{"id":17923,"date":"2014-04-28T18:53:58","date_gmt":"2014-04-28T17:53:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17923"},"modified":"2014-04-28T18:53:58","modified_gmt":"2014-04-28T17:53:58","slug":"linea-de-alta-velocidad-madrid-barcelona-frontera-francesa-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/04\/linea-de-alta-velocidad-madrid-barcelona-frontera-francesa-5\/","title":{"rendered":"L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Adif Alta Velocidad inicia el plan de auscultaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de una salida de emergencia en el t\u00fanel de Montcada i Reixac (Barcelona)<\/strong><\/p>\n

\u2022 Estas operaciones tienen como principal objetivo garantizar la m\u00e1xima seguridad de las obras, del terreno, de las infraestructuras ferroviarias en servicio y de los edificios situados en el entorno<\/strong>
\n\u2022 Adem\u00e1s, se han llevado a cabo 68 reconocimientos en viviendas de 26 edificios <\/strong>
\n\u2022 Adif Alta Velocidad ha iniciado los trabajos previos para la construcci\u00f3n de la estructura, que se ejecutar\u00e1 mediante el sistema de tuneladora vertical<\/strong><\/p>\n


\nBarcelona, 25 de abril de 2014 (Adif).
\nAdif Alta Velocidad ha iniciado el plan de auscultaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de una salida de emergencia en el t\u00fanel de Montcada i Reixac de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n

El plan de auscultaci\u00f3n tiene como principal objetivo garantizar la m\u00e1xima seguridad de las obras, del terreno, de las infraestructuras ferroviarias en servicio y de los edificios situados en el entorno.<\/p>\n

Para ello, se ha previsto la colocaci\u00f3n de hasta 161 dispositivos, consistentes en hitos de nivelaci\u00f3n, extens\u00f3metros incrementales, regletas de nivelaci\u00f3n, regletas de referencia, prismas, inclin\u00f3metros, piez\u00f3metros y estaciones robotizadas, que permiten controlar el comportamiento del terreno en superficie y en profundidad, con el objetivo de evitar afecciones.<\/p>\n

De forma paralela, se han llevado a cabo un total de 68 reconocimientos de viviendas en 26 edificios situados en el entorno, concretamente de las calles Jaume I, Proven\u00e7a, Rosell\u00f3, Sant Llu\u00eds y Avenida de Col\u00f3n.<\/p>\n

El objetivo es obtener un conocimiento exhaustivo del estado de los edificios (fachadas, zonas comunes, viviendas y locales), de acuerdo con el firme compromiso de Adif Alta Velocidad de garantizar que la ejecuci\u00f3n de las obras se realice con los m\u00e1ximos par\u00e1metros de seguridad y calidad.<\/p>\n

Con la colaboraci\u00f3n de los propietarios, que, asimismo, son adecuadamente informados de estos trabajos, t\u00e9cnicos especialistas se encargan de la toma de datos apoy\u00e1ndose en planos y material gr\u00e1fico.<\/p>\n

Los reconocimientos permiten obtener un completo an\u00e1lisis de las fachadas, zonas comunes y estructuras exteriores e interiores de los edificios, elabor\u00e1ndose un informe particularizado, del que se entrega copia a los propietarios.<\/p>\n

Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este proceso, atender consultas y recoger nuevas solicitudes, Adif tiene a disposici\u00f3n de los ciudadanos un Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano (PIAC) con el se que puede contactar a trav\u00e9s de la direcci\u00f3n de correo electr\u00f3nico piac.bcn@adif.es.<\/p>\n

Estos procesos son similares a los llevados a cabo en la construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras, como los t\u00faneles de la L\u00ednea de Alta Velocidad en Barcelona, Montcada i Reixac, Montmel\u00f3 o Girona, la remodelaci\u00f3n de la estaci\u00f3n de Passeig de Gr\u00e0cia o la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de La Sagrera-Meridiana.<\/p>\n

 <\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Barcelona-Girona-Figueres ha sido cofinanciada en el periodo 2000-2006 por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), con una ayuda de 70,9 millones de euros, en los estudios y proyectos y en las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils y en el periodo 2007-2013 en la implementaci\u00f3n del ERTMS (Sistema de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Ferroviario Europeo) del tramo Barcelona-Figueres, con una ayuda de 10,6 millones de euros.<\/p>\n

El total de ayudas europeas recibidas por la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueres es de 3.431 millones de euros, 3.349,5 millones de euros del Fondo de Cohesi\u00f3n y 81,5 millones de euros de las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte). El Banco Europeo de Inversiones (BEI) participa tambi\u00e9n en la financiaci\u00f3n de esta L\u00ednea de Alta Velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Adif Alta Velocidad inicia el plan de auscultaci\u00f3n para la construcci\u00f3n de una salida de emergencia en el t\u00fanel de<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17926,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,156,19,201],"class_list":["post-17923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-barcelona-frontera-francesa","tag-infraestructures","tag-montcada-i-reixac","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17923"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17923\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17927,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17923\/revisions\/17927"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17926"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}