{"id":16322,"date":"2013-09-05T09:50:27","date_gmt":"2013-09-05T08:50:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=16322"},"modified":"2013-09-07T09:53:27","modified_gmt":"2013-09-07T08:53:27","slug":"lautoritat-portuaria-aporta-recursos-propis-per-financar-una-obra-dinteres-general","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/09\/lautoritat-portuaria-aporta-recursos-propis-per-financar-una-obra-dinteres-general\/","title":{"rendered":"l&#8217;Autoritat portu\u00e0ria aporta recursos propis per una obra d&#8217;inter\u00e8s general"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/GenCatE02G.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9541\" alt=\"GenCatE02G\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/01\/GenCatE02G.png\" width=\"43\" height=\"50\" \/><\/a>Artur Mas: &#8220;Esperem aquesta no sigui la \u00fanica vegada que una Autoritat portu\u00e0ria aporta recursos propis per finan\u00e7ar una obra d&#8217;inter\u00e8s general&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><strong>El president assegura que amb l\u2019impuls dels nou acc\u00e9s ferroviari al Port \u201cs\u2019est\u00e0 corregint un d\u00e8ficit i un error hist\u00f2ric, deixant pel final el que s\u2019havia d\u2019haver fet al principi\u201d<\/strong><br \/>\n<strong>Artur Mas adverteix que el projecte del Port t\u00e9 sentit si s\u2019encaixa en el seu conjunt amb el corredor del Mediterrani<\/strong><br \/>\n<strong>La inversi\u00f3 de 100 milions d\u2019euros ser\u00e0 finan\u00e7ada al 50% pel Port de Barcelona i Adif<\/strong><\/p>\n<p><strong><!--more-->El president Mas ha presidit la signatura del protocol<\/strong><\/p>\n<p>El president de la Generalitat, Artur Mas, ha afirmat, en l\u2019acte de signatura del Protocol de col\u00b7laboraci\u00f3 per a l\u2019impuls i consecuci\u00f3 del nou acc\u00e9s ferroviari al Port de Barcelona que amb aquest projecte \u201cs\u2019est\u00e0 corregint un d\u00e8ficit hist\u00f2ric i un error hist\u00f2ric, deixant pel final all\u00f2 que s\u2019havia d\u2019haver fet al principi. Pel president, \u201chaver deixat la connexi\u00f3 de la principal economia exportadora de tota la Pen\u00ednsula Ib\u00e8rica amb el cor d\u2019Europa \u00e9s un error\u201d, ha afegit.<\/p>\n<p>El cap de l\u2019Executiu ha subratllat que l\u2019obra ser\u00e0 finan\u00e7ada al 50% pel Port de Barcelona i Adif i ha posat en relleu el fet que sigui \u201cla primera vegada que una autoritat portu\u00e0ria faci una aportaci\u00f3 significativa de recursos propis generats amb la seva activitat per finan\u00e7ar una infraestructura de car\u00e0cter general\u201d . En aquest sentit, ha advertit que espera que \u201caquesta no sigui la \u00fanica vegada i que sigui la t\u00f2nica a partir d\u2019ara\u201d, i ha concl\u00f2s que \u201csi aix\u00f2 fos molt diferent en d\u2019altres \u00e0mbits portuaris, aix\u00f2 no tindria l\u00f2gica\u201d.<\/p>\n<p>El president Mas ha aprofitat la seva intervenci\u00f3 per recordar que l\u2019economia catalana representa entre el 25 i el 30% de tot el mercat exterior i que Catalunya \u00e9s la principal comunitat exportadora amb Europa. El president ha explicat que Catalunya exporta m\u00e9s del doble que Madrid o Val\u00e8ncia, i que \u201cquan se suma Catalunya, Val\u00e8ncia, M\u00farcia i algunes parts nord-occidentals d\u2019Andalusia les exportacions representen el 45 o 50%\u201d. Per aix\u00f2, ha advertit, \u201cconnectar-nos b\u00e9 amb el mercat exterior \u00e9s absolutament prioritari\u201d.<\/p>\n<p>En aquest context, el president de la Generalitat ha volgut deixar clar que \u201caquest projecte del Port t\u00e9 sentit si s\u2019encaixa en el seu conjunt amb el corredor del mediterrani\u201d i ha assegurat que \u201cestem davant d\u2019un repte\u201d, ja que aquesta nova infraestructura \u201cno \u00e9s un caprici ni una demanda m\u00e9s\u201d. Aix\u00ed, ha subratllat que \u201cel corredor del mediterrani no va en contra de ning\u00fa, sin\u00f3 a favor del seu conjunt\u201d, encara que \u201ca vegades s\u2019ha vist com un contrap\u00e8s a la idea radial de l\u2019estat i aix\u00f2 \u00e9s un error molt gran i greu\u201d tot i que ha reconegut que \u201cara finalment s\u2019est\u00e0 esmenant\u201d.