{"id":17371,"date":"2014-01-28T09:35:28","date_gmt":"2014-01-28T08:35:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17371"},"modified":"2014-01-28T09:35:28","modified_gmt":"2014-01-28T08:35:28","slug":"inician-las-obras-del-corredor-mediterraneo-en-la-comunidad-valenciana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/01\/inician-las-obras-del-corredor-mediterraneo-en-la-comunidad-valenciana\/","title":{"rendered":"Inician las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunidad Valenciana"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fomento013.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-7988\" alt=\"Fomento01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2010\/07\/Fomento013.png\" width=\"130\" height=\"35\" \/><\/a>En el tramo Monc\u00f3far-Castell\u00f3n<\/strong><br \/>\n<strong>Fomento inicia las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunidad Valenciana<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Las primeras actuaciones corresponden al acopio y transporte de materiales<\/strong><\/p>\n<p><!--nextpage--><\/p>\n<p>Madrid, 27 de enero de 2014 (Ministerio de Fomento).<br \/>\nEl Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), ha comenzado hoy las obras ferroviarias del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunidad Valenciana en el tramo Monc\u00f3far-Castell\u00f3n, mediante el transporte y acopio de materiales ferroviarios como traviesas, carril y balasto.<\/p>\n<p>En una primera fase, en trabajos nocturnos, se ir\u00e1n distribuyendo las traviesas a lo largo del trazado ferroviario y, en las pr\u00f3ximas semanas, est\u00e1 prevista, tambi\u00e9n en horario nocturno, la colocaci\u00f3n del material ferroviario en la v\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Tramo Monc\u00f3far-Castell\u00f3n<\/strong><br \/>\nDentro de las obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda y catenaria del tramo<br \/>\nMonc\u00f3far-Castell\u00f3n, hay que destacar las siguientes actuaciones:<br \/>\n&#8211; Renovaci\u00f3n de la doble v\u00eda existente utilizando traviesas aptas para la incorporaci\u00f3n del tercer carril.<br \/>\n&#8211; Creaci\u00f3n de una nueva variante en la estaci\u00f3n de Nules, con nuevos andenes de 200 m de longitud y construcci\u00f3n de un paso inferior.<br \/>\n&#8211; Actuaciones en las v\u00edas y estaciones de Burriana, Villarreal y Almassora. Los andenes ser\u00e1n ampliados hasta los 220 m de longitud y dotados de pasos a diferente nivel adaptados a personas de movilidad reducida.<br \/>\n&#8211; Electrificaci\u00f3n con catenaria tipo Adif CA-220, apta para tensiones de 3 kV en corriente continua y de 25 kV en corriente alterna.<\/p>\n<p>&#8211; Montaje de carril de tipo UIC 60.<br \/>\nUna vez finalizadas las obras, el trayecto contar\u00e1 con dos v\u00edas aptas para su posterior utilizaci\u00f3n en ancho internacional e ib\u00e9rico. De esta manera, los trenes de mercanc\u00edas y de viajeros podr\u00e1n circular tanto en ancho ib\u00e9rico (1.668 mm) como en ancho internacional (1.435 mm). Asimismo, la actuaci\u00f3n es compatible con el Acceso Sur al puerto de Castell\u00f3n.<\/p>\n<p>Las obras han sido adjudicadas a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Tecsa y Cobra, por importe de 21,4 millones de euros (IVA incluido). Esta inversi\u00f3n se ver\u00e1 incrementada en 13,2 millones de euros (IVA incluido) por la valoraci\u00f3n estimada de los materiales aportados, lo que representa una inversi\u00f3n total estimada de 34,6 millones de euros.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEstas actuaciones podr\u00e1n ser cofinanciadas por el FEDER dentro del P.O. Comunidad Valenciana y por las Ayudas RTE-T.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el tramo Monc\u00f3far-Castell\u00f3n Fomento inicia las obras del Corredor Mediterr\u00e1neo en la Comunidad Valenciana \u00b7 Las primeras actuaciones corresponden<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":10018,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,301,87,19,69],"class_list":["post-17371","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-castello","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructures","tag-mitva-ministerio-de-fomento","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17371","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17371"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17371\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17372,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17371\/revisions\/17372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17371"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17371"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17371"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}