{"id":18840,"date":"2014-10-10T07:34:18","date_gmt":"2014-10-10T06:34:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18840"},"modified":"2014-10-10T07:34:18","modified_gmt":"2014-10-10T06:34:18","slug":"la-ce-incorpora-per-primera-vegada-lagenda-catalana-del-corredor-mediterrani-al-document-destudi-de-les-futures-inversions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/10\/la-ce-incorpora-per-primera-vegada-lagenda-catalana-del-corredor-mediterrani-al-document-destudi-de-les-futures-inversions\/","title":{"rendered":"La CE incorpora per primera vegada l&#8217;Agenda Catalana del Corredor Mediterrani al document d&#8217;estudi de les futures inversions"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" width=\"161\" height=\"35\" \/><\/a>Aquest \u00e9s el primer cop que l\u2019estudi t\u00e8cnic desenvolupat pel Departament de Territori i Sostenibilitat \u00e9s considerat per les autoritats europees<\/strong><\/p>\n<p><strong>L\u2019Agenda \u00e9s la principal eina de planificaci\u00f3 i programaci\u00f3 de les actuacions ferrovi\u00e0ries, vi\u00e0ries, portu\u00e0ries, aeroportu\u00e0ries i log\u00edstiques de l\u2019eix mediterrani<\/strong><\/p>\n<p><strong>La Generalitat comen\u00e7ar\u00e0 a redactar ara l\u2019Agenda de Serveis del Corredor amb les propostes de model de gesti\u00f3 per a les diferents infraestructures<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019Agenda Catalana del Corredor Mediterrani, que detalla les inversions en infraestructures necess\u00e0ries a Catalunya per desenvolupar aquest eix de comunicacions, s\u2019ha incorporat per primera vegada en el document d\u2019estudi de la Comissi\u00f3 Europea a partir del qual es prioritzaran les inversions finan\u00e7ades amb fons europeus que s\u2019han d\u2019executar fins a l\u2019any 2020. Aquest \u00e9s el primer cop que l\u2019estudi t\u00e8cnic desenvolupat per la Generalitat de Catalunya \u00e9s considerat per les autoritats europees i culmina el treball desenvolupat en els darrers mesos des del Departament de Territori i Sostenibilitat.<\/p>\n<p>Precisament avui, el secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat, Ricard Font, i el director general d\u2019Infraestructures de Mobilitat Terrestre, Xavier Flores, han participat a Brussel\u00b7les a la tercera reuni\u00f3 del F\u00f2rum del Corredor Mediterrani per presentar l\u2019Agenda Catalana davant les autoritats europees. \u201c\u00c9s la primera vegada que Catalunya est\u00e0 present en aquest F\u00f2rum i ho fem amb la satisfacci\u00f3 de saber que les propostes del Govern de Catalunya formaran part del document de la CE que haur\u00e0 de dictaminar les prioritats en les inversions del Corredor Mediterrani\u201d, explica Font.<\/p>\n<p>Aquesta \u00e9s una fita que culmina \u201cla feina discreta dels darrers mesos amb les autoritats europees, ja que les inversions en el Corredor Mediterrani s\u00f3n estrat\u00e8giques pel desenvolupament econ\u00f2mic de Catalunya i per vertebrar el litoral mediterrani peninsular i la seva connectivitat amb la resta d\u2019Europa\u201d, afegeix el secretari d\u2019Infraestructures i Mobilitat.<\/p>\n<p>L\u2019Agenda Catalana del Corredor Mediterrani \u00e9s una eina de planificaci\u00f3 i programaci\u00f3 de les actuacions ferrovi\u00e0ries, vi\u00e0ries, portu\u00e0ries, aeroportu\u00e0ries i log\u00edstiques necess\u00e0ries per al desenvolupament d\u2019aquest eix de comunicacions, establint les seves prioritats i terminis d\u2019execuci\u00f3. \u201cPlantegem una Agenda reformista, modernitzadora i competitiva, que prioritza les inversions en base a la seva demanda real i el retorn econ\u00f2mic i social\u201d, indica Font.<\/p>\n<p>Una vegada considerada l\u2019Agenda Catalana del Corredor Mediterrani dins l&#8217;Estudi del Corredor que ha definir, programar i prioritzar les futures inversions de la UE, el Departament de Territori i Sostenibilitat comen\u00e7ar\u00e0 la redacci\u00f3 de l\u2019Agenda de Serveis del Corredor. Aquest treball consistir\u00e0 en l\u2019elaboraci\u00f3 d\u2019estudis de demanda, tant de passatgers com de mercaderies, aix\u00ed com la definici\u00f3 del model de gesti\u00f3\u00a0de les futures infraestructures. \u201cCal una governan\u00e7a clara i ferma, que ha d\u2019estar per damunt dels interessos dels estats, que superi les inefici\u00e8ncies del sistema i profunditizi en la resoluci\u00f3 dels colls d\u2019ampolla tecnol\u00f2gics\u201d, assegura el director general d\u2019Infraestructures de Mobilitat Terrestre, Xavier Flores.<\/p>\n<p>Tota la informaci\u00f3 a: <span style=\"color: #000000;\"><strong><a href=\"http:\/\/www.govern.cat\/pres_gov\/AppJava\/govern\/notespremsa\/notapremsa-275412.html\"><span style=\"color: #000000;\">www.govern.cat\u00a0<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aquest \u00e9s el primer cop que l\u2019estudi t\u00e8cnic desenvolupat pel Departament de Territori i Sostenibilitat \u00e9s considerat per les autoritats<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18841,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,87,38,73,19],"class_list":["post-18840","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-catalunya","tag-corredor-del-mediterrani","tag-europa","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18840"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18840\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18842,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18840\/revisions\/18842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}