{"id":18362,"date":"2014-07-10T20:00:14","date_gmt":"2014-07-10T19:00:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18362"},"modified":"2014-07-10T16:16:57","modified_gmt":"2014-07-10T15:16:57","slug":"passeig-de-gracia-de-la-linia-3-es-converteix-en-una-estacio-energeticament-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/07\/passeig-de-gracia-de-la-linia-3-es-converteix-en-una-estacio-energeticament-sostenible\/","title":{"rendered":"Passeig de Gr\u00e0cia de la l\u00ednia 3 es converteix en una estaci\u00f3 energ\u00e8ticament sostenible"},"content":{"rendered":"

\"TMB01\"<\/a>El projecte europeu SEAM4US<\/span><\/a> ha desenvolupat un sistema intel\u00b7ligent que mesura, controla i regula el consum el\u00e8ctric que t\u00e9 una estaci\u00f3 de metro<\/strong><\/p>\n

L\u2019estaci\u00f3 de metro de Passeig de Gr\u00e0cia de la l\u00ednia 3 del metro de Barcelona integra des de principis del mes de juliol diferents mesures de monitoratge i an\u00e0lisi ambiental amb l\u2019objectiu d\u2019estalviar en el consum d\u2019energia de la mateixa estaci\u00f3. Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) participa en el projecte col\u00b7laboratiu europeu anomenat SEAM4US, cofinan\u00e7at pel Set\u00e8 Programa Marc (7PM) de la Uni\u00f3 Europea i que compta amb un fons de 2,9 milions d\u2019euros.<\/p>\n

El principal objectiu del projecte SEAM4US \u00e9s desenvolupar tecnologies avan\u00e7ades per al control \u00f2ptim de l\u2019energia i que sigui f\u00e0cilment escalable a totes les estacions de metro, ja que pot suposar un estalvi d\u2019un 5% en el consum el\u00e8ctric, xifra que equivaldria a l’electricitat consumida en m\u00e9s de 700 llars.<\/p>\n

TMB<\/span><\/a><\/strong><\/span> ha estat escollida per acollir aquesta prova pilot pel seu paper com a gran operador de transport p\u00fablic. En aquesta experi\u00e8ncia amb el metro de Barcelona hi participa conjuntament la Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya (UPC), aix\u00ed com set entitats m\u00e9s, entre centres europeus de desenvolupament i empreses privades del sector. Per a TMB \u00e9s una gran oportunitat, ja que es beneficia d\u2019una forta inversi\u00f3 en coneixements que reverteixen positivament en els usuaris i tamb\u00e9 en els departaments de la companyia involucrats en el projecte, vinculats amb l\u2019operaci\u00f3, el manteniment i l\u2019\u00e0rea de tecnologia.<\/p>\n

Modulaci\u00f3 de la llum, ventilaci\u00f3 i escales mec\u00e0niques<\/strong>
\nCom a escenari representatiu, despr\u00e9s d\u2019una an\u00e0lisi de tota la xarxa de metro, l\u2019estaci\u00f3 escollida va ser Passeig de Gr\u00e0cia (L3), on s\u2019ha implementat un sistema de monitoratge, control i captaci\u00f3 de dades (a trav\u00e9s d\u2019una cinquantena de sensors) per aconseguir m\u00e9s efici\u00e8ncia energ\u00e8tica i optimitzar recursos.<\/p>\n

L\u2019estaci\u00f3 es comporta com una petita ciutat intel\u00b7ligent. Al llarg del dia es monitoritzen factors com la temperatura, la humitat, les condicions clim\u00e0tiques de l\u2019exterior i el volum de passatgers. En funci\u00f3 d\u2019aquestes dades es modulen els subsistemes de l\u2019estaci\u00f3 com l\u2019enllumenat, les escales mec\u00e0niques i la ventilaci\u00f3. L\u2019actuaci\u00f3 d\u2019aquests sistemes no afecta en cap moment l\u2019experi\u00e8ncia de l\u2019usuari, de fet, l\u2019estalvi energ\u00e8tic del projecte est\u00e0 pensat per a qu\u00e8 es redueixi el consum sense que l\u2019usuari ho noti.<\/p>\n

Si la soluci\u00f3 del projecte obt\u00e9 uns resultats positius, est\u00e0 previst estudiar la possibilitat d\u2019implantar-ho en altres estacions de la xarxa de metro barcelonina, sempre que representi un cost m\u00ednim d\u2019inversi\u00f3.<\/p>\n

En aquest sentit, cal tenir en compte que els sistemes subterranis de transport s\u00f3n grans consumidors d\u2019energia. Un ter\u00e7 de l\u2019energia necess\u00e0ria per fer funcionar una xarxa de metro es destina als subsistemes de les estacions, com ara la ventilaci\u00f3, els ascensors, les escales mec\u00e0niques i la il\u00b7luminaci\u00f3.<\/p>\n

Les empreses i entitats participants en el projecte a nivell internacional s\u00f3n: Cofely Italia Spa Co (It\u00e0lia), Universit\u00e1 Politecnica delle Marche (It\u00e0lia), Fraunhofer-Gesellschaft zur Foerderung der Angewandtenforschung E.V (Alemanya), Teknologian Tutkimuskeskus Vtt (Finl\u00e0ndia), Universitaet Kassel (Alemanya), Almende B.V. (Pa\u00efsos Baixos) i CNet Svenska AB (Su\u00e8cia).<\/p>\n

M\u00e9s informaci\u00f3 en TMB<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El projecte europeu SEAM4US ha desenvolupat un sistema intel\u00b7ligent que mesura, controla i regula el consum el\u00e8ctric que t\u00e9 una<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17257,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[35,19,126,56],"class_list":["post-18362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-barcelona","tag-infraestructures","tag-l03-zona-universitaria-trinitat-nova","tag-metro-barcelona-tmb","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18362"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18363,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18362\/revisions\/18363"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}