{"id":18465,"date":"2014-07-26T07:27:29","date_gmt":"2014-07-26T06:27:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18465"},"modified":"2014-07-30T07:37:56","modified_gmt":"2014-07-30T06:37:56","slug":"fomento-invertira-254-me-en-la-linea-aerea-de-contacto-para-la-conexion-del-corredor-mediterraneo-con-la-linea-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/07\/fomento-invertira-254-me-en-la-linea-aerea-de-contacto-para-la-conexion-del-corredor-mediterraneo-con-la-linea-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Fomento invertir\u00e1 25,4 M\u20ac en la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto para la conexi\u00f3n del Corredor Mediterr\u00e1neo con la L\u00ednea de Alta Velocidad"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Fomento01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9109\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/Fomento01.png\" alt=\"Fomento01\" width=\"130\" height=\"35\" \/><\/a>El tramo de conexi\u00f3n tiene una longitud aproximada de 62 kil\u00f3metros <\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 El contrato licitado contempla la instalaci\u00f3n de la catenaria y sistemas asociados de electrificaci\u00f3n, adem\u00e1s de calefactores de desv\u00edos, acometidas de energ\u00eda y alumbrado de t\u00faneles<\/strong><\/p>\n<p>Madrid, 25 de julio de 2014 (Ministerio de Fomento).<\/p>\n<p>El Ministerio de Fomento ha aprobado, a trav\u00e9s de Adif Alta Velocidad, la licitaci\u00f3n del contrato para la ejecuci\u00f3n de la l\u00ednea a\u00e9rea de contacto y los sistemas asociados para la conexi\u00f3n entre el Corredor Mediterr\u00e1neo y la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa con un presupuesto de 25.408.814,8 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>Con este acuerdo, se da un nuevo impulso al desarrollo global del Corredor Mediterr\u00e1neo y su conexi\u00f3n con la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, lo que beneficiar\u00e1 a zonas especialmente significativas.<\/p>\n<p>El tramo de conexi\u00f3n tiene una longitud aproximada de 62 km, de los que 45,6 km corresponden a un tramo de v\u00eda doble y los 16,3 km restantes a los ramales de enlace con la L\u00ednea de Alta Velocidad, tanto en sentido Madrid como en sentido Barcelona.<\/p>\n<p>Entre sus principales infraestructuras, destacan el t\u00fanel de Rojales, de 1,9 km de longitud, y el viaducto del Francol\u00ed, de 1,2 km, adem\u00e1s de la estaci\u00f3n de L\u2019Hospitalet de l\u2019Infant y los Puestos de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Mont-roig del Camp y Cambrils. Estas tres instalaciones cuentan con dos v\u00edas generales y dos secundarias.<\/p>\n<p>El proyecto contempla la instalaci\u00f3n de catenaria de ancho internacional en el tramo comprendido entre la conexi\u00f3n con la L\u00ednea de Alta Velocidad y el Nudo de Vila-seca y de catenaria polivalente en el tramo de doble v\u00eda desde este punto hasta Vandell\u00f3s y el enlace con la l\u00ednea Reus-Tarragona.<\/p>\n<p>Las actuaciones tambi\u00e9n incluyen la instalaci\u00f3n de elementos calefactores en los desv\u00edos o cambios de agujas, el alumbrado de t\u00faneles, las acometidas de energ\u00eda desde la catenaria a edificios y otros equipamientos t\u00e9cnicos, como centros de comunicaciones m\u00f3viles de Adif y operadores comerciales, el telemando de energ\u00eda y dispositivos de control y protecci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nLas actuaciones en este tramo podr\u00e1n estar cofinanciadas por las Ayudas RTE-T a trav\u00e9s del Mecanismo financiero CEF \u201cConectar Europa\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tramo de conexi\u00f3n tiene una longitud aproximada de 62 kil\u00f3metros \u00b7 El contrato licitado contempla la instalaci\u00f3n de la<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15653,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,41,156,185,200,87,19,69,32,207],"class_list":["post-18465","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-ave","tag-barcelona-frontera-francesa","tag-barcelona-madrid","tag-catenaria","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-tarragona","tag-zaragoza","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18465","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18465"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18465\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18466,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18465\/revisions\/18466"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18465"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}