{"id":18721,"date":"2014-09-30T00:45:49","date_gmt":"2014-09-29T23:45:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18721"},"modified":"2014-09-30T09:46:50","modified_gmt":"2014-09-30T08:46:50","slug":"fomento-aprueba-el-estudio-informativo-para-la-extension-de-la-red-de-cercanias-de-madrid-hasta-soto-del-real","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/09\/fomento-aprueba-el-estudio-informativo-para-la-extension-de-la-red-de-cercanias-de-madrid-hasta-soto-del-real\/","title":{"rendered":"Fomento aprueba el estudio informativo para la extensi\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Madrid hasta Soto del Real"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9709\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\" alt=\"Fomento01\" width=\"130\" height=\"35\" \/><\/a>\u00b7\u00a0El estudio analiza las alternativas viables y define la m\u00e1s <\/strong><br \/>\n<strong>adecuada para extender la l\u00ednea C-4 de cercan\u00edas desde <\/strong><br \/>\n<strong>Colmenar Viejo hasta Soto del Real<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7\u00a0El coste de todas las actuaciones asciende aproximadamente a <\/strong><br \/>\n<strong>74 millones de euros <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7\u00a0El estudio permite desarrollar la obra mediante distintas fases <\/strong><br \/>\n<strong>de puesta en servicio.<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 30 de septiembre de 2014 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Ministerio de Fomento, seg\u00fan publica hoy el Bolet\u00edn Oficial del<br \/>\nEstado, ha aprobado de forma definitiva el \u201cEstudio informativo para la<br \/>\nextensi\u00f3n de la red de cercan\u00edas de Madrid hasta Soto del Real\u201d. El<br \/>\nestudio analiza las posibles alternativas para prolongar el servicio de<br \/>\ncercan\u00edas de la l\u00ednea C-4 hasta el municipio de Soto del Real,<br \/>\ncompar\u00e1ndolas, seleccion\u00e1ndolas y definiendo la m\u00e1s adecuada.<\/p>\n<p>El presupuesto total estimado de ejecuci\u00f3n de este tramo de cercan\u00edas,<br \/>\nde 17 km de longitud, es de 74 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n<p><strong>Situaci\u00f3n actual<\/strong><br \/>\nActualmente la l\u00ednea C-4 de cercan\u00edas de Madrid discurre por la l\u00ednea<br \/>\nf\u00e9rrea Madrid-Burgos. La l\u00ednea dispone de doble v\u00eda electrificada entre<br \/>\nMadrid y Colmenar Viejo, estaci\u00f3n final de la l\u00ednea C-4. El tr\u00e1fico en<br \/>\nesta l\u00ednea llega a alcanzar 6 circulaciones por sentido en hora punta.<br \/>\nAl norte de la estaci\u00f3n de Colmenar Viejo la l\u00ednea cuenta con v\u00eda \u00fanica<br \/>\nsin electrificar y dispone de una estaci\u00f3n, Manzanares-Soto del Real, y<br \/>\nun apeadero, Soto del Real, ambos fuera de servicio.<\/p>\n<p><strong>Caracter\u00edsticas del estudio<\/strong><br \/>\nPara poder extender el servicio de cercan\u00edas hasta Soto del Real es<br \/>\nnecesario realizar una serie de mejoras sobre las infraestructuras<br \/>\nexistentes, para lo cual, en el estudio informativo se han estudiado las<br \/>\nalternativas viables. Tras realizar el correspondiente an\u00e1lisis de cada<br \/>\nuna de ellas, se ha propuesto como la m\u00e1s adecuada para prolongar el<br \/>\nservicio de cercan\u00edas en condiciones equivalentes, la duplicaci\u00f3n y<br \/>\nelectrificaci\u00f3n de la v\u00eda actual y la implantaci\u00f3n del correspondiente<br \/>\nsistema de se\u00f1alizaci\u00f3n. Adem\u00e1s se prev\u00e9 la remodelaci\u00f3n de la<br \/>\nestaci\u00f3n y el apeadero existentes, en los que se habilitar\u00e1n<br \/>\naparcamientos disuasorios.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n propuesta admite su desarrollo por fases, afrontando<br \/>\nactuaciones parciales en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n de la demanda<br \/>\n(remodelaci\u00f3n de una o dos estaciones, duplicaci\u00f3n o no de todo el<br \/>\ntramo, etc.) hasta finalizar la obra.<br \/>\nCon la ejecuci\u00f3n de esta actuaci\u00f3n, adem\u00e1s de Soto del Real, otros<br \/>\nmunicipios en el entorno como Manzanares El Real, Miraflores de la<br \/>\nSierra o Guadalix de la Sierra, ver\u00e1n mejorada la oferta actual de<br \/>\ntransporte p\u00fablico.<\/p>\n<p><strong>Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong><br \/>\nEl estudio informativo ha sido sometido a la tramitaci\u00f3n ambiental<br \/>\nprevista por la legislaci\u00f3n vigente. La Secretar\u00eda de Estado de Medio<br \/>\nAmbiente formul\u00f3, con fecha 1 de agosto de 2014, la preceptiva<br \/>\nDeclaraci\u00f3n de Impacto Ambiental del estudio informativo.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n en: <a href=\"http:\/\/www.adif.es\/ca_ES\/infraestructuras\/doc\/DipticoPlanCercanias1.pdf\"><strong><span style=\"color: #008000;\">www.adif.es<\/span>\u00a0<\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00b7\u00a0El estudio analiza las alternativas viables y define la m\u00e1s adecuada para extender la l\u00ednea C-4 de cercan\u00edas desde Colmenar<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18722,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,43,19,84,69,72],"class_list":["post-18721","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-estacions","tag-infraestructures","tag-madrid","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-renfe-operadora","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18721"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18725,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18721\/revisions\/18725"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}