{"id":15798,"date":"2013-05-17T08:01:17","date_gmt":"2013-05-17T07:01:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15798"},"modified":"2013-05-17T08:03:54","modified_gmt":"2013-05-17T07:03:54","slug":"la-generalitat-reclama-al-govern-frances-que-el-corredor-mediterrani-tingui-les-mateixes-caracteristiques-i-funcionalitat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/05\/la-generalitat-reclama-al-govern-frances-que-el-corredor-mediterrani-tingui-les-mateixes-caracteristiques-i-funcionalitat\/","title":{"rendered":"La Generalitat reclama al govern franc\u00e8s el Corredor Mediterrani"},"content":{"rendered":"

\"TerritoriSostenibilitat\"<\/a>La Generalitat reclama al govern franc\u00e8s que tot el Corredor Mediterrani tingui les mateixes caracter\u00edstiques i funcionalitat<\/p>\n

El Govern catal\u00e0 proposa en la consulta p\u00fablica del futur tram d\u2019alta velocitat entre Montpeller \u2013 Perpiny\u00e0 que sigui dissenyat per al tr\u00e0nsit mixt de passatgers i mercaderies per donar continu\u00eftat als trams existents<\/strong>
\nLa proposta rep el suport dels ajuntaments de Barcelona, Tarragona, Girona i Figueres, dels ports de Barcelona i Tarragona, d\u2019associacions i d\u2019operadors<\/strong><\/p>\n


\nEl Govern de la Generalitat ha presentat al\u00b7legacions al disseny del tram d\u2019alta velocitat que l\u2019Estat franc\u00e8s vol impulsar entre les poblacions de Montpeller i Perpiny\u00e0 i del qual avui ha finalitzat un proc\u00e9s de consulta p\u00fablica. En aquest proc\u00e9s, la Prefectura de Languedoc-Roussillon ha consultat als agents concernits en el projecte, en concret, sobre la funcionalitat i ubicaci\u00f3 d\u2019estacions de la futura l\u00ednia, que tindr\u00e0 uns 150 quil\u00f2metres de longitud i s\u2019emmarca en el Corredor Mediterrani.<\/p>\n

En aquest sentit, la Generalitat ha plantejat que el tram Montpeller – Perpiny\u00e0 sigui dissenyat en la seva totalitat per al tr\u00e0nsit mixt, \u00e9s a dir, que pugui transportar passatgers i mercaderies. D\u2019aquesta manera, el govern catal\u00e0 reclama que tingui les mateixes caracter\u00edstiques t\u00e8cniques i operatives que els existents entre Barcelona i Perpiny\u00e0 i entre Montpeller i Li\u00f3. El nou tram \u00e9s clau tant pel que fa al transport transeuropeu de mercaderies i viatgers de llarga dist\u00e0ncia, com per als moviments interregionals i locals.<\/p>\n

L\u2019opci\u00f3 de tr\u00e0nsit mixt comporta un encariment del projecte, ja que els requeriments del tr\u00e0nsit de mercaderies s\u00f3n m\u00e9s estrictes que els de viatgers, especialment en la zona de les Corberes, amb un relleu m\u00e9s irregular \u2013per l\u2019allargament que suposa de t\u00fanels i viaductes. Amb tot, la Generalitat considera que, at\u00e8s el car\u00e0cter estrat\u00e8gic d\u2019aquesta l\u00ednia, integrada en el core network de la xarxa transeuropea, \u00e9s cabdal mantenir la mixticitat de la l\u00ednia i creu adient que s\u2019estudi\u00efn les possibilitats t\u00e8cniques que en minimitzin el sobrecost.<\/p>\n

D\u2019altra banda, el govern catal\u00e0 proposa la creaci\u00f3 de dues noves estacions a les ciutats de B\u00e9ziers i Narbona i planteja la possibilitat, en el futur, d’una nova estaci\u00f3 a la zona de Perpiny\u00e0 per potenciar les connexions de viatgers amb Figueres, Girona i Barcelona. Tot posant com a exemple l\u2019experi\u00e8ncia a Catalunya, l\u2019objectiu d\u2019aquestes estacions \u00e9s permetre un servei regional transfronterer estructurat, amb el benefici que reporta a les ciutats mitjanes.<\/p>\n

Finalment, el Departament de Territori i Sostenibilitat reclama al govern franc\u00e8s que estableixi i mantingui la prioritat d\u2019aquest tram del Corredor Mediterrani que completa l\u2019eix Barcelona \u2013 Li\u00f3 perqu\u00e8 pugui entrar en servei l\u2019any 2020.<\/p>\n

Les propostes de la Generalitat en el proc\u00e9s han rebut l\u2019adhesi\u00f3 dels organismes seg\u00fcents:
\n\u00b7 Ajuntaments de Barcelona, Tarragona, Girona i Figueres
\n\u00b7 Ports de Barcelona i Tarragona, ZAL, Consorci de la Zona Franca i entitats portu\u00e0ries
\n\u00b7 Les patronals Foment del Treball i PIMEC
\n\u00b7 El consell de Cambres de Barcelona
\n\u00b7 Les associacions FERRMED, Railgrup i Barcelona Centre Log\u00edstic Catalunya (BCL)
\n\u00b7 Els operadors del transport i la log\u00edstica Cimalsa i FGC<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Generalitat reclama al govern franc\u00e8s que tot el Corredor Mediterrani tingui les mateixes caracter\u00edstiques i funcionalitat El Govern catal\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15799,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[36,87,38,103,19],"class_list":["post-15798","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-catalunya","tag-corredor-del-mediterrani","tag-europa","tag-francia","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15798"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15798\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15801,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15798\/revisions\/15801"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}