{"id":18508,"date":"2014-08-07T20:00:02","date_gmt":"2014-08-07T19:00:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18508"},"modified":"2014-08-07T19:10:04","modified_gmt":"2014-08-07T18:10:04","slug":"el-conseller-vila-visita-les-obres-de-millora-a-la-linia-l2-entre-les-estacions-de-monumental-i-sagrada-familia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/08\/el-conseller-vila-visita-les-obres-de-millora-a-la-linia-l2-entre-les-estacions-de-monumental-i-sagrada-familia\/","title":{"rendered":"El conseller Vila visita les obres de millora a la l\u00ednia L2 entre les estacions de Monumental i Sagrada Fam\u00edlia"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>Els treballs consisteixen en el muntatge d\u2019una nova subjecci\u00f3 de via per a millorar-ne les condicions mec\u00e0niques, amb un pressupost de 700.000 euros<\/strong><\/p>\n

L\u2019obra comporta la interrupci\u00f3 del servei entre Passeig de Gr\u00e0cia i Clot fins al 24 d\u2019agost<\/p>\n

El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha visitat avui les obres que es duen a terme a l\u2019L2 per tal de millorar les condicions mec\u00e0niques de la via en el tram entre Monumental i Sagrada Fam\u00edlia. Aquesta actuaci\u00f3, amb un pressupost de 700.000 euros, consisteix en la col\u00b7locaci\u00f3 d\u2019una nova subjecci\u00f3 de via, amb l\u2019objectiu de minimitzar l\u2019efecte de les vibracions.<\/p>\n

Les obres van comen\u00e7ar dilluns passat, 4 d\u2019agost, es desenvoluparan fins al 24 d\u2019agost i abasten un tram de 200 metres de longitud (400 metres de via), des de la sortida de l\u2019estaci\u00f3 de Sagrada Fam\u00edlia fins a l\u2019entrada de la de Monumental. Aquesta actuaci\u00f3 comporta la interrupci\u00f3 del servei de metro durant aquest per\u00edode en un tram m\u00e9s llarg, concretament, entre les estacions de Passeig de Gr\u00e0cia i Clot, per la configuraci\u00f3 actual de les vies.<\/p>\n

L\u2019L2 Sant Antoni \u2013 Sagrada Fam\u00edlia<\/span><\/strong>
\nLa infraestructura del tram Sant Antoni \u2013 Sagrada Fam\u00edlia de l\u2019L2 del metro<\/strong><\/span><\/a> es va construir a finals dels anys 60, formada per dos t\u00fanels paral\u00b7lels de via \u00fanica. La superestructura de la via es va executar els anys 90. El deteriorament de l\u2019element el\u00e0stic que suporta la superestructura de via est\u00e0 en l\u2019origen d\u2019un increment de sorolls i vibracions detectat a l\u2019\u00e0mbit per on passa l\u2019L2. Aix\u00ed, el Departament de Territori i Sostenibilitat ha dut a terme mesuraments i una prova pilot amb un nou sistema de subjecci\u00f3 a la via, alhora que TMB aplica mesures pal\u00b7liatives com la reducci\u00f3 de la velocitat de pas dels combois.<\/p>\n

El nou tipus de fixaci\u00f3 de la via, que ara s\u2019est\u00e0 implantant, ofereix les prestacions m\u00e9s adequades tenint en compte aspectes com l\u2019efic\u00e0cia en la reducci\u00f3 de vibracions, el termini d\u2019execuci\u00f3, la seva vida \u00fatil, l\u2019impacte en l\u2019explotaci\u00f3 i el seu manteniment. El tram on es treballa ara representa una primera fase de l\u2019actuaci\u00f3 de millora de les condicions mec\u00e0niques de la via d\u2019aquesta l\u00ednia.<\/p>\n

En paral\u00b7lel, el Departament de Territori i Sostenibilitat est\u00e0 analitzant l\u2019\u00e0mbit d\u2019actuaci\u00f3 de la fase seg\u00fcent, planificada per l\u2019estiu de 2015.<\/p>\n

Alternatives en transport p\u00fablic<\/strong>
\nLa suspensi\u00f3 del servei s\u2019ha planificat per aquest mes d\u2019agost amb la voluntat de minimitzar les afectacions als viatgers, de manera que es desenvolupa en dies de baixa demanda de mobilitat urbana. Durant la interrupci\u00f3 del servei, els usuaris disposen de diverses alternatives de transport p\u00fablic.
\n* Per als despla\u00e7aments m\u00e9s llargs, entre els dos sectors de la l\u00ednia que continuaran funcionant:<\/strong>
\n– Es recomana la connexi\u00f3 mitjan\u00e7ant la l\u00ednia 1 de metro, que enlla\u00e7a amb la l\u00ednia 2 a les estacions de Clot i Universitat.
\n– Tamb\u00e9 es podran fer servir els enlla\u00e7os de la l\u00ednia 2 amb l\u2019L4 a La Pau i Passeig de Gr\u00e0cia.<\/p>\n

* Per als despla\u00e7aments amb origen o destinaci\u00f3 al tram interromput:<\/strong>
\n– Les l\u00ednies regulars de bus H12, V21, 7, 33, 34, 50 i 62 fan recorreguts coincidents en part amb el sector de la l\u00ednia 2 interromput.
\n– Tamb\u00e9 es podran fer servir les estacions de les l\u00ednies L4 i L3 de metro i la de Rodalies per arribar a Passeig de Gr\u00e0cia, i la de la l\u00ednia 5 de metro de Sagrada Fam\u00edlia. L’estaci\u00f3 de la l\u00ednia 4 de Girona \u00e9s a poca dist\u00e0ncia (300 metres) de l’estaci\u00f3 de la l\u00ednia 2 de Tetuan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els treballs consisteixen en el muntatge d\u2019una nova subjecci\u00f3 de via per a millorar-ne les condicions mec\u00e0niques, amb un pressupost<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18510,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[17,35,73,19,125,56],"class_list":["post-18508","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-afectacions-e-incidencies","tag-barcelona","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-l02-parallel-badalona-pompeu-fabra","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18508"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18509,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18508\/revisions\/18509"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}