{"id":18485,"date":"2014-08-01T06:02:25","date_gmt":"2014-08-01T05:02:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18485"},"modified":"2014-08-01T06:02:25","modified_gmt":"2014-08-01T05:02:25","slug":"el-conseller-vila-fa-el-viatge-commemoratiu-del-centenari-del-primer-servei-public-de-viatgers-del-tren-del-ciment","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/08\/el-conseller-vila-fa-el-viatge-commemoratiu-del-centenari-del-primer-servei-public-de-viatgers-del-tren-del-ciment\/","title":{"rendered":"El conseller Vila fa el viatge commemoratiu del centenari del primer servei p\u00fablic de viatgers del Tren del Ciment"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" width=\"161\" height=\"35\" \/><\/a>El popularment conegut com a \u201ccarrilet\u201d va comen\u00e7ar sent un ferrocarril industrial fins a l\u20191 d\u2019agost de 1914, quan es va convertir en servei p\u00fablic de viatgers<\/strong><br \/>\n<strong>Actualment el Tren del Ciment \u00e9s un servei tur\u00edstic operat per Ferrocarrils de la Generalitat des de l\u2019any 2005<\/strong><\/p>\n<p>El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha fet avui el viatge commemoratiu del centenari del primer servei p\u00fablic de viatgers del Tren del Ciment. Anomenat popularment \u201ccarrilet\u201d, aquest tren feia un recorregut que s\u2019iniciava a la f\u00e0brica de ciment Asland, a Castellar de n\u2019Hug, i anava fins a l\u2019estaci\u00f3 de Guardiola-Bag\u00e0, on enlla\u00e7ava amb la l\u00ednia que arribava a Manresa. El Tren del Ciment va funcionar com a ferrocarril industrial fins a l\u20191 d\u2019agost del 1914, quan va comen\u00e7ar a prestar servei p\u00fablic de viatgers. Actualment, el Tren del Ciment \u00e9s un tren tur\u00edstic, operat per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).<\/p>\n<p>El punt de sortida del viatge ha estat a l\u2019estaci\u00f3 de La Pobla de Lillet i el punt d\u2019arribada, l\u2019estaci\u00f3 del Clot del Moro on el conseller Vila, acompanyat del director general d\u2019FGC, Pere Calvet, de la directora general de Qualitat Ambiental, Assumpta Farran, i dels alcaldes de la zona ha pogut veure diferent material hist\u00f2ric com la locomotora de vapor, el cotxe de viatgers, o vagons de c\u00e0rrega. Tamb\u00e9 ha visitat l\u2019exposici\u00f3 \u201cTren del Ciment, company de viatge\u201d inaugurada el 13 de juny dins el marc dels actes del centenari. L\u2019exposici\u00f3 itinerant, actualment ubicada a l\u2019antiga estaci\u00f3 de tren de Guardiola de Bergued\u00e0, mostra la hist\u00f2ria del Tren del Ciment des dels inicis a trav\u00e9s de les an\u00e8cdotes viscudes per una fam\u00edlia de tres generacions que van treballar a la f\u00e0brica de ciment i al tren.<\/p>\n<p>El Tren del Ciment \u00e9s avui un reclam tur\u00edstic que explota FGC des de juliol de 2005 en el seu darrer tram: des de l\u2019antiga estaci\u00f3 de la Pobla-Apartador fins al Clot del Moro. Aquesta iniciativa va sorgir de l\u2019inter\u00e8s en recuperar aquest tren hist\u00f2ric, que va ser molt important tant a nivell econ\u00f2mic com social. T\u00e9 un recorregut de 3,5 quil\u00f2metres amb parada a 4 estacions: La Pobla de Lillet, la Pobla Centre, Jardins Artigas i Museu del Ciment-Castellar de n&#8217;Hug. El trajecte dura aproximadament 20 minuts i el realitza una locomotora di\u00e8sel nova amb quatre cotxes que tenen una capacitat per a 25 viatgers cadascun.<\/p>\n<p><strong>El Museu del Ciment Asland de Castellar de n\u2019Hug<\/strong><br \/>\nEst\u00e0 ubicat dins la f\u00e0brica de ciment Asland, situada al paratge del Clot del Moro, al municipi de Castellar de n\u2019Hug. La f\u00e0brica \u00e9s un edifici modernista constru\u00eft de forma esglaonada per aprofitar la for\u00e7a de la gravetat en el proc\u00e9s de fabricaci\u00f3 del ciment. L\u2019any 2002, la f\u00e0brica es converteix en el Museu del Ciment Asland de Castellar de n\u2019Hug, formant part del Sistema Territorial del mNACTEC i \u00e9s seu del Museu de la Ci\u00e8ncia i de la T\u00e8cnica de Catalunya. El museu est\u00e0 situat a la part m\u00e9s baixa de la f\u00e0brica i ocupa uns 250 m2 d\u2019una nau coberta amb volta catalana de ma\u00f3 pla, on antigament s\u2019ensacava el ciment i es carregava al tren de Guardiola. Al 2005, el Govern va declarar-lo B\u00e9 Cultural d\u2019Inter\u00e8s Nacional (BCIN) en la categoria de monument hist\u00f2ric.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El popularment conegut com a \u201ccarrilet\u201d va comen\u00e7ar sent un ferrocarril industrial fins a l\u20191 d\u2019agost de 1914, quan es<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":18486,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,205,47,77],"class_list":["post-18485","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-el-tren-del-ciment","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-trens-turistics-e-historics","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18485"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18487,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18485\/revisions\/18487"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}