{"id":16627,"date":"2013-10-01T20:00:31","date_gmt":"2013-10-01T19:00:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=16627"},"modified":"2013-10-02T07:21:19","modified_gmt":"2013-10-02T06:21:19","slug":"suministro-y-transporte-de-balasto-para-el-mantenimiento-de-lineas-de-alta-velocidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/10\/suministro-y-transporte-de-balasto-para-el-mantenimiento-de-lineas-de-alta-velocidad\/","title":{"rendered":"Balasto para el mantenimiento de l\u00edneas de alta velocidad"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>Para los ejercicios 2013 y 2014<\/strong><\/p>\n

Adif invierte m\u00e1s de 5 M\u20ac en el suministro y transporte de balasto para el mantenimiento de l\u00edneas de alta velocidad <\/strong>
\n\u2022 El contrato adjudicado, que incluye el suministro de 238.000 Tm, se ha dividido en lotes en funci\u00f3n de las necesidades de las bases de mantenimiento<\/strong><\/p>\n

Madrid, 1 de octubre de 2013 (Adif).
\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su \u00faltima reuni\u00f3n la adjudicaci\u00f3n, por importe global de 5.137.318 euros, del contrato para el suministro y transporte de balasto destinado al mantenimiento de l\u00edneas de alta velocidad para el periodo 2013-204. El contrato se ha dividido en varios lotes que corresponden a diferentes bases y subbases de mantenimiento de l\u00edneas de alta velocidad.<\/p>\n

El objetivo de este contrato es mantener los par\u00e1metros fundamentales de la explotaci\u00f3n ferroviaria en los niveles correctos, garantizando as\u00ed \u00f3ptimas condiciones de seguridad, el confort del viajero y la fiabilidad del tr\u00e1fico ferroviario en las l\u00edneas de alta velocidad.<\/p>\n

Las necesidades de suministro de balasto para cada lote se han calculado en funci\u00f3n de los siguientes par\u00e1metros: longitud de la doble v\u00eda a mantener, evoluci\u00f3n geol\u00f3gica y geot\u00e9cnica de la infraestructura, n\u00famero de instalaciones comprendidas en el tramo (estaciones, puestos de banalizaci\u00f3n y puestos de adelantamiento y estacionamiento de trenes), y frecuencia de paso de trenes.<\/p>\n

De esta forma, se ha adjudicado el suministro de un total de 238.000 toneladas m\u00e9tricas (Tm) de balasto destinados a diferentes bases y subbases de mantenimiento y puntos de suministro.
\nLa compa\u00f1\u00eda Benito Arn\u00f3 e Hijos se ha adjudicado ocho lotes por un importe global 3.108.076 euros. Estos lotes corresponden a las bases de Brihuega, Calatayud, La Cartuja, Puigverd, Vilafranca, Mora, Villarubia y la subbase de Gabald\u00f3n y suman 156.000 Tm.<\/p>\n

Los lotes correspondientes a las bases de Requena y Monforte del Cid, que suman 48.000 Tm, han sido adjudicados a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) integrada por P\u00f3rfidos Internacionales de Alhama y P\u00f3rfidos del Mediterr\u00e1neo por importe 1.278.799 euros.<\/p>\n

\u00c1ridos y Recuperaciones se ha adjudicado el lote correspondiente a la base de Hornachuelos, 12.000 Tm, por importe de 231.200 euros. Ofitas de Cerro Sillado se ha adjudicado el lote de la base de Antequera, 16.000 Tm, por 419.587 euros. El lote correspondiente a la base de Olmedo, 6.000 Tm, ha correspondido a Cycasa Canteras y Construcciones, por 99.653 euros.<\/p>\n

El balasto es la capa de material p\u00e9treo que se intercala entre la plataforma y las traviesas de la v\u00eda. Se caracteriza por su buena permeabilidad al aire y al agua, contribuyendo a mantener la capacidad portante de la plataforma. Entre las funciones del balasto cabe destacar la transmisi\u00f3n homog\u00e9nea de las cargas que soportan las traviesas hacia la plataforma y la alta resistencia longitudinal y transversal para las traviesas con el fin de mantener la geometr\u00eda de la v\u00eda. Adem\u00e1s, facilita la correcci\u00f3n de la posici\u00f3n de la v\u00eda tras una alteraci\u00f3n en la misma y garantiza la elasticidad de la v\u00eda.<\/p>\n

Para que el balasto cumpla todas estas funciones debe tener unas caracter\u00edsticas determinadas (tama\u00f1o, granulometr\u00eda, forma y resistencia al desgaste, entre otras), definidas en el correspondiente pliego t\u00e9cnico del contrato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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