{"id":1746,"date":"2008-11-24T20:02:29","date_gmt":"2008-11-24T19:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1746"},"modified":"2008-11-25T08:01:09","modified_gmt":"2008-11-25T07:01:09","slug":"renfe-pone-en-servicio-un-centro-para-la-gestion-y-el-control-del-trafico-de-trenes-de-alta-velocidad-y-larga-distancia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/11\/renfe-pone-en-servicio-un-centro-para-la-gestion-y-el-control-del-trafico-de-trenes-de-alta-velocidad-y-larga-distancia\/","title":{"rendered":"Renfe pone en servicio un centro para la gesti\u00f3n y el control del tr\u00e1fico de trenes de alta velocidad y larga distancia"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n permiten controlar todas las circunstancias del viaje en tiempo real<\/strong><\/p>\n

24-nov-08.-Renfe ha puesto en servicio un Centro de Control de Operaciones, dotado de los m\u00e1s avanzados sistemas tecnol\u00f3gicos, para la gesti\u00f3n y el seguimiento, en tiempo real,\u00a0 de todos los elementos que intervienen en el proceso productivo y comercial del \u00e1rea de negocio de alta velocidad\/larga distancia, desde el momento en que se programa la circulaci\u00f3n de un tren hasta que llega a su destino. Esta \u00e1rea de negocio pone en circulaci\u00f3n cada d\u00eda un total de 330 trenes que dan servicio a una media de 75.000 viajeros. <\/p>\n

El objetivo del exhaustivo seguimiento que se realiza en el Centro\u00a0 es garantizar a los viajeros el m\u00e1ximo control sobre la calidad y la seguridad en todos los aspectos relacionados con su viaje adaptando la programaci\u00f3n a las situaciones imprevistas con criterios de m\u00e1xima eficiencia.<\/p>\n

Desde este centro, que se conforma como un catalizador de la actividad de las cinco \u00e1reas de mercado de larga distancia y alta velocidad, se controlan en tiempo real todos los aspectos relacionados con el tr\u00e1fico de trenes, como la asignaci\u00f3n del material para cada servicio, la de los maquinistas, los interventores y las tripulaciones de cada tren, el n\u00famero de viajeros que lo ocupan, las incidencias de cualquier tipo que se producen en el servicio y las decisiones que se adoptan para atajarlas.<\/p>\n

Tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n para realizar el seguimiento de las circulaciones en tiempo real <\/strong>
\nEl Centro de Control aglutina una serie de sistemas que emplean tecnolog\u00edas de \u00faltima generaci\u00f3n para las funciones que se desarrollan en el mismo. As\u00ed, para el seguimiento de los trenes en tiempo real se est\u00e1 experimentando un sistema basado en tecnolog\u00eda GPS que\u00a0 en estos momentos est\u00e1 implantado una empresa especializada que utiliza m\u00e9todos habituales de control de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha desarrollado un sistema inform\u00e1tico para el control de los billetes que implica el env\u00edo de la informaci\u00f3n que se recoge en el momento de efectuar el ckek ing para el acceso al tren. Esta herramienta permite conocer todos los detalles recogidos en cada billete: origen y destino, tipo de tarifa, o n\u00famero de plaza, con lo que adem\u00e1s de facilitar un control de la producci\u00f3n a los responsables del negocio, contribuye a evitar fraudes y falsificaciones. Esta informaci\u00f3n se va a canalizar a trav\u00e9s de un sistema de agendas electr\u00f3nicas, PDA\u2019s de las que van a estar dotados los supervisores de cada tren que podr\u00e1n elaborar informes tanto comerciales como de las circunstancias relacionadas con la producci\u00f3n.<\/p>\n

Cop\u00e9rnico, el ojo que todo lo ve<\/strong>
\nEl conjunto de los sistemas implantados en el Centro de Control, as\u00ed como de la informaci\u00f3n que generan, se integra en una aplicaci\u00f3n denominada Cop\u00e9rnico. A trav\u00e9s de Cop\u00e9rnico el \u00e1rea de actividad de Alta Velocidad\/Larga Distancia de Renfe conoce en tiempo real el estado de la flota de trenes, la situaci\u00f3n de su mantenimiento, los recursos asignados a cada servicio, su localizaci\u00f3n geogr\u00e1fica y, en definitiva, cualquier incidencia que se produzca en\u00a0 relaci\u00f3n con cada viaje que hace cada tren. Esta informaci\u00f3n, que queda almacenada en Cop\u00e9rnico, es la que facilita al negocio realizar una gesti\u00f3n de los recursos con las mayores garant\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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