{"id":17631,"date":"2014-03-20T08:03:12","date_gmt":"2014-03-20T07:03:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17631"},"modified":"2014-03-20T08:03:12","modified_gmt":"2014-03-20T07:03:12","slug":"pastor-y-vila-presentan-las-nuevas-cercanias-de-girona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/03\/pastor-y-vila-presentan-las-nuevas-cercanias-de-girona\/","title":{"rendered":"Pastor y Vila presentan las nuevas cercan\u00edas de Girona"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"<\/a>Pastor y Vila presentan las nuevas cercan\u00edas de Girona, que entrar\u00e1n en servicio el 24 de marzo <\/strong>
\n\u00b7 Introducir\u00e1 importantes mejoras en las comunicaciones internas dentro de las comarcas de Girona y tambi\u00e9n en la conexi\u00f3n con el Maresme <\/strong>
\n\u00b7 Con la nueva configuraci\u00f3n ferroviaria, las principales estaciones de la l\u00ednea pasar\u00e1n a tener m\u00e1s de 60 frecuencias diarias, mientras que el resto duplican los servicios hasta 32 al d\u00eda<\/strong>
\n
\nMadrid, 19 de marzo de 2014 (Ministerio de Fomento).
\nLa ministra de Fomento, Ana Pastor, y el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, han presentado hoy la nueva Rodalia de Girona, que entrar\u00e1 en servicio este lunes, 24 de marzo, y que introducir\u00e1 importantes mejoras en las comunicaciones internas dentro de las comarcas de Girona y tambi\u00e9n en la conexi\u00f3n con el Maresme.<\/p>\n

As\u00ed, a partir del pr\u00f3ximo lunes, 24 de marzo, entrar\u00e1 en servicio la nueva l\u00ednea RG1 que por primera vez conectar\u00e1 directamente las comarcas del Maresme, la Selva, el Giron\u00e8s y l\u2019Alt Empord\u00e0 con 16 trenes de lunes a viernes. Este servicio se prestar\u00e1 como una prolongaci\u00f3n de algunos trenes de la l\u00ednea R1, que actualmente acaban en Ma\u00e7anet de la Selva, de forma que se podr\u00e1 establecer comunicaci\u00f3n directa entre Matar\u00f3, Blanes, Girona, Figueres y el resto de estaciones intermedias sin necesidad de transbordo.<\/p>\n

De este modo, ocho trenes que ahora acaban el trayecto en Ma\u00e7anet de la Selva se alargan hasta Figueres, que es la estaci\u00f3n donde se iniciar\u00e1n tambi\u00e9n las ocho expediciones en sentido Blanes, Girona y Matar\u00f3.<\/p>\n

Los nuevos trenes, sumados a los que actualmente ya disponen los municipios de Girona, permitir\u00e1n disponer de frecuencias de paso de entre 30 minutos y 1 hora, seg\u00fan la estaci\u00f3n y la franja horaria.
\nAsimismo, la conexi\u00f3n directa de Matar\u00f3 y Blanes con Girona y Figueres, hasta ahora inexistente, se cubre con una frecuencia de un tren cada dos horas. La mejora de los servicios ferroviarios en Girona se complementar\u00e1 con la incorporaci\u00f3n de los nuevos servicios al sistema tarifario integrado de la ATM de Girona durante el segundo semestre de este a\u00f1o.<\/p>\n

Por tanto, sumando todos los servicios de tren, a partir del d\u00eda 24, en las estaciones de Riudellots, Fornells de la Selva, Celr\u00e0, Bordils-Jui\u00e0, Sant Jordi Desvalls, Camallera, Sant Miquel de Fluvi\u00e0 y Vilamalla habr\u00e1 32 expediciones diarias. Esta cifra supone un incremento del servicio del 100% respecto a la oferta actual, que es de 16 trenes. En el resto de estaciones, donde tambi\u00e9n efect\u00faan parada los servicios de Media Distancia, habr\u00e1 60 expediciones al d\u00eda en los casos de Figueres y Fla\u00e7\u00e0, y 62 en las estaciones de Girona, Caldes de Malavella, Sils y Ma\u00e7anet de la Selva.<\/p>\n

