{"id":17881,"date":"2014-04-16T08:00:07","date_gmt":"2014-04-16T07:00:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17881"},"modified":"2014-04-24T00:27:29","modified_gmt":"2014-04-23T23:27:29","slug":"la-euro-4000-de-vossloh-espana-tracciona-con-exito-el-tren-mas-largo-de-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/04\/la-euro-4000-de-vossloh-espana-tracciona-con-exito-el-tren-mas-largo-de-europa\/","title":{"rendered":"La EURO 4000 tracciona con \u00e9xito el tren m\u00e1s largo de Europa"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/vossloh.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12259\" alt=\"vossloh\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/11\/vossloh.jpg\" width=\"67\" height=\"50\" \/><\/a><strong>El proyecto europeo Marathon, cuyo objetivo es mejorar la capacidad y competitividad del transporte ferroviario de mercanc\u00edas, consigue circular un tren de mercanc\u00edas de 1.524 metros.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Dos locomotoras EURO 4000 dise\u00f1adas y fabricadas por Vossloh Espa\u00f1a en Albuixech (Valencia) transportaron el s\u00e1bado 12 de abril, como parte de las pruebas realizadas en el proyecto europeo Marathon, un tren de mercanc\u00edas de 1.524 metros, el m\u00e1s largo configurado hasta la fecha en Europa.<\/strong><\/p>\n<p><!--nextpage-->La prueba consisti\u00f3 en configurar un solo tren mediante el acoplamiento de dos convoyes convencionales procedentes de Alemania, el primero estaba compuesto de 40 vagones y el segundo, de 32. El tren resultante estaba compuesto, por tanto, por 72 vagones (4.020 toneladas de peso en total) y circul\u00f3 con \u00e9xito a una velocidad de hasta 100km\/h a lo largo de un corredor ferroviario entre las localidades francesas de Sibelin (cerca de Lyon) y Nimes.<\/p>\n<p>La innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica m\u00e1s importante del proyecto Marathon se centra en el sistema de control remoto que hace posible la comunicaci\u00f3n de la locomotora situada en la cabeza del tren y la segunda unidad, que no lleva maquinista y que se ubica en la mitad del convoy. Este nuevo sistema permite un perfecto control de la tracci\u00f3n y frenado del tren completo por el maquinista que va en la primera locomotora.<\/p>\n<p>El departamento de I+D+i de Vossloh Espa\u00f1a ha desarrollado un nuevo equipo de comunicaci\u00f3n que incorpora antenas para transmitir se\u00f1ales de forma segura, un sistema de control nuevo y un pupitre de mando con todos los par\u00e1metros de operaci\u00f3n que requiere el proyecto Marathon.<\/p>\n<p>Marathon es un proyecto de Investigaci\u00f3n y Desarrollo cofinanciado por la Comisi\u00f3n Europea dentro del VII Programa Marco que se inici\u00f3 en abril de 2011 con un presupuesto total de 4,4 millones de euros y en el que participan un total de 17 socios entre empresas, universidades, asociaciones, operadores y centros de investigaci\u00f3n europeos. Entre ellos destacan compa\u00f1\u00edas como Faiveley, Schweizer Electronic, SNCF, RFF y Vossloh. El proyecto est\u00e1 coordinado por la asociaci\u00f3n New Opera.<br \/>\nM\u00e1s info: <strong><span style=\"background-color: #008000; color: #ffffff;\"><span style=\"background-color: #008000; color: #ffffff;\"><a href=\" http:\/\/www.marathon-project.eu\">www.marathon-project.eu<\/a><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto europeo Marathon, cuyo objetivo es mejorar la capacidad y competitividad del transporte ferroviario de mercanc\u00edas, consigue circular un<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17882,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[103,60,485,79],"class_list":["post-17881","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-francia","tag-mercaderies","tag-nimes","tag-vossloh","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17881"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17881\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17890,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17881\/revisions\/17890"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17882"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}