{"id":17355,"date":"2014-01-24T23:55:02","date_gmt":"2014-01-24T22:55:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17355"},"modified":"2014-01-27T20:18:53","modified_gmt":"2014-01-27T19:18:53","slug":"vila-reivindica-una-gestio-del-corredor-mediterrani-integral-i-harmonitzada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2014\/01\/vila-reivindica-una-gestio-del-corredor-mediterrani-integral-i-harmonitzada\/","title":{"rendered":"Vila reivindica una gesti\u00f3 del Corredor Mediterrani integral"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9662\" alt=\"TerritoriSostenibilitat\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/TerritoriSostenibilitat.jpg\" width=\"161\" height=\"35\" \/><\/a>El conseller Vila reivindica una gesti\u00f3 del Corredor Mediterrani integral i harmonitzada a nivell europeu, en una jornada a Perpiny\u00e0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Considera imprescindible resoldre aspectes com la manca de coordinaci\u00f3 entre els estats perqu\u00e8 la infraestructura sigui realment un eix de productivitat<\/strong><br \/>\n<strong>El titular del Departament de Territori i Sostenibilitat ha fet aquestes reflexions durant la reuni\u00f3 de constituci\u00f3 del grup de treball que revisar\u00e0 els estudis i treballs per impulsar l\u2019eix Li\u00f3-Madrid del Corredor Mediterrani<\/strong><br \/>\n<!--nextpage--><br \/>\nEl conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila, ha reivindicat aquest mat\u00ed a Perpiny\u00e0 una gesti\u00f3 del Corredor Mediterrani integral i harmonitzada a nivell europeu, que vagi m\u00e9s enll\u00e0 de la inversi\u00f3 en la pr\u00f2pia infraestructura. En aquest sentit, ha explicat que perqu\u00e8 el corredor sigui rendible \u00e9s necessari abordar una agenda addicional que inclogui aspectes econ\u00f2mics, t\u00e8cnics, operatius, ambientals \u201ci sobretot de gesti\u00f3\u201d. \u201cSense una xarxa unificada no hi haur\u00e0 una Europa unida\u201d, ha dit. Vila ho ha afirmat durant la reuni\u00f3 de constituci\u00f3 de l\u2019Stakeholders\u2019 Forum, un \u00f2rgan integrat dins del projecte CLYMA de la Xarxa Transeuropea de Transports que ha de revisar els estudis i treballs per impulsar una secci\u00f3 vital del Corredor Mediterrani: el tram Li\u00f3-Madrid, passant per Montpeller, Perpiny\u00e0, Girona, Barcelona, Tarragona i Saragossa.<\/p>\n<p>Per a Vila, aquest any 2013 Catalunya ha aconseguit tirar endavant actuacions \u201ctranscendentals\u201d com ara la conversi\u00f3 en ample internacional de la l\u00ednia que uneix Tarragona amb l\u2019\u00e0rea metropolitana de Barcelona o els accessos viaris i ferroviaris al Port de Barcelona. \u201cTanmateix, disposar d\u2019ample internacional no \u00e9s garantia de qu\u00e8 hi passin molts m\u00e9s trens de mercaderies\u201d, ha assenyalat. Per aix\u00f2, m\u00e9s enll\u00e0 de la infraestructura, el conseller de Territori i Sostenibilitat considera \u201cimprescindible\u201d parlar de m\u00faltiples aspectes com \u201cels c\u00e0nons de pas, les mancances d\u2019apartadors, les condicions del material m\u00f2bil, de les dificultats d\u2019homologaci\u00f3 o de la manca de coordinaci\u00f3 entre estats\u201d, posant com a exemple el decalatge d\u2019un any entre l\u2019obertura de l\u00ednia d\u2019alta velocitat Figueres-Barcelona i l\u2019entrada en funcionament dels trens internacionals.<\/p>\n<p>\u201cPer a una economia exportadora com la catalana \u00e9s important resoldre l\u2019exc\u00e9s de regulacions i crear una agenda comuna europea\u201d, ha recalcat. I ha recordat que Europa \u00e9s el mercat m\u00e9s important de Catalunya, ja que \u00e9s el dest\u00ed del 60% dels b\u00e9ns i mercaderies que es produeixen al pa\u00eds, especialment productes alimentaris, met\u00e0l\u00b7lics i qu\u00edmics. \u201cEl Corredor Mediterrani \u00e9s un eix natural de prosperitat i les decisions que prenem avui en mat\u00e8ria d\u2019infraestructures condicionaran el nostre futur\u201d, ha afegit.<\/p>\n<p>La jornada de Perpiny\u00e0 ha aplegat els principals agents del transport del sud d\u2019Europa, a m\u00e9s d\u2019autoritats franceses, espanyoles i catalanes i alts c\u00e0rrecs de la Direcci\u00f3 General de Mobilitat i Transports de la Uni\u00f3 Europea. Els socis de CLYMA, liderat pel Port de Barcelona, s\u00f3n l\u2019Asociaci\u00f3n Log\u00edstica Innovadora de Arag\u00f3n (ALIA), Terminal Mar\u00edtima Zaragoza (TMZ), Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya (UPC), Port de Barcelona, Port de Tarragona, PortIC Barcelona SA, Syndicat Mixte Plate-formi Pyr\u00e9n\u00e9es-Mediterran\u00e9e i VIIA (empresa que explota l\u2019autopista ferrovi\u00e0ria Le Boulou-Luxemburg).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El conseller Vila reivindica una gesti\u00f3 del Corredor Mediterrani integral i harmonitzada a nivell europeu, en una jornada a Perpiny\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15922,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[25,36,87,37,19,310],"class_list":["post-17355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-actes-congrtesosi-exposicions-fires-i-formacio","tag-catalunya","tag-corredor-del-mediterrani","tag-espana","tag-infraestructures","tag-perpignan","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17368,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17355\/revisions\/17368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15922"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}