{"id":18951,"date":"2014-10-21T23:55:56","date_gmt":"2014-10-21T22:55:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18951"},"modified":"2014-10-23T08:37:23","modified_gmt":"2014-10-23T07:37:23","slug":"adif-licita-obras-de-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-acceso-a-la-estacion-de-franca-de-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/10\/adif-licita-obras-de-renovacion-de-via-en-el-tunel-de-acceso-a-la-estacion-de-franca-de-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif licita obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda en el t\u00fanel de acceso a la Estaci\u00f3n de Fran\u00e7a de Barcelona"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Por un importe superior a 960.000 euros
\n\u2022 Se renovar\u00e1n aproximadamente 1.400 m de v\u00eda, lo que representa la sustituci\u00f3n de 5.400 m de carril y 2.000 traviesas y se ejecutar\u00e1n trabajos para reducir las vibraciones y evitar filtraciones de agua, as\u00ed como la acumulaci\u00f3n de residuos <\/strong>
\n\u2022 Esta actuaci\u00f3n tiene por objetivo garantizar los mayores niveles de seguridad, fiabilidad y confort en la explotaci\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 21 de octubre de 2014 (Adif).
\nAdif ha licitado la ejecuci\u00f3n de obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda en el t\u00fanel de acceso a la Estaci\u00f3n de Fran\u00e7a de Barcelona. El presupuesto de licitaci\u00f3n asciende a 960.728,1 euros (sin IVA), e incluyendo el valor de los suministros y servicios aportados por Adif.<\/p>\n

Esta actuaci\u00f3n tiene por objetivo optimizar el estado de la infraestructura ferroviaria y garantizar mayores niveles de seguridad, fiabilidad, eficacia, calidad y confort en la explotaci\u00f3n ferroviaria en este punto de los t\u00faneles urbanos de Barcelona.<\/p>\n

Los trabajos consistir\u00e1n en la renovaci\u00f3n de aproximadamente 1.400 m de v\u00eda, lo que representa la sustituci\u00f3n de 5.400 m de carril de 54 kg\/m y de 2.000 traviesas de tipo Stedef, utilizadas en tramos de v\u00eda en placa como \u00e9ste. Estas operaciones se llevar\u00e1n a cabo en 500 metros en dos de las v\u00edas y en 380 en la tercera.<\/p>\n

De forma paralela, se realizar\u00e1 el picado y saneado de la v\u00eda en placa, el premontaje de los nuevos elementos, y su posicionamiento, nivelado y hormigonado.
\nEl proyecto tambi\u00e9n contempla actuaciones para evitar las filtraciones de agua procedentes del nivel fre\u00e1tico mediante la mejora del sistema de drenaje y de evacuaci\u00f3n de aguas.<\/p>\n

Para ello, se ampliar\u00e1n las cunetas de drenaje entrev\u00edas existentes y el espacio entre \u00e9stas y las paredes laterales del t\u00fanel, y se instalar\u00e1n cubiertas para evitar la acumulaci\u00f3n de residuos s\u00f3lidos urbanos procedentes del exterior. Adem\u00e1s, se ejecutar\u00e1n estructuras de protecci\u00f3n de la infraestructura y nuevos imbornales de mayores dimensiones y se reubicar\u00e1n las instalaciones de seguridad y comunicaciones.<\/p>\n

Adif planificar\u00e1 estos trabajos con el objetivo de minimizar las afecciones al tr\u00e1fico ferroviario, programando su ejecuci\u00f3n en franja nocturna y en per\u00edodos con menor circulaci\u00f3n de trenes.
\n–<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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