{"id":18395,"date":"2014-07-18T10:14:26","date_gmt":"2014-07-18T09:14:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18395"},"modified":"2014-07-18T10:14:26","modified_gmt":"2014-07-18T09:14:26","slug":"fgc-participa-en-el-programa-reto-per-desenvolupar-tecnologies-dinfraestructures-ferroviaries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/07\/fgc-participa-en-el-programa-reto-per-desenvolupar-tecnologies-dinfraestructures-ferroviaries\/","title":{"rendered":"FGC participa en el programa RETO per desenvolupar tecnologies d’infraestructures ferrovi\u00e0ries"},"content":{"rendered":"

\"FGC2G\"<\/a>L\u2019objectiu del projecte \u00e9s desenvolupar programes que permetin la detecci\u00f3 en estats incipients d\u2019esquerdes en elements cr\u00edtics de la infraestructura ferrovi\u00e0ria.<\/strong>
\nFerrocarrils de la Generalitat de Catalunya lidera el projecte sota la coordinaci\u00f3 t\u00e8cnica de la Fundaci\u00f3 CTM Centre Tecnol\u00f2gic i l\u2019enginyeria INGIMEC.<\/strong><\/p>\n

FGC ha entrat dins el programa RETO impulsant el projecte PREDIVIA que permetr\u00e0 la detecci\u00f3 i el diagn\u00f2stic en estats incipients d\u2019esquerdes en els elements cr\u00edtics de la infraestructura ferrovi\u00e0ria, sent possible predir la fractura d\u2019algun component un cop es detecti la pres\u00e8ncia d\u2019una esquerda.<\/p>\n

La supervisi\u00f3 cont\u00ednua de la infraestructura es dur\u00e0 a terme a trav\u00e9s de l\u2019an\u00e0lisi de senyals d\u2019ultrasons i permetr\u00e0 un augment substancial de la seguretat aix\u00ed com una reducci\u00f3 dels costos d\u2019operaci\u00f3 i manteniment. L\u2019objectiu del projecte \u00e9s el de maximitzar la disponibilitat de la infraestructura, augmentant la seva vida \u00fatil efectiva, alhora que minimitzar l\u2019impacte de les operacions de reparaci\u00f3.<\/p>\n

Per aconseguir-ho, es duran a terme assajos controlats a fi de determinar els patrons ac\u00fastics, associats a la pres\u00e8ncia de fissures a l\u2019interior d\u2019elements de la infraestructura. Posteriorment, es treballar\u00e0 en l\u2019aplicaci\u00f3 de models basats en mec\u00e0nica de la fractura que permetran descriure l\u2019evoluci\u00f3 i el creixement de les esquerdes.<\/p>\n

A partir d’aquesta informaci\u00f3, i de mesures reals en camp, es dissenyar\u00e0 l’equip sensor i es programaran les funcions de detecci\u00f3 i identificaci\u00f3 de fallada i comunicaci\u00f3 amb l’usuari (servei de manteniment), per la localitzaci\u00f3 de l’avaria i substituci\u00f3 de l’element de la infraestructura abans que es produeixi el seu trencament.<\/p>\n

El projecte el liderar\u00e0 FGC, sota la coordinaci\u00f3 t\u00e8cnica de la Fundaci\u00f3 CTM Centre Tecnol\u00f2gic, com a soci tecnol\u00f2gic, i tamb\u00e9 hi participar\u00e0 l\u2019enginyeria INGIMEC, dedicada al disseny i fabricaci\u00f3 de maquinaria especial. El pla aprovat s\u2019anomena \u201cDesenvolupament d\u2019un sistema de detecci\u00f3 i monitoritzaci\u00f3 de defectes basat en l\u2019emissi\u00f3 ac\u00fastica pel manteniment predictiu de desviament de la via\u201d, t\u00e9 una durada de 3 anys i un pressupost de 570.020\u20ac, amb una subvenci\u00f3 de 257.522\u20ac per part del Ministeri d\u2019Economia i Competitivitat.<\/p>\n

El programa RETO \u00e9s una iniciativa del Ministeri d\u2019Economia i Competitivitat del Govern espanyol per impulsar la investigaci\u00f3, desenvolupament i innovaci\u00f3 orientada als reptes de la societat, en el marc del Pla Estatal d\u2019Investigaci\u00f3 Cient\u00edfica, T\u00e8cnica i d\u2019Innovaci\u00f3 2013-2016.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

L\u2019objectiu del projecte \u00e9s desenvolupar programes que permetin la detecci\u00f3 en estats incipients d\u2019esquerdes en elements cr\u00edtics de la infraestructura<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[47,6,19],"class_list":["post-18395","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18395"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18396,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18395\/revisions\/18396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}