{"id":1730,"date":"2008-11-22T23:53:18","date_gmt":"2008-11-22T22:53:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1730"},"modified":"2008-11-24T19:52:27","modified_gmt":"2008-11-24T18:52:27","slug":"el-president-montilla-visita-el-nou-tunel-del-roc-del-dui-del-cremallera-de-nuria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/11\/el-president-montilla-visita-el-nou-tunel-del-roc-del-dui-del-cremallera-de-nuria\/","title":{"rendered":"El president Montilla visita el nou t\u00fanel del Roc del Dui del Cremallera de N\u00faria"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>El president de la Generalitat, Jos\u00e9 Montilla, i el conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, han visitat el nou t\u00fanel del Roc del Dui del cremallera de N\u00faria d\u2019FGC, un cop completades les obres que s\u2019hi han dut a terme.<\/strong><\/p>\n

L\u2019actuaci\u00f3 ha consistit en la construcci\u00f3 d\u2019una variant en t\u00fanel d\u20191,3 quil\u00f2metres de longitud, per millorar el tra\u00e7at actual del cremallera i incrementar la seguretat en aquesta zona d\u2019alta muntanya, amb una orografia especialment abrupta. Es preveu que el t\u00fanel entri en servei el proper divendres, coincidint amb l\u2019obertura de la temporada a l\u2019estaci\u00f3 de Vall de N\u00faria. El projecte ha suposat una inversi\u00f3 global de prop de 23,5 MEUR.<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

M\u00e9s seguretat en el tra\u00e7at<\/strong><\/p>\n

La l\u00ednia d\u2019FGC entre Ribes de Freser, Queralbs i la Vall de N\u00faria discorre per un paratge d\u2019alta muntanya, i com a tal, es poden produir de manera natural despreniments de roca, at\u00e8s la pendent pronunciada existent i la din\u00e0mica natural de l\u2019aigua.<\/p>\n

Amb l\u2019objectiu d\u2019incrementar la seguretat a la l\u00ednia, el DPTOP va iniciar l\u2019estiu del 2006 la construcci\u00f3 d\u2019un nou t\u00fanel en variant, en paral\u00b7lel al tra\u00e7at existent del cremallera, per millorar-lo i evitar el pas dels trens per aquest tram especialment abrupte. Aix\u00ed, amb el nou t\u00fanel s\u2019incrementar\u00e0 la seguretat en aquest punt, i es garantir\u00e0, alhora, la preservaci\u00f3 d\u2019aquest espai, d\u2019especial inter\u00e8s paisatg\u00edstic i natural.<\/p>\n

Avui el president de la Generalitat, Jos\u00e9 Montilla, i el\u00a0 conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, han visitat el nou t\u00fanel, que es troba en la \u00faltima fase d\u2019execuci\u00f3. En els propers dies es faran les proves de circulaci\u00f3 de trens per comprovar el correcte funcionament del sistema, amb la previsi\u00f3 que el nou t\u00fanel pugui entrar en servei el proper divendres 28 de novembre, coincidint amb l\u2019obertura de la temporada a l\u2019estaci\u00f3 d\u2019esqu\u00ed de Vall de N\u00faria.<\/p>\n

Les obres de construcci\u00f3 de la infraestructura del t\u00fanel i les galeries d\u2019evacuaci\u00f3 es van completar durant el passat mes de febrer. Despr\u00e9s, es van iniciar els treballs per a la col\u00b7locaci\u00f3 de vies i de la caten\u00e0ria, aix\u00ed com la instal\u00b7laci\u00f3 dels sistemes de comunicacions, de control, de seguretat i de senyalitzaci\u00f3 a l\u2019interior del t\u00fanel. L\u2019actuaci\u00f3 ha suposat una inversi\u00f3 global de 23,5 MEUR.<\/p>\n

El nou t\u00fanel del Roc del Dui
\n<\/strong>
\nEl nou t\u00fanel del Roc del Dui abasta una longitud total d\u20191,3 quil\u00f2metres, i es troba a mig cam\u00ed, entre les estacions de Queralbs i N\u00faria del cremallera, al terme municipal de Queralbs.<\/p>\n

