{"id":19020,"date":"2014-11-05T00:20:45","date_gmt":"2014-11-04T23:20:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=19020"},"modified":"2014-11-05T12:50:13","modified_gmt":"2014-11-05T11:50:13","slug":"lajuntament-de-barcelona-incrementa-la-seguretat-en-21-passos-de-vianants-de-lavinguda-meridiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/11\/lajuntament-de-barcelona-incrementa-la-seguretat-en-21-passos-de-vianants-de-lavinguda-meridiana\/","title":{"rendered":"L\u2019Ajuntament de Barcelona incrementa la seguretat en 21 passos de vianants de l\u2019Avinguda Meridiana"},"content":{"rendered":"<p>AJUNTAMENT DE BARCELONA.- NOTA DE PREMSA<br \/>\n<strong>El Govern Municipal ha instal\u00b7lat diversos elements de senyalitzaci\u00f3 i abalisament per incrementar la protecci\u00f3 de les voreres-refugi situades a la zona central de la cal\u00e7ada<\/strong><\/p>\n<p>Els elements inclouen: pintura rugosa, fitons flexibles i reflectants i pilones met\u00e0l\u00b7liques. D\u2019aquesta manera els conductors tenen fins a tres alertes diferents que els indiquen que s\u2019aproximen a una zona amb vianants<\/p>\n<p>La mesura se suma a altres actuacions que ja es duen a terme en aquesta via per incrementar la seguretat com: reprogramacions semaf\u00f2riques, controls de velocitat o un estudi per con\u00e8ixer com els ve\u00efns creuen aquesta avinguda<\/p>\n<p>L\u2019Ajuntament de Barcelona treballa per millorar la seguretat vi\u00e0ria a la ciutat i per reduir els \u00edndex d\u2019accidentalitat que es registren a la capital catalana. Durant aquest mandat el Govern Municipal ha fet una aposta molt clara per protegir als m\u00e9s febles de la pir\u00e0mide de la mobilitat, com s\u00f3n els ciclistes, els motoristes i els vianants. L\u2019objectiu \u00e9s incrementar la prevenci\u00f3 i la conscienciaci\u00f3 entre els ciutadans per assolir un major nivell d\u2019educaci\u00f3 vi\u00e0ria i garantir que tots els col\u00b7lectius que es desplacen di\u00e0riament per Barcelona puguin fer-ho amb les m\u00e0ximes garanties de seguretat.<\/p>\n<p>En el cas dels vianants, l\u2019Ajuntament de Barcelona est\u00e0 duent a terme diverses mesures per tal de millorar les condicions dels passos de vianants de la ciutat i en aquests moments s\u2019est\u00e0 en ple proc\u00e9s de revisi\u00f3 i millora dels 15.148 passos de vianants amb els quals compta la ciutat. Per aquest motiu s\u2019estan analitzant aspectes com: la visibilitat, la il\u00b7luminaci\u00f3, la senyalitzaci\u00f3 i el manteniment d\u2019aquests passos per obtenir un an\u00e0lisi de detall dels indrets on es produeixen aquestes mancances i per adoptar mesures que en millorin i n\u2019afavoreixin la seguretat.<\/p>\n<p><strong>M\u00e9s seguretat a la Meridiana<\/strong><br \/>\nL\u2019Av. Meridiana \u00e9s una de les vies principals d\u2019entrada a la ciutat per on cada dia hi passen una mitjana de 42 mil vehicles per sentit. L\u2019avinguda compta amb diversos passos de vianants, per\u00f2 l\u2019extensi\u00f3 de la mateixa genera que sovint els que van a peu l\u2019hagin de creuar en dos temps, provocant que hagin de restar a l\u2019espera enmig d\u2019una via de quatre carrils per sentit (3+carril bus). L\u2019hist\u00f2ric d\u2019accidents i el fet que la mitjana pels vianants sigui de dimensions limitades ha portat al Govern Municipal a buscar f\u00f3rmules per millorar la protecci\u00f3 en aquests punts.<\/p>\n<p>En aquest sentit, la setmana passada es van iniciar les tasques per incrementar la seguretat en 21 passos de vianants de l\u2019Avinguda Meridiana situats en el tram compr\u00e8s entre el c\/de Val\u00e8ncia i el Passeig Fabra i Puig.