Aquest dissabte, 14 d\u2019abril, les l\u00ednies de metro de Barcelona i les l\u00ednies urbanes de Ferrocarrils de la Generalitat inicien el servei ininterromput els dissabtes a la nit i les vig\u00edlies de festiu. Aquesta mesura, que tindr\u00e0 lloc fins al 13 d\u2019octubre, ha estat impulsada pel Govern a trav\u00e9s de l\u2019Autoritat del Transport Metropolit\u00e0 (ATM). L\u2019objectiu \u00e9s millorar la mobilitat i la seguretat vi\u00e0ria en horari nocturn i potenciar el transport p\u00fablic. Per tal de poder donar un servei de qualitat, es preveu refor\u00e7ar el personal de manteniment i neteja aix\u00ed com incrementar els efectius de seguretat. A m\u00e9s, el nou horari permetr\u00e0 impulsar el programa Metronit, un conjunt d\u2019activitats culturals espec\u00edficament vinculades al metro nocturn. Actualment, la xarxa de metro de Barcelona es composa de nou l\u00ednies, sis de les quals (L1, L2, L3, L4, L5, i L11) s\u00f3n operades per Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) i les altres tres (L6, L7 i L8) per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). L\u2019augment de la mobilitat en horari nocturn, especialment del p\u00fablic jove, ha de trobar una resposta adequada per part del sistema de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu a fi de garantir una millor mobilitat i incrementar la seguretat vi\u00e0ria en propiciar la disminuci\u00f3 de l\u2019\u00fas del vehicle privat. En aquest sentit, durant els darrers anys s’han adoptat mesures per refor\u00e7ar i ampliar els serveis nocturns d’autob\u00fas urbans i interurbans de Barcelona, i s’ha ampliat l’horari de funcionament del metro els caps de setmana fins les 2 de la matinada.<\/p>\n
M\u00e9s de 325.000 usuaris previstos Amb el volum que ha assolit la mobilitat nocturna en cap de setmana, es considera que ha arribat el moment de donar nous passos per a incrementar l’oferta de transport p\u00fablic col\u00b7lectiu amb criteris d’efici\u00e8ncia. En aquest sentit, a partir del proper cap de setmana es posar\u00e0 en marxa el metro nocturn de Barcelona de manera que hi hagi servei ininterromput els dissabtes a la nit i les vig\u00edlies de festiu fins el 13 d\u2019octubre, i en un futur, si la demanda ho justifica, al llarg de tot l’any.<\/p>\n
L\u2019increment del servei suposar\u00e0 el pas del dels combois en la franja d\u2019horari ampliat cada 15 minuts (excepte l\u2019L8 que ser\u00e0 cada 20 minuts) i es preveu que beneficiar\u00e0 m\u00e9s de 325.000 usuaris.<\/p>\n
Refor\u00e7 de la neteja i de la seguretat<\/p>\n
El funcionament continuat del metro fa necessari un refor\u00e7 de la neteja i un canvi en la manera de dur-la a terme. A les l\u00ednies de TMB a partir de la mitjanit i fins a les sis de la matinada es faran dues rondes de neteja dels trens en marxa, una pr\u00e0ctica que ja s\u2019ha posat a prova anteriorment en dues l\u00ednies, aprofitant les hores vall del mat\u00ed. A m\u00e9s durant la matinada els equips de neteja actuaran a les estacions amb m\u00e9s passatge. D\u2019altra banda, la seguretat al metro es basa en la dissuasi\u00f3 i la prevenci\u00f3, tasques en qu\u00e8 col\u00b7laboren els cossos policials i els efectius de vigil\u00e0ncia. Els dissabtes a la nit es duplicar\u00e0 el nombre d\u2019efectius assignats a les diferents l\u00ednies de TMB i tamb\u00e9 es refor\u00e7aran els equips m\u00f2bils disponibles per intervenir en cas d\u2019incid\u00e8ncia. El refor\u00e7 de seguretat a metro de TMB equival a unes 200 hores de vigil\u00e0ncia di\u00e0ries. La prolongaci\u00f3 de l\u2019horari de servei implica tamb\u00e9 l\u2019ampliaci\u00f3 del contracte d\u2019uns 200 agents d\u2019atenci\u00f3 al client, encarregats de mantenir obertes les 121 estacions i de portar els 34 trens que circularan per les sis l\u00ednies de TMB.<\/p>\n
Pel que fa a FGC, l’ampliaci\u00f3 del servei implicar\u00e0 tamb\u00e9 el refor\u00e7 del servei de neteja i l\u2019increment dels serveis de seguretat, amb 43 hores addicionals di\u00e0ries de vigilants. Pel que fa a l’increment de la resta de personal, hi haur\u00e0 7 maquinistes, 3 agents d\u2019estaci\u00f3 i 2 operadors del Centre de Supervisi\u00f3 d\u2019Estacions m\u00e9s dedicats al servei nocturn. Tamb\u00e9 s\u2019ha ampliat l\u2019horari de 3 agents d\u2019estaci\u00f3 i d\u2019un operador del Centre d\u2019Informaci\u00f3 al Client. En total, es posaran en marxa 7 combois addicionals per cobrir el servei i hi haur\u00e0 23 estacions operatives.<\/p>\n
Programaci\u00f3 cultural Coincidint amb l\u2019estrena del metro nocturn, es posar\u00e0 en marxa el programa Metronit, que inclou fins al 26 de maig un seguit d\u2019activitats culturals, moltes protagonitzades per col\u00b7lectius juvenils dels municipis metropolitans. L\u2019estendard del programa \u00e9s l\u2019exposici\u00f3 del mateix nom instal\u00b7lada al vest\u00edbul de l\u2019estaci\u00f3 d\u2019Universitat, que subratlla les raons, els avantatges i les possibilitats que obre per al jovent el nou servei ininterromput de metro de les nits dels dissabtes i vig\u00edlies de festa.<\/p>\n
Igualment, est\u00e0 previst que els punts de m\u00fasica, on cada dia tenen lloc actuacions en viu, tinguin la seva r\u00e8plica nocturna. La programaci\u00f3 Metronit es fa amb la participaci\u00f3 d\u2019associacions vinculades al Casal d\u2019Associacions Juvenils i al Consell de la Joventut de Barcelona, projectes culturals associats a l\u2019Institut de Cultura de Barcelona i entitats juvenils vinculades a les Regidories de Joventut dels ajuntaments metropolitans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aquest dissabte, 14 d\u2019abril, les l\u00ednies de metro de Barcelona i les l\u00ednies urbanes de Ferrocarrils de la Generalitat inicien<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[4,19],"class_list":["post-180","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-funiculars-i-telecabines","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}