\u00eda, la se\u00f1alizaci\u00f3n (sistema CBTC Urbalis de Alstom), los sistemas de comunicaciones, el centro de control de explotaci\u00f3n integrado, las puertas de and\u00e9n y el sistema de billeter\u00eda. Alstom ser\u00e1 responsable tambi\u00e9n de su mantenimiento durante un periodo de 13 a\u00f1os.<\/p>\n

Este proyecto tranviario, uno de los m\u00e1s emblem\u00e1ticos a nivel mundial, ha contado con la participaci\u00f3n de Alstom Espa\u00f1a. Desde Madrid se ha dado soporte a la implementaci\u00f3n del sistema de se\u00f1alizaci\u00f3n CBTC, as\u00ed como en el dise\u00f1o ejecuci\u00f3n y puesta en funcionamiento de los equipos de control de los sistemas de informaci\u00f3n al viajero, seguridad de personas e instalaciones y videovigilancia de toda la red.<\/p>\n

Los tranv\u00edas, del modelo Citadis de Alstom, circulan por la nueva l\u00ednea de 10 kil\u00f3metros que discurre a lo largo de Al Sufouh Road. Esta l\u00ednea cuenta con 11 estaciones climatizadas y conecta la zona de Burj Al Arab Hotel, el Dubai Media City, la Marina y el metro. En una segunda fase, est\u00e1 previsto que la l\u00ednea se ampl\u00ede hasta los 14,7 km. Se prev\u00e9 que transporte m\u00e1s de 27.000 pasajeros diarios en una primera fase, y que alcance los 66.000 viajeros diarios en 2020.<\/p>\n

El tranv\u00eda de Dubai tiene 44 metros de longitud y puede transportar hasta 408 viajeros distribuidos en las clases \u201cOro\u201d, \u201cPlata\u201d y otra reservada a mujeres y ni\u00f1os. Ofrece un alto nivel de confort, soluciones de entretenimiento, sistemas de comunicaciones y seguridad mejorados, tanto dentro de las estaciones como a bordo de los tranv\u00edas.<\/p>\n

El dise\u00f1o del tranv\u00eda de Dubai destaca por un frontal con forma de diamante e im\u00e1genes en el exterior que evocan las dunas de arena t\u00edpicas del Emirato. Es tambi\u00e9n el primer tranv\u00eda que se mueve exclusivamente con el sistema sin catenaria APS[2] y el primero con equipos de nueva generaci\u00f3n adaptados a las condiciones clim\u00e1ticas extremas del Golfo, incluyendo temperaturas superiores a 50 \u00baC, una elevada humedad y la presencia de arena.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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