{"id":17362,"date":"2014-01-27T20:14:33","date_gmt":"2014-01-27T19:14:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17362"},"modified":"2014-01-27T20:16:30","modified_gmt":"2014-01-27T19:16:30","slug":"els-trens-de-la-serie-113-dfgc-comencen-a-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/01\/els-trens-de-la-serie-113-dfgc-comencen-a-circular\/","title":{"rendered":"Els trens de la s\u00e8rie 113 d\u2019FGC comencen a circular"},"content":{"rendered":"

\"FGC2G\"<\/a>Els nous trens de la s\u00e8rie 113 d\u2019FGC comencen a circular pel Metro del Vall\u00e8s<\/strong>
\n\u00b7 Avui han iniciat el servei comercial 3 de les 24 noves unitats adquirides, que aniran substituint progressivament durant aquest any i el vinent les antigues de la s\u00e8rie 111<\/strong>
\n\u00b7 Els nous trens faran els itineraris corresponents a les l\u00ednies de Terrassa, Sabadell i Reina Elisenda<\/strong>
\n\u00b7 Els combois, que suposen una inversi\u00f3 de 151 MEUR i es van adjudicar al consorci Alstom-CAF, incorporen els \u00faltims aven\u00e7os tecnol\u00f2gics i milloren les condicions de confort per als usuaris<\/strong>
\n
\nLes noves unitats de tren de la s\u00e8rie 113 adquirides al consorci Alstom-CAF per Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) han comen\u00e7at a circular aquest mat\u00ed. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, el primer tinent d\u2019alcalde de l\u2019Ajuntament de Barcelona, Joaquim Forn, i el president d\u2019FGC, Enric Tic\u00f3, han participat en el bateig del primer comboi, concretament el 113.01, en un acte celebrat a l\u2019estaci\u00f3 de Pla\u00e7a Catalunya d\u2019FGC. Aquest primer comboi porta el nom de \u2018Barcelona\u2019, i la resta de noves unitats tamb\u00e9 es batejaran amb les denominacions de cadascuna de les ciutats per on passa la l\u00ednia.<\/p>\n

Des d\u2019avui, 3 unitats de les 24 adquirides comencen a circular pel Metro del Vall\u00e8s en horari comercial, una vegada finalitzat satisfact\u00f2riament el per\u00edode de proves. Inicialment, els nous trens de la s\u00e8rie 113 faran els itineraris corresponents a les l\u00ednies S1 (Terrassa) i S2 (Sabadell). Durant els propers mesos s\u2019aniran rebent progressivament la resta de combois procedents de la f\u00e0brica d\u2019Alstom a Santa Perp\u00e8tua de Mogoda i de la f\u00e0brica CAF a Saragossa. Dels 24 trens, 12 els ha fabricat Alstom i els altres, CAF. Concretament, dels tres nous que han comen\u00e7at a circular avui, dos provenen de la planta de Santa Perp\u00e8tua i 1 de Saragossa.<\/p>\n

L\u2019adquisici\u00f3 d\u2019aquest nou parc m\u00f2bil permetr\u00e0 a FGC modernitzar la seva flota, ampliar la capacitat de transport, reduir les despeses de manteniment i absorbir la demanda que suposaran els perllongaments de Sabadell i Terrassa, aix\u00ed com substituir de manera progressiva fins l\u2019any 2015 els trens de la s\u00e8rie 111 de la l\u00ednia Barcelona-Vall\u00e8s. Cinc de les 24 unitats estaran formades per 3 cotxes per poder donar servei a les estacions de la l\u00ednia L7 (Avinguda Tibidabo) on les andanes s\u00f3n m\u00e9s curtes. Aquests trens de 3 cotxes circularan com a s\u00e8rie 114.<\/p>\n

Un cop completada l\u2019entrada en servei dels nous combois, la flota d\u2019aquesta l\u00ednia estar\u00e0 formada per 46 trens: 19 trens de 4 cotxes de la s\u00e8rie 113, 5 trens de 3 cotxes de la s\u00e8rie 114 i els actuals 22 trens de 4 cotxes de la s\u00e8rie 112.<\/p>\n