El nou t\u00fanel s\u2019inicia, a la banda sud, a l\u2019altura del t\u00fanel del Navarro i enlla\u00e7a de nou amb el tra\u00e7at actual del cremallera a l\u2019altura de l\u2019encreuament\u00a0 de Fontalba, a la banda nord, mitjan\u00e7ant un nou pont de 20 metres de longitud sobre el torrent del mateix nom. En aquest nou tram s\u2019han instal\u00b7lat un total d\u20191,9 quil\u00f2metres de via i caten\u00e0ria.<\/p>\n

El t\u00fanel, constru\u00eft amb una pendent de prop del 15%, disposa de 5 galeries d\u2019evacuaci\u00f3 d\u2019acord amb la normativa vigent, amb espais i sobreamples als punts de creuament entre el t\u00fanel i la galeria.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Pel que fa al seu disseny, presenta dos trams ben diferenciats:<\/p>\n

* Tram sud<\/strong>: es tracta d\u2019un tram de via \u00fanica de 946 metres de longitud, de 5,4 metres d\u2019amplada i 5,6 metres d\u2019altura, amb 4 galeries d\u2019evacuaci\u00f3 transversals que comuniquen amb l\u2019exterior. S\u2019inicia a boca nord del t\u00fanel del Navarro amb un tram de 6 metres de longitud de t\u00fanel artificial, que permet integrar aquesta infraestructura en el paisatge, millorant, alhora, la seguretat de l\u2019obra.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Boca sud del nou t\u00fanel<\/p>\n

* Tram nord<\/strong>: compr\u00e8n el tram de via doble, que permet el creuament de trens i la circulaci\u00f3 en tots dos sentits de la marxa amb l\u2019objectiu de garantir un servei m\u00e9s c\u00f2mode i augmentar les freq\u00fc\u00e8ncies de pas. T\u00e9 una longitud de 390 metres, una amplada de 9,3 metres i una altura de 6,2 metres, amb una galeria d\u2019evacuaci\u00f3 transversal que comunica amb l\u2019exterior. L\u2019\u00faltim tram correspon a un t\u00fanel artificial de 10 metres de longitud que enlla\u00e7a amb un nou pont de 20 metres fins a connectar amb l\u2019actual t\u00fanel de Fontalba.<\/p>\n

Les 5 galeries d\u2019evacuaci\u00f3 <\/strong>del t\u00fanel, de 100 metres de longitud cadascuna aproximadament, connecten amb l\u2019actual tra\u00e7at del cremallera. Aquest tram de via del tra\u00e7at original es desmuntar\u00e0 durant l\u2019hivern per tal de transformar-lo en un cam\u00ed per a vianants fins a la boca nord del t\u00fanel. Aix\u00ed,\u00a0 a mitjans de l\u2019any vinent, es podr\u00e0 utilitzar aquest tram com una variant al cam\u00ed antic per a vianants entre Queralbs i N\u00faria, que contribuir\u00e0 a enriquir el senderisme\u00a0 en aquesta \u00e0rea.<\/p>\n

Control exhaustiu durant l\u2019execuci\u00f3<\/strong><\/p>\n

Pel que fa al m\u00e8tode constructiu, el t\u00fanel de Roc del Dui s\u2019ha perforat mitjan\u00e7ant excavaci\u00f3 mec\u00e0nica, amb voladures controlades amb explosius, tenint en compte les caracter\u00edstiques geol\u00f2giques del terreny. Durant tot el proc\u00e9s constructiu, s\u2019ha dut a terme l\u2019auscultaci\u00f3, amb un control exhaustiu de les voladures i els seus efectes sobre el mass\u00eds roc\u00f3s durant l\u2019excavaci\u00f3 del t\u00fanel, amb l\u2019objectiu d\u2019evitar possibles inestabilitats del vessant i afectacions en la via en servei.<\/p>\n

Finalment, per tal de minimitzar l\u2019impacte ambiental del projecte en el medi natural, s\u2019ha dut a terme hidrosembres i plantacions de diferents esp\u00e8cies vegetals, aix\u00ed com el recobriment dels dip\u00f2sits de terra utilitzats durant les obres, per tal de recuperar paisatg\u00edsticament l\u2019\u00e0rea.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Actuacions de millora a Vall de N\u00faria<\/strong><\/p>\n

D\u2019altra banda, amb l\u2019objectiu de millorar el servei de transport p\u00fablic, aix\u00ed com les instal\u00b7lacions i equipaments a l\u2019entorn de l\u2019estaci\u00f3 de muntanya de Vall de N\u00faria, FGC est\u00e0 duent a terme actualment diverses actuacions.<\/p>\n

