{"id":18555,"date":"2014-08-27T20:00:57","date_gmt":"2014-08-27T19:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18555"},"modified":"2014-08-27T18:05:51","modified_gmt":"2014-08-27T17:05:51","slug":"adif-invierte-mas-de-48-millones-de-euros-en-obras-de-mejora-en-la-red-de-ancho-convencional-de-cataluna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/08\/adif-invierte-mas-de-48-millones-de-euros-en-obras-de-mejora-en-la-red-de-ancho-convencional-de-cataluna\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 4,8 millones de euros en obras de mejora en la red de ancho convencional de Catalu\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Con la licitaci\u00f3n de cuatro contratos y la adjudicaci\u00f3n de otro <\/strong>
\n\u2022 Entre los principales trabajos previstos, destacan actuaciones de acondicionamiento de trincheras en las l\u00edneas Barcelona-Puigcerd\u00e0 y Barcelona-M\u00f3ra La Nova-Zaragoza <\/strong>
\n\u2022 Tambi\u00e9n se renovar\u00e1n m\u00e1s de 4.400 traviesas en el tramo Prat-Bellvitge y se adecuar\u00e1 un terrapl\u00e9n en la l\u00ednea Barcelona-Manresa-Lleida <\/strong>
\n\u2022 El objetivo es optimizar los par\u00e1metros de seguridad y eficacia de la explotaci\u00f3n ferroviaria<\/strong><\/p>\n

Barcelona, 27 de agosto de 2014 (Adif).
\nAdif ha licitado cuatro contratos y ha adjudicado otro para la ejecuci\u00f3n de obras de mejora y modernizaci\u00f3n en diferentes puntos de la red de ancho convencional de Catalu\u00f1a, con una inversi\u00f3n global superior a los 4,8 millones de euros (IVA excluido).<\/p>\n

Las actuaciones consistir\u00e1n en el tratamiento de trincheras en las l\u00edneas Barcelona-Puigcerd\u00e0 y Barcelona-M\u00f3ra La Nova-Zaragoza, la renovaci\u00f3n de m\u00e1s de 4.400 traviesas en el tramo Prat-Bellvitge, y la adecuaci\u00f3n de un terrapl\u00e9n en la l\u00ednea Barcelona-Manresa-Lleida.<\/p>\n

El principal objetivo es optimizar los par\u00e1metros de la infraestructura ferroviaria y garantizar mayores niveles de seguridad y eficacia de la explotaci\u00f3n ferroviaria, aumentando as\u00ed la calidad y el confort para la circulaci\u00f3n de trenes.<\/p>\n

Tratamiento de trincheras<\/strong>
\nPor un lado, Adif ha licitado, por un valor superior a 1,4 millones de euros, las obras de tratamiento de seis trincheras situadas en los t\u00e9rminos municipales de Parets del Vall\u00e8s, Figar\u00f3-Montmany, Sant Mart\u00ed de Centelles, Aiguafreda y Centelles, en la l\u00ednea Barcelona-Puigcerd\u00e0.<\/p>\n

Estas actuaciones permitir\u00e1n minimizar la probabilidad de desprendimiento de vegetaci\u00f3n y otros materiales sobre la v\u00eda o la catenaria que pudieran afectar a la circulaci\u00f3n.<\/p>\n

De este modo, se realizar\u00e1n trabajos de siega y desbroce y supresi\u00f3n de arbolado, previa autorizaci\u00f3n. Asimismo, se llevar\u00e1 a cabo el refuerzo de distintos materiales rocosos, el picado y saneado de elementos estructurales y la colocaci\u00f3n de malla galvanizada de triple torsi\u00f3n anclada a los taludes, adem\u00e1s de la limpieza de cunetas, entre otras operaciones.<\/p>\n

De forma paralela, se ejecutar\u00e1n tratamientos complementarios consistentes en la extensi\u00f3n de capas de hormig\u00f3n, redes de cableado de acero y la instalaci\u00f3n de barreras est\u00e1ticas.<\/p>\n

Por otro lado, se ha adjudicado, por un importe cercano a los 300.000 euros, la adecuaci\u00f3n de una trinchera situada en el trayecto comprendido entre las estaciones de Pradell y Riudecanyes-Botarell, en la l\u00ednea Barcelona-M\u00f3ra La Nova-Zaragoza.<\/p>\n

Los trabajos contemplan la instalaci\u00f3n de malla de triple torsi\u00f3n y geomalla, la ejecuci\u00f3n de una escollera para la protecci\u00f3n del talud y actuaciones complementarias, como una red de cableado, saneamiento manual y la retirada de los sistemas de sostenimiento existentes actualmente.<\/p>\n

Modernizaci\u00f3n de v\u00eda en el tramo Prat-Bellvitge<\/strong>
\nOtro de los contratos licitados por Adif, por un importe superior a 880.000 euros, consiste en la renovaci\u00f3n de 4.469 traviesas en este tramo, que registra un elevado n\u00famero de circulaciones.<\/p>\n

Las nuevas traviesas, que ser\u00e1n de hormig\u00f3n monobloque y polivalentes, se instalar\u00e1n en el tramo comprendido entre el r\u00edo Llobregat y la estaci\u00f3n de Bellvitge. En total, se colocar\u00e1n 1.625 en un tramo de 975 m en la v\u00eda de entrada a Barcelona, y 2.844 en un trayecto de 1,7 km en la v\u00eda direcci\u00f3n sur.<\/p>\n

Las operaciones se completar\u00e1n con la renovaci\u00f3n de otros elementos de v\u00eda, como carril y balasto, y actuaciones para optimizar los par\u00e1metros geom\u00e9tricos de las instalaciones ferroviarias.<\/p>\n

Actuaciones en la l\u00ednea Barcelona-Manresa-Lleida<\/strong>
\nPor \u00faltimo, Adif ha licitado, por un importe superior a 1,4 millones de euros, la adecuaci\u00f3n de un terrapl\u00e9n situado entre los puntos kilom\u00e9tricos 232\/300 y 232\/700 de esta l\u00ednea, entre los t\u00e9rminos municipales de T\u00e0rrega y Granyanella, en la provincia de Lleida.<\/p>\n

Las operaciones permitir\u00e1n consolidar la infraestructura ferroviaria en este trayecto, mejorando adem\u00e1s la geometr\u00eda de la v\u00eda, lo que posibilitar\u00e1 la eliminaci\u00f3n de la limitaci\u00f3n temporal actualmente implantada, garantizando mayores niveles de seguridad para las circulaciones ferroviarias y reduciendo los tiempos de viaje.<\/p>\n

Los trabajos contemplan el recrecido lateral del terrapl\u00e9n, la renovaci\u00f3n de la capa de coronaci\u00f3n y la ejecuci\u00f3n de drenajes. Tambi\u00e9n se llevar\u00e1n a cabo operaciones como el desmontaje y posterior reposici\u00f3n de los elementos de v\u00eda y de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto, as\u00ed como de los servicios e instalaciones afectadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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