El cost de la inversi\u00f3 per a l\u2019adquisici\u00f3 d\u2019aquests trens \u00e9s de m\u00e9s de 151 MEUR.<\/p>\n

Trens m\u00e9s moderns i confortables<\/strong>
\nEls nous trens de la s\u00e8rie 113 incorporen els \u00faltims aven\u00e7os tecnol\u00f2gics i permetran millorar les condicions de confort per als usuaris. De les seves caracter\u00edstiques, en destaquen:
\n\u00b7 Longitud i capacitat: trens de 80 metres, formats per 4 cotxes constru\u00efts en alumini. La capacitat m\u00e0xima dels trens \u00e9s de 780 persones, entre assegudes i dempeus. Els trens de 3 cotxes tenen una capacitat m\u00e0xima de 581 persones.
\n\u00b7 Interior: l\u2019interior ser\u00e0 di\u00e0fan i continu amb gran amplitud de pas entre cotxes. Els elements de mobiliari i decoraci\u00f3 seran de m\u00e0xima seguretat i confort.
\n\u00b7 Ergonomia: l\u2019ergonomia de la cabina oferir\u00e0 m\u00e9s amplitud i m\u00e9s confort per al conductor.
\n\u00b7 Climatitzaci\u00f3: la climatitzaci\u00f3 interior, juntament amb un a\u00efllament ac\u00fastic \u00f2ptim, aportar\u00e0 un ambient d\u2019alta qualitat i confort per a l\u2019usuari.
\n\u00b7 Seients: distribuci\u00f3 dels seients similar a l\u2019existent als trens actuals, amb seients disposats en tert\u00falies de quatre i d\u2019altres adossats lateralment.
\n\u00b7 Accessibilitat: seran trens completament accessibles per a tothom, com la resta de la flota actual d\u2019FGC, amb un total de 12 portes de doble fulla distribu\u00efdes al llarg del tren.
\n\u00b7 Prestacions: les prestacions a nivell de velocitat i acceleraci\u00f3 seran les mateixes que les actuals, d\u2019acord amb els condicionants del tra\u00e7at de la l\u00ednia, amb motors de corrent altern governats electr\u00f2nicament i que permeten grans taxes de recuperaci\u00f3 d\u2019energia mentre el tren frena. Disposen de sistemes de protecci\u00f3 de la circulaci\u00f3 tipus ATP i estan preparats per a la conducci\u00f3 assistida tipus ATO.
\n\u00b7 Seguretat i informaci\u00f3: compten amb sistemes d\u2019informaci\u00f3, senyalitzaci\u00f3 i comunicacions avan\u00e7ats. En aquest sentit, disposen d\u2019un sistema de vigil\u00e0ncia mitjan\u00e7ant circuit tancat de TV amb gravaci\u00f3 d\u2019imatges en caixa negra i transmissi\u00f3 en temps real al Centre de Comandament Integrat. Estan equipats amb radiotelefonia, telefonia GSM i UMTS, localitzaci\u00f3 GPS, sistemes d\u2019informaci\u00f3 al viatger amb pantalles planes, megafonia i interfonia, entre d\u2019altres.<\/p>\n

El concepte Smart Train<\/strong>
\nLa incorporaci\u00f3 d\u2019aquests trens s\u2019emmarca dins el concepte Smart Train que FGC promou com una estrat\u00e8gia transversal i un factor de dinamitzaci\u00f3. Al voltant d\u2019aquest concepte s\u2019agrupen un seguit d\u2019iniciatives i solucions innovadores per aconseguir una gesti\u00f3 ferrovi\u00e0ria intel\u00b7ligent i seguir projectant FGC com a empresa innovadora i eficient.<\/p>\n

\"FGC\u00b7113<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Els nous trens de la s\u00e8rie 113 d\u2019FGC comencen a circular pel Metro del Vall\u00e8s \u00b7 Avui han iniciat el<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":17364,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,35,47,73,106],"class_list":["post-17362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-barcelona","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-linea-barcelona-valles","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17362","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17362"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17362\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17367,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17362\/revisions\/17367"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17362"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17362"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17362"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}