{"id":1664,"date":"2008-11-22T03:27:22","date_gmt":"2008-11-22T02:27:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1664"},"modified":"2008-11-22T04:41:07","modified_gmt":"2008-11-22T03:41:07","slug":"adif-ultima-el-proceso-de-reconocimiento-a-edificios-y-viviendas-situadas-en-el-entorno-de-las-obras-de-la-linea-de-alta-velocidad-en-montcada-i-reixac-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/11\/adif-ultima-el-proceso-de-reconocimiento-a-edificios-y-viviendas-situadas-en-el-entorno-de-las-obras-de-la-linea-de-alta-velocidad-en-montcada-i-reixac-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif ultima el proceso de reconocimiento a edificios y viviendas situadas en el entorno de las obras de la l\u00ednea de alta velocidad en Montcada i Reixac (Barcelona)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>L\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa<\/strong><\/p>\n

\u2022 Se han realizado inspecciones a 318 viviendas particulares y locales y 176 edificios<\/p>\n

20\/11\/2008. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, est\u00e1 ultimando el proceso de reconocimiento en edificios y viviendas situadas en el entorno de las obras de construcci\u00f3n de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa, a su paso por el t\u00e9rmino municipal de Montcada i Reixac (Barcelona). En total se han inspeccionado 318 domicilios particulares y locales y 176 edificios.<\/p>\n

La seguridad y la total transparencia con la ciudadan\u00eda de los municipios por los que discurre la l\u00ednea de alta velocidad son dos de las m\u00e1ximas prioridades para Adif. Por ello, los proyectos de construcci\u00f3n cuentan con exhaustivos informes previos sobre las caracter\u00edsticas del terreno y durante el proceso constructivo se llevan a cabo continuos controles de seguridad mediante sistemas de auscultaci\u00f3n, como elementos de topograf\u00eda manual, teodolitos automatizados o instrumentaci\u00f3n profunda.<\/p>\n

Igual de importante es tener un profundo conocimiento de los edificios situados en el entorno de la obra. Por este motivo, Adif contrata a empresas especializadas que certifican las caracter\u00edsticas y estado de cada uno de ellos, realizando inspecciones previas y seguimiento durante los trabajos para poder garantizar su integridad antes, durante y despu\u00e9s del proceso de construcci\u00f3n del nuevo t\u00fanel. Del mismo modo, se atienden todas las peticiones de reconocimiento recibidas en los Puntos Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano de Adif.<\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n se recoge y procesa a trav\u00e9s de un novedoso sistema inform\u00e1tico denominado Sios, que en tiempo real realiza el seguimiento de las obras, el control geol\u00f3gico y geot\u00e9cnico, la gesti\u00f3n de las auscultaciones, tanto en el t\u00fanel como en superficie, el inventario del seguimiento de las edificaciones, y que, adem\u00e1s, servir\u00e1 de apoyo en las gestiones con los ciudadanos.<\/p>\n

En total se han inspeccionado 318 viviendas y locales, de las que 287 corresponden al tramo excavado con tuneladora y 28 al trazado de t\u00fanel entre pantallas y entornos. Adem\u00e1s, se han reconocido 176 edificios, 154 de ellos situados en el entorno de las obras ejecutadas mediante tuneladora y 22 en el tramo entre pantallas. En este proceso de reconocimientos, realizado por t\u00e9cnicos de una empresa contratada por Adif y con acreditada experiencia en esta materia, se han realizado adem\u00e1s 109 inspecciones en zonas comunes. Por su parte, ya se han entregado a los presidentes de comunidades o administradores de fincas la pr\u00e1ctica totalidad de los informes preliminares redactados tras estas revisiones.<\/p>\n

Las tareas de revisi\u00f3n finalizar\u00e1n durante las pr\u00f3ximas semanas, una vez se hayan realizado aqu\u00e9llas que restan pendientes y que hasta la fecha no se han podido llevar a cabo por diferentes motivos ajenos a la voluntad de la empresa. De igual forma, se atender\u00e1n todas las solicitudes que se reciban en el PIAC. La voluntad de Adif es facilitar a todos los ciudadanos de los municipios situados en el entorno de las obras la posibilidad de efectuar una revisi\u00f3n de su vivienda. Por ello, \u00fanicamente es necesario cumplimentar un sencillo formulario en el Punto de Informaci\u00f3n y Atenci\u00f3n al Ciudadano (PIAC),<\/strong> con los datos personales y de la vivienda, y en un breve plazo de tiempo, los t\u00e9cnicos proceden a realizar la inspecci\u00f3n. El PIAC de Montcada i Reixac est\u00e1 situado en la calle Val\u00e8ncia, n\u00famero 15-17, (pol\u00edgono Pla d\u2019en Coll).<\/strong><\/p>\n

El proceso de inspecci\u00f3n a las edificaciones se divide en cuatro fases, la primera de las cuales consiste en analizar todo la informaci\u00f3n documental recopilada de forma previa (proyectos, inspecciones t\u00e9cnicas, registros de obras, caracter\u00edsticas constructivas de los edificios, actuaciones hist\u00f3ricas, etc.). Posteriormente, y con el consentimiento del presidente de la comunidad, se lleva a cabo una inspecci\u00f3n preliminar del estado de los inmuebles, con una revisi\u00f3n de las fachadas y los elementos comunes (marquesinas, cornisas, ventanas, balcones, portales, escaleras, patios, s\u00f3tanos, ascensores o cuartos trasteros).<\/p>\n

En una tercera fase, se realiza una caracterizaci\u00f3n de los edificios en funci\u00f3n de su estado y tipolog\u00eda estructural para, a continuaci\u00f3n, reconocer las viviendas particulares y los locales. Toda la informaci\u00f3n recogida en las inspecciones se documenta en croquis y fotograf\u00edas que en la \u00faltima fase del proceso se adjuntan a un informe de conclusiones, de los cuales se entrega un extracto a los propietarios.<\/p>\n

Adif ha iniciado los trabajos de construcci\u00f3n de la plataforma de v\u00eda del tramo Nudo de la Trinidad-Montcada de la l\u00ednea de alta velocidad. Este tramo, que tiene una longitud de 4,75 kil\u00f3metros, atraviesa los t\u00e9rminos municipales de Barcelona, Santa Coloma de Gramanet y Montcada i Reixac. Como elemento singular, en su trazado sobresale un t\u00fanel de 3.709 metros de longitud, de los que 2.900 se ejecutar\u00e1n con tuneladora de 11,30 metros de di\u00e1metro exterior y 64,77 metros cuadrados de secci\u00f3n libre.<\/p>\n

Las obras han sido adjudicadas a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por las empresas Cors\u00e1n-Corviam Construcci\u00f3n S.A., S.A. de Obras y Servicios Copasa, y V\u00edas y Construcciones S.A. con un presupuesto de 127.632.245,24 euros.<\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, los ciudadanos pueden dirigirse al PIAC de Montcada i Reixac, al tel\u00e9fono 93.565.00.43<\/strong>, a la web www.adif.es<\/a> , \u00f3 al mail piac.bcn@adif.es.<\/p>\n

La l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa est\u00e1 cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, encaminado a favorecer el desarrollo y la vertebraci\u00f3n territorial a trav\u00e9s del ferrocarril, y que contribuye a reducir las disparidades sociales y econ\u00f3micas entre los ciudadanos de la Uni\u00f3n. Tambi\u00e9n se cofinancia con ayudas financieras a proyectos de inter\u00e9s com\u00fan en el \u00e1mbito de las Redes Transeuropeas de infraestructuras de Transporte (RTE-T).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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