<\/p>\n<p>Finalment, el president ha advertit davant els assistents la possibilitat que aquesta infraestructura necessiti inversions complement\u00e0ries, ja que considera que \u201csi les coses van b\u00e9 i l\u2019activitat del Port continua anant tant b\u00e9 com est\u00e0 anant, el que estem fent ara ho haurem de completar d\u2019aqu\u00ed a un temps\u201d.<\/p>\n<p>El protocol signat aquest mat\u00ed pret\u00e9n regular les relacions entre les parts implicades, amb l\u2019objectiu de dur a terme coordinadament les actuacions que hauran de permetre, en el menor termini de temps possible, posar en servei el nou acc\u00e9s ferroviari sud al Port de Barcelona.<\/p>\n<p>El Port de Barcelona i ADIF invertiran un total de 100 milions d\u2019euros, finan\u00e7ats al 50%. Les obres previstes proporcionaran un acc\u00e9s ferroviari independent i amb capacitat suficient a l\u2019ampliaci\u00f3 sud del Port i promouran el tr\u00e0fic per ferrocarril de mercaderies a l\u2019enclavament. A m\u00e9s, contribuiran a millorar la mobilitat del Port, tant pel que fa a les seves connexions amb l\u2019exterior com amb la seva xarxa interna.<\/p>\n<p>La nova connexi\u00f3 ferrovi\u00e0ria partir\u00e0 del ramal del Llobregat (via d\u2019ample mixt \u2013ib\u00e8ric i internacional- situada a l\u2019al\u00e7ada del Camp de l\u2019Espanyol) i connectar\u00e0 amb la via existent d\u2019FGC. L\u2019acc\u00e9s compartir\u00e0 la plataforma d\u2019FGC des de la Ronda Litoral (en concret, des del nou acc\u00e9s viari a Cornell\u00e0) fins superar el pont d\u2019acc\u00e9s a Mercabarna. En aquest punt, el nou acc\u00e9s se separa per dirigir-se per la riba de la nova llera del Llobregat fins connectar amb les instal\u00b7lacions ferrovi\u00e0ries de la terminal del moll Prat. El tra\u00e7at inclou tamb\u00e9 la connexi\u00f3 amb la terminal ferrovi\u00e0ria de Can Tunis. Aquesta disposar\u00e0 de via \u00fanica en ample mixt (internacional, ib\u00e8ric i m\u00e8tric en el tram compartit amb FGC i internacional i ib\u00e8ric en la resta de trams).<\/p>\n<p>Han signat el protocol la ministra de Foment, Ana Pastor; el conseller de Territori i Sostenibilitat, Santi Vila; el president del Port de Barcelona, Sixte Cambra; el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Tic\u00f3; el president de Puertos del Estado, Jos\u00e9 Llorca; i el president d\u2019ADIF, Gonzalo Ferre. A l\u2019acte tamb\u00e9 hi ha pres part l\u2019alcalde de Barcelona, Xavier Trias.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/MAPA-ACCESSOS-FERROVIARIS-AL-PORT-a4-2.pdf\"><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ADIF\u00b7EFG\u00b7Port-BCN.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-16352\" alt=\"ADIF\u00b7EFG\u00b7Port BCN\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ADIF\u00b7EFG\u00b7Port-BCN.png\" width=\"800\" height=\"553\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ADIF\u00b7EFG\u00b7Port-BCN.png 800w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/ADIF\u00b7EFG\u00b7Port-BCN-300x207.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Artur Mas: &#8220;Esperem aquesta no sigui la \u00fanica vegada que una Autoritat portu\u00e0ria aporta recursos propis per finan\u00e7ar una obra<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":16323,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,35,87,47,73,19,60,69,317,72,274],"class_list":["post-16322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-adif","tag-barcelona","tag-corredor-del-mediterrani","tag-fgc-ferrocarrils-de-la-generalitat-de-catalunya","tag-generalitat-de-catalunya-territori-i-sostenibilitat","tag-infraestructures","tag-mercaderies","tag-mitva-ministerio-de-fomento","tag-port-de-barcelona","tag-renfe-operadora","tag-tercer-carril","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16322"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16322\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16328,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16322\/revisions\/16328"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}