{"id":17025,"date":"2013-11-30T10:00:26","date_gmt":"2013-11-30T09:00:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=17025"},"modified":"2013-12-02T19:07:13","modified_gmt":"2013-12-02T18:07:13","slug":"adif-invierte-mas-de-627-me-en-el-mantenimiento-de-infraestructura-y-via","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/11\/adif-invierte-mas-de-627-me-en-el-mantenimiento-de-infraestructura-y-via\/","title":{"rendered":"Adif invierte m\u00e1s de 62,7 M\u20ac en el mantenimiento de infraestructura"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>En la l\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa<\/strong>
\n\u2022 El contrato, por un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os, incluye el desarrollo de los trabajos en el \u00e1mbito de las bases de mantenimiento de Montagut (Lleida), Vilafranca del Pened\u00e8s (Barcelona), y Sant Feliu de Buixalleu (Girona) <\/strong>
\n\u2022 El objetivo es garantizar el \u00f3ptimo estado de las instalaciones ferroviarias y su disponibilidad, eficacia, seguridad y funcionalidad<\/strong><\/p>\n

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Barcelona, 29 de noviembre de 2013 (Adif).
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su reuni\u00f3n de hoy la licitaci\u00f3n del contrato de servicios de mantenimiento de infraestructura, v\u00eda y aparatos de v\u00eda de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa, en el \u00e1mbito de las bases situadas en Montagut (Lleida), Vilafranca del Pened\u00e8s (Barcelona), y Sant Feliu de Buixalleu (Girona).<\/p>\n

El contrato cuenta con un presupuesto de licitaci\u00f3n de 62.773.292,3 euros (IVA incluido) y un plazo de 48 meses.<\/p>\n

El objetivo es garantizar en todo momento el \u00f3ptimo estado de las instalaciones ferroviarias y su disponibilidad, eficacia, seguridad y funcionalidad, reduciendo al m\u00e1ximo la probabilidad de incidencias.<\/p>\n

Las principales actuaciones incluyen la supervisi\u00f3n de la infraestructura y la superestructura de v\u00eda (carril, traviesas, balasto) y los aparatos de v\u00eda (desv\u00edos o cambios de aguja y traves\u00edas), la evaluaci\u00f3n del estado de estas instalaciones, la programaci\u00f3n de intervenciones de mejora a corto, medio y largo plazo, la disposici\u00f3n y aplicaci\u00f3n de recursos para actuar con inmediatez en caso de incidencia con repercusi\u00f3n en la explotaci\u00f3n del servicio y el establecimiento de una organizaci\u00f3n de trabajo.<\/p>\n

Los trabajos incluyen la conservaci\u00f3n de la plataforma ferroviaria, v\u00eda, aparatos de v\u00eda, cerramientos y vallados, edificios t\u00e9cnicos, la ejecuci\u00f3n de inversiones, as\u00ed como la realizaci\u00f3n de operaciones de prevenci\u00f3n de incendios, atenci\u00f3n en incidencias y la disposici\u00f3n de recursos especiales para tareas de mantenimiento correctivo.<\/p>\n

De este modo, se contempla llevar a cabo trabajos de conservaci\u00f3n de la calidad de la geometr\u00eda de la v\u00eda y sus aparatos y la supervisi\u00f3n del correcto funcionamiento de los elementos de la superestructura de v\u00eda, adem\u00e1s del mantenimiento en pleno estado operativo de los sistemas de drenaje longitudinal y transversal y de los cerramientos.<\/p>\n

Paralelamente, se prev\u00e9 el establecimiento de medidas preventivas en caso de alertas por temporales, la realizaci\u00f3n de actividades de descaste de plagas de conejos, la prestaci\u00f3n de apoyo a trenes con incidencias, la gesti\u00f3n de residuos generados por las propias actividades, y la conservaci\u00f3n de las instalaciones y equipamientos de las bases de mantenimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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