{"id":16775,"date":"2013-10-10T20:31:18","date_gmt":"2013-10-10T19:31:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=16775"},"modified":"2013-10-10T15:46:55","modified_gmt":"2013-10-10T14:46:55","slug":"medidas-para-el-sistema-ferroviario-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/10\/medidas-para-el-sistema-ferroviario-europeo\/","title":{"rendered":"Medidas para el sistema ferroviario europeo"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"<\/a>Esta ma\u00f1ana en Luxemburgo
\nPastor propone a la UE una serie de medidas para la mejora de la seguridad del conjunto del sistema ferroviario europeo <\/strong>
\n\u00b7 Entre las propuestas se incluye estandarizar la transici\u00f3n entre sistemas de seguridad para que puedan ser m\u00e1s f\u00e1cilmente homologables <\/strong>
\n\u00b7 Tambi\u00e9n se ha pedido a la UE que exista una regulaci\u00f3n \u00fanica sobre c\u00f3mo y d\u00f3nde tiene que ir sujeto el equipaje y que se estudie la instalaci\u00f3n de cinturones de seguridad en los trenes <\/strong>
\n\u00b7 La ministra ha destacado la importancia de reforzar los mecanismos de atenci\u00f3n a v\u00edctimas de accidentes ferroviarios y de que exista una reglamentaci\u00f3n \u00fanica europea que garantice una asistencia completa<\/strong>
\nMadrid, 10 de octubre de 2013 (Ministerio de Fomento).
\nLa ministra de Fomento, Ana Pastor, ha propuesto hoy en el Consejo de Ministros de Transportes de la UE, celebrado esta ma\u00f1ana en Luxemburgo, una serie de medidas para armonizar las pol\u00edticas de seguridad ferroviaria y mejorar el conjunto del sistema ferroviario europeo.<\/p>\n

Pastor ha trasladado a los miembros del Consejo las iniciativas que se est\u00e1n llevando a cabo por el Ministerio de Fomento, Renfe y Adif tras el tr\u00e1gico accidente ferroviario en Angrois (Santiago de Compostela).<\/p>\n

Adem\u00e1s, ha planteado una serie de propuestas para la mejora de la seguridad del conjunto del sistema ferroviario europeo, tales como la estandarizaci\u00f3n de la transici\u00f3n entre sistemas de seguridad para que puedan ser m\u00e1s f\u00e1cilmente homologables o el modo en que deben ir los equipajes en los trenes. Pastor ha propuesto que exista una regulaci\u00f3n \u00fanica sobre c\u00f3mo y d\u00f3nde tiene que ir sujeto el equipaje y ha sugerido que se estudie la instalaci\u00f3n de cinturones de seguridad en los trenes, tal y como han pedido las v\u00edctimas del accidente de Santiago.<\/p>\n

\u201cEs muy importante que los t\u00e9cnicos eval\u00faen lo que me est\u00e1n proponiendo los familiares de las v\u00edctimas, que es que haya cinturones en los trenes\u201d, ha subrayado Pastor en declaraciones a los medios.<\/p>\n

La ministra tambi\u00e9n ha abogado por que se haga una evaluaci\u00f3n para que el sistema tanto de acceso como de formaci\u00f3n continuada de los profesionales del ferrocarril sea un sistema com\u00fan y que ese control y ese acceso a la profesi\u00f3n est\u00e9 armonizado.<\/p>\n

Del mismo modo ha trasladado la importancia de analizar propuestas sobre las especificaciones de los registradores jur\u00eddicos o de otros elementos de grabaci\u00f3n en cabina y ha solicitado que exista un sistema com\u00fan de comunicaci\u00f3n telef\u00f3nica desde los trenes.<\/p>\n

Pastor ha explicado adem\u00e1s a sus hom\u00f3logos europeos que Espa\u00f1a ha empezado a trabajar en un sistema GPS espec\u00edfico para el ferrocarril.<\/p>\n

Asistencia a v\u00edctimas<\/strong>
\nPor \u00faltimo, la ministra ha destacado la importancia de reforzar los mecanismos de atenci\u00f3n a v\u00edctimas de accidentes ferroviarios y de que exista una reglamentaci\u00f3n \u00fanica europea que garantice una asistencia completa a todas las necesidades de las v\u00edctimas y sus familiares.<\/p>\n

Espa\u00f1a, ha recordado, ya est\u00e1 trabajando en el reglamento que garantice que tanto las compa\u00f1\u00edas ferroviarias como los administradores de infraestructura dispongan de un plan de asistencia a las v\u00edctimas y sus familiares en caso de accidente ferroviario.<\/p>\n

Cuarto paquete ferroviario y derechos de los pasajeros<\/strong>
\nDurante el Consejo de ministros, se han abordado otros asuntos, como la propuesta de Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo sobre seguridad ferroviaria, en el marco del Cuarto paquete ferroviario.<\/p>\n

Espa\u00f1a ha defendido la propuesta de consenso, basada en el esquema de interoperabilidad para las autorizaciones de puesta en servicio. Esta propuesta se basa en la doble v\u00eda para la emisi\u00f3n de los certificados de seguridad: un certificado para el tr\u00e1fico exclusivamente nacional, gestionado por la autoridad nacional de seguridad, y otro para tr\u00e1ficos internacionales, gestionado por la Agencia Ferroviaria Europea.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha debatido durante el Consejo la propuesta de Reglamento sobre los derechos de los pasajeros en aviaci\u00f3n civil, sobre la que la ministra ha planteado a la Comisi\u00f3n que esta iniciativa tiene que servir para reforzar y avanzar en los derechos de los pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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