{"id":15596,"date":"2013-04-20T10:02:48","date_gmt":"2013-04-20T09:02:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15596"},"modified":"2013-04-20T10:09:34","modified_gmt":"2013-04-20T09:09:34","slug":"espana-acoge-una-reunion-del-proyecto-europeo-merlin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/04\/espana-acoge-una-reunion-del-proyecto-europeo-merlin\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a acoge una reuni\u00f3n del proyecto europeo MERLIN"},"content":{"rendered":"

\"FFE2\"<\/a>Renfe, Adif, Caf y Fundaci\u00f3n Ferrocarriles Espa\u00f1oles participan en esta investigaci\u00f3n en la que intervienen 18 socios de ocho pa\u00edses y que cuenta con el apoyo del S\u00e9ptimo Programa Marco de Investigaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea<\/strong>
\nEl objetivo del proyecto es estudiar la viabilidad de un sistema de gesti\u00f3n para lograr un uso de la energ\u00eda m\u00e1s sostenible en los sistemas ferroviarios europeos<\/strong>
\n
\nMERLIN<\/a><\/strong>, cuyo nombre original en ingl\u00e9s corresponde a \u201cSustainable and intelligent management of energy for smarter railway systems in Europe: an integrated optimisation approach\u201d, se inici\u00f3 el pasado octubre financiado por la Comisi\u00f3n Europea en la quinta convocatoria de transporte del S\u00e9ptimo Programa Marco.
\nLiderado por la Uni\u00f3n de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) y con una amplia participaci\u00f3n espa\u00f1ola integrada por Renfe, Adif, Caf y Fundaci\u00f3n Ferrocarriles Espa\u00f1oles, este proyecto, tiene como objeto principal investigar y demostrar la viabilidad de un sistema de gesti\u00f3n integrado que permita un uso de la energ\u00eda m\u00e1s sostenible y optimizado en los principales sistemas ferroviarios europeos. El consorcio investigador dedicar\u00e1 los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os a perseguir este ambicioso reto.
\nDurante los d\u00edas 17 y 18 de abril se han dado cita en la sede de la Fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles miembros del consorcio del proyecto MERLIN para celebrar reuniones enmarcadas en los primeros paquetes de trabajo del proyecto que tratan las especificaciones de la red ferroviaria, la arquitectura para el uso inteligente de la energ\u00eda y la definici\u00f3n de escenarios.<\/p>\n

Objetivos<\/strong>
\nPara alcanzar su objetivo principal, MERLIN proporcionar\u00e1 un enfoque integrado de optimizaci\u00f3n que incluye m\u00faltiples elementos, escenarios de previsi\u00f3n din\u00e1mica de oferta y demanda y consideraciones de costes para apoyar las decisiones operativas que conduzcan a una gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda y de los recursos rentables a trav\u00e9s de:
\n\u00b7 mejoras en el dise\u00f1o de redes ferroviarias de distribuci\u00f3n y sistemas el\u00e9ctricos, as\u00ed como sus interfaces con la red p\u00fablica
\n\u00b7 una mejor comprensi\u00f3n de la influencia sobre la demanda de energ\u00eda de las operaciones y procedimientos operativos de los diferentes elementos del sistema ferroviario
\n\u00b7 identificaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de optimizaci\u00f3n del uso de energ\u00eda
\n\u00b7 desarrollo de las especificaciones de la arquitectura de un modelo integrado de optimizaci\u00f3n de energ\u00eda para el dise\u00f1o y la operaci\u00f3n de redes
\n\u00b7 identificaci\u00f3n y definici\u00f3n de escenarios reales de operaci\u00f3n ferroviaria adecuados para una gesti\u00f3n inteligente de la energ\u00eda
\n\u00b7 desarrollo de herramientas estrat\u00e9gicas para la toma de decisiones en aquellos escenarios basados ??en la arquitectura de MERLIN<\/strong><\/a>
\n\u00b7 desarrollo un caso pr\u00e1ctico de enfoque integrado de optimizaci\u00f3n energ\u00e9tica para su evaluaci\u00f3n y an\u00e1lisis
\n\u00b7 colaboraci\u00f3n y apoyo al proceso de normalizaci\u00f3n europeo a trav\u00e9s de la publicaci\u00f3n de las Recomendaciones T\u00e9cnicas (TecRecs) que se deriven de los resultados del proyecto MERLIN
\nEl cumplimiento de estos objetivos y la realizaci\u00f3n de las actividades planificadas en el proyecto MERLIN<\/a><\/strong> contribuir\u00e1n a los objetivos de la Uni\u00f3n Europea de reducci\u00f3n de emisiones de CO2 y a un sistema ferroviario m\u00e1s sostenible gracias a un uso m\u00e1s eficiente de los recursos energ\u00e9ticos. Asimismo se estima que la implementaci\u00f3n de sus resultados dar\u00e1n lugar a una reducci\u00f3n del 10% en el consumo energ\u00e9tico.<\/p>\n

Estructura del proyecto<\/strong>
\nMERLIN se estructura en seis paquetes de trabajo t\u00e9cnicos cuyos resultados son recogidos y analizados en un paquete final dedicado a proporcionar recomendaciones para la implantaci\u00f3n en el mercado, aplicaci\u00f3n y normalizaci\u00f3n. Otros tres paquetes de trabajo adicionales se centran en la gesti\u00f3n, coordinaci\u00f3n y diseminaci\u00f3n del proyecto.
\nA continuaci\u00f3n se muestra de forma gr\u00e1fica la estructura e interrelaci\u00f3n existente entre los distintos paquetes de trabajo:<\/p>\n

\"FFE\"<\/a>
\nConsorcio<\/strong>
\nEl consorcio establecido para llevar a cabo el proyecto MERLIN<\/strong><\/a> cuenta con un total de 18 socios liderados por la Asociaci\u00f3n de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE), entre los que cabe destacar la participaci\u00f3n de cuatro entidades espa\u00f1olas: el Administrados de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Renfe-Operadora, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF) y la fundaci\u00f3n de los Ferrocarriles Espa\u00f1oles (FFE). Asimismo, forman parte del proyecto la Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC), los franceses ALSTOM y RFF, los italianos Ansaldo STS, Ansaldo Breda, MERMEC y D\u2019Appolonia, la universidad inglesa de Newcastle y el gestor de infraestructura ingl\u00e9s NetworkRail, la universidad alemana de Aachen (RWTH) y la empresa SIEMENS AG, el sueco Trafikverket y el grupo checo Oltis.
\nMientras dure el proyecto, la Uni\u00f3n Internacional de Ferrocarriles (UIC) y la Asociaci\u00f3n de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) trabajar\u00e1n conjuntamente en la creaci\u00f3n y mantenimiento de un nutrido grupo de usuarios finales bajo el nombre de \u201cRail Reference Group\u201d que jugar\u00e1 un papel importante.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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