<br \/>\nVal\u00e8ncia (1)<br \/>\nGabriel i Galan (1)<br \/>\nMallorca (1)<br \/>\nTrinxant (1)<br \/>\nMurcia (1)<br \/>\nNavas de Tolosa (1)<br \/>\nPal\u00e8ncia (1)<br \/>\nJosep Estivill (1)<br \/>\nBiscaia (1)<br \/>\nEspronceda (2)<br \/>\nFelip II i Av. Sant Antoni M\u00aa Claret (2)<br \/>\nGarcilaso (2)<br \/>\nOlesa &#8211; C\/ Antilles (1)<br \/>\nCardenal Tedeschini &#8211; C\/ Pegaso (1)<br \/>\nentre els carrers Concepci\u00f3 Arenal i Cardenal Tedeschini (1)<br \/>\nEsc\u00f2cia &#8211; C\/ Dublin (2)<br \/>\nPg. Fabra i Puig (1)<\/p>\n<p>L\u2019objectiu \u00e9s augmentar la protecci\u00f3 de les voreres-refugi situades a la zona central de la cal\u00e7ada, millorant la senyalitzaci\u00f3 i l\u2019abalisament de les zones d\u2019espera de les persones que van a peu. Els treballs es van iniciar a principis de la setmana passada i estan en proc\u00e9s de finalitzaci\u00f3. Les tasques es fan tant en horari nocturn com en horari di\u00fcrn, en aquest darrer cas sense afectar al tr\u00e0nsit.<\/p>\n<p><strong>Amb les actuacions dutes a terme a cada pas de vianants s\u2019ha incorporat:<\/strong><br \/>\n&#8211; Pintura rugosa en els 15metres previs de banda i banda de la vorera-refugi, per tal d\u2019alertar als conductors en cas que es desvi\u00efn del carril.<br \/>\n&#8211; 10 fitons flexibles i reflectants (5 a cada banda) en els 5,5 metres previs de la vorera-refugi.<br \/>\n&#8211; 4 pilones met\u00e0l.liques (2 a cada banda) en 1 metre previ de la vorera-refugi.<\/p>\n<p>Aquests elements tenen com a objectiu avisar als conductors i alertar-los perqu\u00e8 en cas de distracci\u00f3 tinguin una major capacitat de reacci\u00f3 alhora que que s\u2019afegeix una protecci\u00f3 f\u00edsica pel vianants. S\u2019incorporen, aix\u00ed, fins a tres elements que van avisant de manera progressiva als vehicles del fet que s\u2019estan aproximant a una zona protegida.<\/p>\n<p>Les noves mesures se sumen a les reprogramacions semaf\u00f2riques que s\u2019han fet en aquesta via durant aquest mandat per tal d\u2019impedir que els vehicles assoleixin velocitats superiors a la permesa (50km\/h) en aquest tram. L\u2019Avinguda tamb\u00e9 compta amb un radar fix, d\u2019entrada a la ciutat, i peri\u00f2dicament les patrulles de la Gu\u00e0rdia Urbana de Barcelona hi duen a terme controls puntuals per denunciar aquells vehicles que circulin amb un exc\u00e9s de velocitat.<\/p>\n<p>Per altra banda, des del districte de Sant Andreu i, juntament amb H\u00e0bitat Urb\u00e0, s\u2019ha iniciat un estudi sobre el comportament de les persones respecte a l\u2019avinguda Meridiana: com veuen la via, per on la travessen, per quins motius, etc. Durant aquest mes s\u2019iniciaran les sessions informatives per tal d\u2019explicar que es dur\u00e0 a terme aquesta an\u00e0lisi de l\u2019\u00fas de la via a les associacions de ve\u00efns del tronc central. D\u2019aquesta manera, es podran consensuar algunes actuacions, similars a l\u2019increment de la seguretat en 21 passos de vianants, que permetin humanitzar l\u2019avinguda Meridiana. Aquesta \u00e9s una antiga demanda dels ve\u00efns de la zona.<\/p>\n<p><strong>Augmentar la protecci\u00f3 i la formaci\u00f3 als vianants<\/strong><br \/>\nL\u2019any passat a Barcelona hi va haver un total de 10 vianants morts i 1.135 vianants ferits a conseq\u00fc\u00e8ncia d\u2019accidents de tr\u00e0nsit. Per tal de reduir aquestes xifres el Govern Municipal segueix duent a terme mesures dirigides corregir i millorar les pautes de conviv\u00e8ncia dels vehicles a motor i els vianants.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AJUNTAMENT DE BARCELONA.- NOTA DE PREMSA El Govern Municipal ha instal\u00b7lat diversos elements de senyalitzaci\u00f3 i abalisament per incrementar la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":19022,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,6,2],"class_list":["post-19020","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-informacio-de-caracter-general","tag-sant-andreu-districte","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19020"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19021,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19020\/revisions\/19021"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19022"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}