Los horarios de los nuevos servicios se han dise\u00f1ado para complementar la oferta actual y para ofrecer la posibilidad de llegada a Girona y Figueres en unas horas adecuadas para atender, principalmente las necesidades de movilidad por motivos de trabajo o estudios<\/p>\n

Integraci\u00f3n tarifaria<\/strong>
\nComo complemento a la mejora de los servicios ferroviarios se llevar\u00e1 a cabo la integraci\u00f3n en el sistema tarifario de la ATM de Girona, de manera progresiva y durante el segundo semestre de 2014. En una primera fase se realizar\u00e1 en los municipios que forman parte del \u00e1mbito de la ATM de Girona y de cara a una segunda fase se incorporar\u00e1n los que ahora no est\u00e1n incluidos.<\/p>\n

Esta primera fase supone el establecimiento de sistemas de validaci\u00f3n sin contacto en las estaciones atendidas por los servicios de Cercan\u00edas y posteriormente se proceder\u00e1 al desarrollo de las aplicaciones para la venta de t\u00edtulos y recargas en las estaciones. El hecho de disponer de un billete integrado reducir\u00e1 el precio de los diferentes trayectos ofreciendo la posibilidad de transbordo con los servicios de bus integrado sin tener que realizar un nuevo pago.<\/p>\n

Asimismo, los usuarios de los servicios AVE en las estaciones de Girona y Figueres dispondr\u00e1n de la posibilidad de hacer uso del denominado \u201cCombinado Cercan\u00edas\u201d que con el billete del tren AVE permite obtener el billete para la utilizaci\u00f3n de los nuevos servicios ferroviarios de Rodalia de Girona.<\/p>\n

\"Rodalies<\/a>Compromiso con Catalu\u00f1a<\/strong>
\nDurante su intervenci\u00f3n en Girona, la ministra se ha referido al acuerdo del pasado mes de noviembre entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat de Catalu\u00f1a para impulsar una serie de inversiones con el fin de mejorar el servicio de la red ferroviaria de Cercan\u00edas de Catalu\u00f1a.<\/p>\n

\u201cHoy recogemos los frutos que sembramos hace meses. Nuestro acuerdo para mejorar la configuraci\u00f3n de los Rodalies territoriales de Catalu\u00f1a da pasos, como hoy vemos, muy importantes\u201d, ha destacado Pastor.<\/p>\n

En este sentido, la titular de Fomento ha destacado el trabajo conjunto y en la misma direcci\u00f3n entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat de Catalu\u00f1a, que se est\u00e1 materializando en forma de mayores inversiones y mejoras en materia de transporte.<\/p>\n

Asimismo, se ha referido tambi\u00e9n a los nuevos servicios de Cercan\u00edas de Tarragona, que present\u00f3 el pasado 10 de marzo y que conectar\u00e1n a partir de ma\u00f1ana jueves Tarragona y los principales n\u00facleos de poblaci\u00f3n de su entorno.<\/p>\n

Apuesta por Girona<\/strong>
\nLa ministra ha destacado Girona como polo de atracci\u00f3n tur\u00edstica y zona log\u00edstica. As\u00ed, sus comunicaciones con el resto de Espa\u00f1a y con Europa son muy importantes \u201cpero tambi\u00e9n debemos apostar por mejorar los desplazamientos internos\u201d, ha subrayado.<\/p>\n

Pastor ha repasado tambi\u00e9n las actuaciones del Ministerio de Fomento en la provincia de Girona durante 2013, entre las que destacan el AVE Barcelona \u2013 Figueres, que se inaugur\u00f3 en enero de 2013; y la conexi\u00f3n en alta velocidad ferroviaria con Francia.<\/p>\n

En este punto, la titular de Fomento ha indicado que el servicio de alta velocidad entre Espa\u00f1a y Francia, puesto en marcha el pasado mes de diciembre, ha contado con m\u00e1s de 128.000 viajeros hasta el 17 de marzo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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