{"id":17521,"date":"2014-03-03T20:00:45","date_gmt":"2014-03-03T19:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17521"},"modified":"2014-03-03T16:45:13","modified_gmt":"2014-03-03T15:45:13","slug":"adif-invertira-mas-de-118-me-en-los-c-r-c-del-ave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/03\/adif-invertira-mas-de-118-me-en-los-c-r-c-del-ave\/","title":{"rendered":"Adif invertir\u00e1 m\u00e1s de 11,8 M\u20ac en los C.R.C del AVE"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Adif011.gif\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9734\" alt=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Adif011.gif\" width=\"83\" height=\"35\" \/><\/a>Por un periodo de dos a\u00f1os<\/strong><br \/>\n<strong>Adif invertir\u00e1 m\u00e1s de 11,8 millones de euros en el mantenimiento de los Centros de Regulaci\u00f3n y Control de alta velocidad<\/strong><\/p>\n<p><strong>El contrato adjudicado comprende el mantenimiento y soporte de los sistemas de gesti\u00f3n centralizada de los CRC de Madrid, Antequera, Albacete, Zaragoza y Segovia<\/strong><br \/>\n<strong>Los CRC integran todos los sistemas tecnol\u00f3gicos que intervienen en la regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico de alta velocidad<\/strong><\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Madrid, 3 de marzo de 2013 (Adif).<br \/>\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n, por importe de 11.851.157 euros (IVA incluido), del contrato de servicios para el mantenimiento y soporte de los sistemas de gesti\u00f3n centralizada de los Centros de Regulaci\u00f3n y Control (CRC) de Madrid, Antequera, Albacete, Zaragoza y Segovia.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estos CRC son los responsables de la gesti\u00f3n, supervisi\u00f3n y regulaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario de las l\u00edneas: Madrid-Sevilla, La Sagra-Toledo, C\u00f3rdoba-M\u00e1laga, Madrid-Levante, Ourense-Santiago, Madrid-Valladolid y Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El contrato, adjudicado a la empresa Indra Sistemas por un periodo de 24 meses, engloba el mantenimiento tanto preventivo como correctivo de los sistemas de gesti\u00f3n centralizada, necesarios para asegurar la disponibilidad y fiabilidad de los sistemas que intervienen en la actividad de los CRC.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De esta manera, son objeto de mantenimiento los equipamientos, sistemas y entornos inform\u00e1ticos instalados tanto en los CRC como en los Puestos Regionales de Operaci\u00f3n (PRO), edificios t\u00e9cnicos de l\u00edneas de alta velocidad y estaciones.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">ANEXO<\/span><\/strong><br \/>\nLos Centros de Regulaci\u00f3n y Control de alta velocidad<br \/>\nLa red de alta velocidad espa\u00f1ola dispone de avanzados Centros de Regulaci\u00f3n y Control (CRC) encargados de la explotaci\u00f3n y el seguimiento de los trenes con un enfoque innovador que integra todos los sistemas de informaci\u00f3n necesarios para la gesti\u00f3n de la red.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Los CRC dirigen y coordinan las circulaciones en tiempo real, siguiendo un plan de transporte definido, cumpliendo los \u00edndices de seguridad y puntualidad exigidos, y permitiendo una respuesta inmediata ante las posibles incidencias.<\/p>\n<p>En la actualidad existen cinco CRC para alta velocidad. El CRC Puerta de Atocha, que ejerce de centro neur\u00e1lgico para toda Espa\u00f1a; el CRC Guti\u00e9rrez Soto, ubicado en Zaragoza, para la LAV Madrid-Barcelona-frontera francesa; un tercero situado en Antequera para el seguimiento de la l\u00ednea C\u00f3rdoba-M\u00e1laga; el CRC ubicado en Albacete para gobernar la LAV Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia\/Alicante y, por \u00faltimo, el ubicado en Segovia para el trayecto Madrid Chamart\u00edn-Valladolid, como respaldo del CRC Puerta de Atocha.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Estos CRC suponen una respuesta a las necesidades de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico de alta velocidad, que se han concretado en el desarrollo de la Plataforma Integradora de Tr\u00e1fico Ferroviario Da Vinci, de dise\u00f1o espa\u00f1ol y propiedad intelectual de Adif.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da Vinci supone la creaci\u00f3n de un entorno ferroviario orientado hacia la supervisi\u00f3n integral de los procesos, sistemas y usuarios, agrupando todos los subsistemas antes independientes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De este modo, la se\u00f1alizaci\u00f3n, electrificaci\u00f3n, comunicaciones, informaci\u00f3n al viajero, energ\u00eda y seguimiento son centralizados por la plataforma para que crucen e intercambien informaci\u00f3n, permitiendo adem\u00e1s su monitorizaci\u00f3n remota en los CRC centrales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por un periodo de dos a\u00f1os Adif invertir\u00e1 m\u00e1s de 11,8 millones de euros en el mantenimiento de los Centros<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,41,37,19],"class_list":["post-17521","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-ave","tag-espana","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17521"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17523,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17521\/revisions\/17523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}