{"id":18266,"date":"2014-06-24T23:00:05","date_gmt":"2014-06-24T22:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=18266"},"modified":"2014-06-24T18:43:41","modified_gmt":"2014-06-24T17:43:41","slug":"pastor-la-liberalizacion-ferroviaria-traera-mas-calidad-y-precios-mas-competitivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/06\/pastor-la-liberalizacion-ferroviaria-traera-mas-calidad-y-precios-mas-competitivos\/","title":{"rendered":"Pastor: la liberalizaci\u00f3n ferroviaria traer\u00e1 m\u00e1s calidad y precios m\u00e1s competitivos"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"<\/a>Pleno del Senado.<\/strong>
\n Madrid, 24 de junio de 2014 (Ministerio de Fomento).<\/strong>
\n La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha se\u00f1alado hoy en el Senado que el proceso de liberalizaci\u00f3n del transporte ferroviario de viajeros ser\u00e1 \u201cpositiva para todos\u201d ya que permitir\u00e1 viajar con precios m\u00e1s competitivos, con mayor calidad y m\u00e1s oferta de servicios.<\/strong><\/p>\n

En su respuesta a una pregunta en la sesi\u00f3n de control al Ejecutivo, Pastor ha explicado que la liberalizaci\u00f3n permitir\u00e1 que nuevos operadores puedan entrar en el mercado, en concreto a trav\u00e9s de un t\u00edtulo habilitante en el caso del Corredor Levante.<\/p>\n

La ministra ha subrayado que este proceso ser\u00e1 \u201cordenado y progresivo\u201d y ha indicado que el objetivo del mismo es que la sociedad se beneficie de las infraestructuras ferroviarias del pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cQueremos que la alta velocidad sea un servicio que puedan utilizar todos los ciudadanos\u201d, ha remarcado Pastor, quien ha afirmado que tras la implantaci\u00f3n de la nueva pol\u00edtica comercial del AVE, que ha supuesto una bajada del precio medio de clase turista del 27,5%, los viajeros han crecido un 23,47%, hasta los 14,9 millones.<\/p>\n

El proceso de liberalizaci\u00f3n del transporte ferroviario de viajeros que ha iniciado el Ministerio de Fomento persigue dotar al mercado de mayor oferta de servicios, posibilitar precios m\u00e1s competitivos e incrementar el uso de las infraestructuras ferroviarias de Espa\u00f1a y de la utilizaci\u00f3n del transporte ferroviario.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el desarrollo de un nuevo sector productivo en el transporte y el impulso que tendr\u00e1 del sector de fabricaci\u00f3n de material rodante contribuir\u00e1n a la creaci\u00f3n de empleo, ha a\u00f1adido Pastor.<\/p>\n

Elecci\u00f3n del Corredor Levante<\/strong>
\nPor \u00faltimo, la ministra ha explicado que se ha elegido el Corredor Levante para iniciar el proceso de liberalizaci\u00f3n porque es el m\u00e1s adecuado.<\/p>\n

En primer lugar, el sector Levante cuenta con infraestructura consolidada, lo que permite una explotaci\u00f3n estable, es adem\u00e1s el sector con mayor capacidad de captaci\u00f3n de tr\u00e1fico del veh\u00edculo privado ya que el ferrocarril s\u00f3lo supone el 20% del total de viajes realizados en el corredor por todos los modos, frente a m\u00e1s del 60% que supone el veh\u00edculo privado.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el corredor cuenta con capacidad disponible en la infraestructura, de forma que un nuevo operador tiene capacidad para sumar servicios a los de Renfe sin que la capacidad de la l\u00ednea pueda ser un factor limitante ya que en la actualidad su ocupaci\u00f3n es de menos del 30 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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