{"id":15664,"date":"2013-04-30T20:00:20","date_gmt":"2013-04-30T19:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15664"},"modified":"2013-05-04T06:50:05","modified_gmt":"2013-05-04T05:50:05","slug":"els-trens-remodelats-de-la-linia-barcelona-puigcerda-ja-circulen-a-la-linia-r3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/04\/els-trens-remodelats-de-la-linia-barcelona-puigcerda-ja-circulen-a-la-linia-r3\/","title":{"rendered":"Els trens remodelats de la R3 ja circulen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Rodalies-Catalunya01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9686\" alt=\"Rodalies Catalunya01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Rodalies-Catalunya01.jpg\" width=\"100\" height=\"35\" \/><\/a>El dos primers trens remodelats de la l\u00ednia Barcelona-Puigcerd\u00e0 ja circulen a la l\u00ednia R3 de Rodalies<br \/>\n<strong>\u00b7 Renfe lliurar\u00e0 la resta de trens de manera progressiva a ra\u00f3 d\u2019una unitat al mes<\/strong><br \/>\n<strong>\u00b7 Els combois disposen de seients m\u00e9s confortables pel servei de trens Regionals, amb espais espec\u00edfics per transportar bicicletes i esqu\u00eds<\/strong><\/p>\n<p><!--more-->Ahir van comen\u00e7ar a prestar servei les dues primeres unitats remodelades destinades a la relaci\u00f3 Barcelona-Puigcerd\u00e0. Aquesta millora de l\u2019interiorisme suposa la modernitzaci\u00f3 i adaptaci\u00f3 dels trens a les necessitats de la l\u00ednia, millorant l\u2019ergonomia dels seients i la capacitat d\u2019elements com portabicicletes i portaesqu\u00eds.<\/p>\n<p>Els treballs formen part del programa de remodelaci\u00f3 que va impulsar el Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat l\u2019any 2011 i que preveu reformar catorze trens de la l\u00ednia R3 per dotar-los d\u2019un major nivell de confort.<\/p>\n<p>Aquest programa, pactat amb Renfe en el marc de l\u2019\u00d2rgan mixt de coordinaci\u00f3 i control, preveu una inversi\u00f3 de 3,2 milions d\u2019euros, aportats per la Generalitat. La remodelaci\u00f3 interna de les 14 unitats adscrites a la R3 va ser contractada per Renfe al llarg de l\u2019any passat i es preveu que els trens entrin en servei de manera progressiva a un ritme d\u2019una unitat mensual aproximadament.<\/p>\n<p>Renovaci\u00f3 integral<br \/>\nEls trens, que disposen de 190 seients cadascun, corresponen als combois de la s\u00e8rie 447, que es renoven integrament en el seu interior amb un disseny m\u00e9s modern i amb la substituci\u00f3 dels seients per uns de m\u00e9s confortables. S\u2019han creat, a m\u00e9s, un total de 4 zones per la ubicaci\u00f3 de bicicletes i esqu\u00eds de manera combinada, amb armaris dissenyats espec\u00edficament per aquest \u00fas, que permeten la correcta sujecci\u00f3 d\u2019aquests elements.<\/p>\n<p>Espec\u00edficament, i a banda de la incorporaci\u00f3 de la imatge de marca de Rodalies de Catalunya establerta per la Generalitat, la remodelaci\u00f3 de les 14 unitats contempla:<\/p>\n<p>&#8211; La substituci\u00f3 dels seients convencionals per butaques ergon\u00f2miques tipus Ecotren, modificant el terra dels vehicles i implantant suports i ancoratges a la mida<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/UT-447-convencional.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-15665\" alt=\"UT 447 convencional\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/UT-447-convencional.jpg\" width=\"284\" height=\"189\" \/><\/a><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/UT-447-remodelat.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-15666\" alt=\"UT 447 remodelat\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/UT-447-remodelat.jpg\" width=\"252\" height=\"189\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>UT 447 amb interiorisme convencional \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0UT 447 amb interiorisme remodelat<\/p>\n<p>&#8211; La ubicaci\u00f3 de portabicicletes i portaesqu\u00eds a cada cotxe per donar resposta als usos de temporada de la l\u00ednia<br \/>\n&#8211; Dotaci\u00f3 de noves papereres i mampares<br \/>\n&#8211; Implantaci\u00f3 de llumin\u00e0ries de leds a les zones de plataforma adjacents a les portes per tal de millorar la il\u00b7luminaci\u00f3 interior dels vehicles<br \/>\n&#8211; Modificaci\u00f3 de la pintura interior dels cotxes per harmonitzar el seu ambient<\/p>\n<p>30 d\u2019abril de 2013<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El dos primers trens remodelats de la l\u00ednia Barcelona-Puigcerd\u00e0 ja circulen a la l\u00ednia R3 de Rodalies \u00b7 Renfe lliurar\u00e0<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15667,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[190,421,142,44],"class_list":["post-15664","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-lhospitalet-de-llobregat","tag-latour-de-carol","tag-r03-lhospitalet-de-llobregat-a-la-tour-de-carolt","tag-rodalies-cercanias","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15664","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15664"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15664\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15676,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15664\/revisions\/15676"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15667"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15664"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15664"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15664"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}