{"id":15996,"date":"2013-06-28T08:00:45","date_gmt":"2013-06-28T07:00:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15996"},"modified":"2013-07-04T08:33:41","modified_gmt":"2013-07-04T07:33:41","slug":"terminal-intermodal-de-mercaderies-de-basf-al-poligon-de-la-gran-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/06\/terminal-intermodal-de-mercaderies-de-basf-al-poligon-de-la-gran-industria\/","title":{"rendered":"Terminal intermodal de mercaderies de BASF al Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>Aprovat inicialment el PDU de la terminal intermodal de mercaderies de BASF<\/a> al Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria<\/strong><\/p>\n

La Comissi\u00f3 territorial d\u2019Urbanisme de Tarragona ha aprovat avui inicialment el Pla Director Urban\u00edstic (PDU) que delimita la futura central intermodal de mercaderies de BASF als municipis de la Canonja i Reus, a l\u2019\u00e0mbit del pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria <\/strong><\/p>\n

L\u2019empresa BASF, ubicada al pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria, \u00e9s, juntament amb Mercabarna, l\u2019\u00fanica amb m\u00e9s de 60 hect\u00e0rees de superf\u00edcie que no t\u00e9 actualment connexi\u00f3 directa amb una l\u00ednia de ferrocarril. \u00c9s per aix\u00f2 que la companyia va sol\u00b7licitar al Departament de TES que impuls\u00e9s urban\u00edsticament la implantaci\u00f3 d\u2019una terminal intermodal de mercaderies en una \u00e0rea situada entre els municipis de la Canonja i Reus.<\/strong><\/p>\n

La Direcci\u00f3 General d\u2019Ordenaci\u00f3 del Territori i Urbanisme (DGTOU) va redactar el PDU que avui s\u2019ha aprovat inicialment i que en els propers dies es publicar\u00e0 al DOGC. Durant el per\u00edode d\u2019informaci\u00f3 p\u00fablica, administracions, entitats i particulars podran presentar les al\u00b7legacions que considerin oportunes.<\/p>\n

L\u2019objectiu b\u00e0sic del PDU \u00e9s crear el marc urban\u00edstic adequat per possibilitar la implantaci\u00f3 de la terminal tot coordinant i integrant les infraestructures vi\u00e0ries i ferrovi\u00e0ries actuals i les planificades.<\/p>\n

Impuls a la competitivitat del pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria<\/strong>
\nLa terminal que es projecta beneficiar\u00e0 a altres ind\u00fastries del mateix pol\u00edgon, d\u2019entre 20 i 50 hect\u00e0rees de superf\u00edcie, que tamb\u00e9 manquen d\u2019aquesta sortida ferrovi\u00e0ria per a les seves mercaderies. Cal tenir en compte que el 25% de la producci\u00f3 petroqu\u00edmica de l\u2019estat espanyol t\u00e9 el seu origen al pol\u00edgon tarragon\u00ed.<\/p>\n

El Pla d\u2019infraestructures del transport de Catalunya (PITC) t\u00e9 com a objectiu assolir una quota de tr\u00e0nsit de mercaderies per ferrocarril del 10% l\u2019any 2026. Per aconseguir-ho, estableix una relaci\u00f3 de plataformes log\u00edstiques i terminals d\u2019iniciativa p\u00fablica que es consideren estrat\u00e8giques i preveu que es complementin amb les que desenvolupi la iniciativa privada a trav\u00e9s dels mecanismes urban\u00edstics existents.<\/p>\n

La sol\u00b7licitud de BASF<\/a>, doncs, \u00e9s plenament compatible amb aquests objectius i permetr\u00e0 connectar el pol\u00edgon qu\u00edmic de Tarragona amb les terminals intermodals del centre i el nord d\u2019Europa.<\/p>\n

Els terrenys on es construir\u00e0 l\u2019estaci\u00f3 intermodal, a m\u00e9s, estan qualificats de s\u00f2l urb\u00e0 i el Pla territorial del Camp de Tarragona considera el pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria com a \u00e0rea especialitzada d\u2019\u00fas industrial i\/o log\u00edstic.<\/p>\n

Capacitat per a 65.000 contenidors anuals<\/strong>
\nLes 33 hect\u00e0rees de superf\u00edcie que tindr\u00e0 la terminal s\u00f3n paral\u00b7leles a la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria de Renfe Madrid-Portbou per Barcelona i tamb\u00e9 a la via del futur Corredor Mediterrani. El PDU integrar\u00e0 i coordinar\u00e0 les actuacions territorials, ferrovi\u00e0ries i vi\u00e0ries necess\u00e0ries per fer realitat la central intermodal. Aix\u00ed, per exemple, preveur\u00e0 una reserva de s\u00f2l per connectar la terminal de BASF amb el Corredor. Igualment, el Pla preveur\u00e0 la millora de les connexions del Pol\u00edgon petroqu\u00edmic sud amb la carretera N-340, un nou apartador ferroviari i zones log\u00edstiques i equipaments.<\/p>\n

El projecte b\u00e0sic preveu disposar de tres vies de 500 metres de longitud, amb capacitat per moure 65.000 UTI(contenidors)\/any. La terminal tindr\u00e0 car\u00e0cter obert a tot el sector industrial de la zona, amb disponibilitat les 24 hores del dia i una capacitat de vuit trens diaris.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aprovat inicialment el PDU de la terminal intermodal de mercaderies de BASF al Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria La Comissi\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15998,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[87,38,19,392,60,186,32],"class_list":["post-15996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-corredor-del-mediterrani","tag-europa","tag-infraestructures","tag-la-canonja","tag-mercaderies","tag-reus","tag-tarragona","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15996"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16000,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15996\/revisions\/16000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}