En aquest sentit, s\u2019estan acabant les obres de reforma de l\u2019estaci\u00f3 actual de Ribes Enlla\u00e7 del cremallera de N\u00faria que compr\u00e8n el tancament de les andanes, la instal\u00b7laci\u00f3 de plaques fotovoltaiques sobre la nova coberta de l\u2019estaci\u00f3 i la construcci\u00f3 d\u2019un nou espai destinat a cotxeres, amb un pressupost d\u20191,15 MEUR. A m\u00e9s, a l\u2019estaci\u00f3 contigua de Ribes Vila s\u2019est\u00e0 completant la substituci\u00f3 de l\u2019antiga coberta de les cotxeres i la instal\u00b7laci\u00f3 de plaques fotovoltaiques sobre la nova, per un import de 325.000 euros.<\/p>\n

D\u2019altra banda, es treballa en la rehabilitaci\u00f3 de l\u2019edifici de Sant Josep, un dels edificis que antigament acollia serveis de restauraci\u00f3 i allotjament i que ara\u00a0 forma part del complex tur\u00edstic de l\u2019estaci\u00f3 de muntanya de Vall de N\u00faria. De moment, d\u2019aquesta actuaci\u00f3, que compta amb un pressupost d\u20191,4 MEUR, s\u2019ha completat l\u2019enderroc de les plantes interiors i la recuperaci\u00f3 de les fa\u00e7anes i es treballa en l\u2019execuci\u00f3 dels murs laterals de la planta inferior.<\/p>\n

Paral\u00b7lelament, s\u2019est\u00e0 redactant el projecte per a la rehabilitaci\u00f3 integral del conjunt d\u2019edificis que envolten el Santuari de N\u00faria, per concretar les accions de millora de serveis i allotjaments de l\u2019estaci\u00f3 de muntanya. Aix\u00f2 inclou nous equipaments a l\u2019edifici de Sant Josep, la millora dels accessos a la zona hotelera, aix\u00ed com l\u2019ampliaci\u00f3 dels serveis de restauraci\u00f3 i lleure. Es preveu que tot plegat s\u2019executi amb un termini de prop de 3 anys.<\/p>\n

Finalment, s\u2019est\u00e0 ultimant la redacci\u00f3 del projecte per a la supressi\u00f3 del pas a nivell del cremallera de N\u00faria a la carretera de Queralbs. L\u2019actuaci\u00f3 suposar\u00e0 un cost de 4 MEUR i permetr\u00e0 millorar la seguretat en els creuaments, aix\u00ed com la mobilitat dels vehicles.<\/p>\n

Cremallera de N\u00faria<\/strong><\/p>\n

La situaci\u00f3 geogr\u00e0fica ha determinat la hist\u00f2ria de N\u00faria, at\u00e8s que nom\u00e9s s\u2019hi pot accedir amb el cremallera o caminant. El naixement del projecte del cremallera es remunta al primer ter\u00e7 del segle XX. L\u2019any 1928 es van iniciar les obres de la l\u00ednia de ferrocarril, que s\u2019inauguraria el 1931 i esdevindria el segon tren cremallera de tot l\u2019Estat, juntament\u00a0 amb el de Montserrat.<\/p>\n

El 2007, 250.813 visitants van fer \u00fas del cremallera i van poder gaudir tant de les pistes d\u2019esqu\u00ed, com de les activitats en plena natura. Per aquest\u00a0 2008, est\u00e0 previst tancar l\u2019any amb 276.000 visitants. Les diferents actuacions de renovaci\u00f3 que s\u2019han realitzat a la l\u00ednia del cremallera durant els darrers anys, han contribu\u00eft a situar l\u2019estaci\u00f3 de muntanya de Vall de N\u00faria com un dels indrets m\u00e9s singulars i excepcionals del Pirineu catal\u00e0.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

22 de novembre de 2008<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El president de la Generalitat, Jos\u00e9 Montilla, i el conseller de Pol\u00edtica Territorial i Obres P\u00fabliques, Joaquim Nadal, han visitat<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-1730","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1730","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1730"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1730\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1740,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1730\/revisions\/1740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1730"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1730"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1730"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}