{"id":15376,"date":"2013-03-22T23:00:58","date_gmt":"2013-03-22T22:00:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15376"},"modified":"2013-03-26T14:48:15","modified_gmt":"2013-03-26T13:48:15","slug":"fomento-invierte-mas-de-21-millones-de-euros-en-la-renovacion-de-via-y-catenaria-del-tramo-moncofar-castellon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/03\/fomento-invierte-mas-de-21-millones-de-euros-en-la-renovacion-de-via-y-catenaria-del-tramo-moncofar-castellon\/","title":{"rendered":"21 M\u20ac en la renovaci\u00f3n de v\u00eda\/catenaria de Monc\u00f3far a Castell\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-9709\" alt=\"Fomento01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/02\/Fomento01.png\" width=\"130\" height=\"35\" \/><\/a>Dentro del programa de desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo<br \/>\n<strong>\u00b7 El trayecto quedar\u00e1 preparado para la incorporaci\u00f3n del tercer carril y la circulaci\u00f3n de trenes de ancho ib\u00e9rico y europeo<\/strong><br \/>\n<!--more--><\/p>\n<p>Madrid, 22 de marzo de 2013 (Ministerio de Fomento)<br \/>\nEl Ministerio de Fomento, a trav\u00e9s de Adif, ha adjudicado hoy un contrato para la ejecuci\u00f3n de obras de renovaci\u00f3n de v\u00eda y catenaria en el tramo comprendido entre las estaciones de Monc\u00f3far y Castell\u00f3n de la Plana, por importe de 21.384.754,4 (IVA incluido). Esta inversi\u00f3n se ver\u00e1 incrementada en 13.288.208,7 euros por la valoraci\u00f3n de los materiales y servicios aportados, lo que representa una inversi\u00f3n total estimada de 34.672.962,1 euros.<br \/>\nEsta actuaci\u00f3n, aprobada hoy en el Consejo de Administraci\u00f3n de Adif, es compatible con el desarrollo intermodal e interoperable planteado para el Corredor Mediterr\u00e1neo y la posterior incorporaci\u00f3n del tercer hilo, as\u00ed como con el Acceso Sur al puerto de Castell\u00f3n.<br \/>\nEl tramo tiene una longitud aproximada de 20 km, que van desde el punto kilom\u00e9trico 48\/800 al 67\/500, que corresponden al trayecto comprendido entre Monc\u00f3far (Castell\u00f3n) y Castell\u00f3n.<br \/>\nUna vez finalizadas las obras, que han sido adjudicadas a la Uni\u00f3n Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Tecsa Empresa Constructora, y Cobra Instalaciones y Servicios, el trayecto contar\u00e1 con dos v\u00edas cuyas traviesas permitir\u00e1n la posterior implantaci\u00f3n del ancho internacional.<br \/>\nDe esta manera, los trenes de mercanc\u00edas y de viajeros podr\u00e1n circular tanto en ancho ib\u00e9rico (1.668 mm) como en ancho internacional (1.435 mm).<br \/>\nHay que se\u00f1alar a este respecto que la dotaci\u00f3n presupuestaria del Ministerio de Fomento para el Corredor Mediterr\u00e1neo durante los ejercicios de 2012 y 2013 asciende a 2.433 millones de euros. En este sentido, durante los tres primeros meses del a\u00f1o, Adif ha aprobado licitaciones y adjudicaciones para esta infraestructura por importe conjunto de 300,1 millones de euros (IVA incluido).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DESVIOS-ALTA-VELOCIDAD-A1-646x320.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15425\" alt=\"DESVIOS-ALTA-VELOCIDAD-A1-646x320\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DESVIOS-ALTA-VELOCIDAD-A1-646x320.jpg\" width=\"646\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DESVIOS-ALTA-VELOCIDAD-A1-646x320.jpg 646w, https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/DESVIOS-ALTA-VELOCIDAD-A1-646x320-300x148.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>Descripci\u00f3n de las actuaciones<\/strong><br \/>\nDentro de las obras adjudicadas para la renovaci\u00f3n de v\u00eda y catenaria del tramo Monc\u00f3far-Castell\u00f3n, hay que destacar las siguientes actuaciones:<br \/>\n&#8211; Renovaci\u00f3n de la doble v\u00eda existente utilizando traviesa aptas para la incorporaci\u00f3n del tercer carril.<br \/>\n&#8211; Creaci\u00f3n de una nueva variante en la estaci\u00f3n de Nules, con nuevos andenes de 200 m de longitud y construcci\u00f3n de un paso inferior.<br \/>\n&#8211; Actuaciones en las v\u00edas y estaciones de Burriana, Villarreal y Almassora. Los andenes ser\u00e1n ampliados hasta los 220 m de longitud y dotados de pasos a diferente nivel adaptados a personas de movilidad reducida.<br \/>\n&#8211; Electrificaci\u00f3n con catenaria tipo Adif CA-220, apta para tensiones de 3 kV en corriente continua y de 25 kV en corriente alterna.<br \/>\n&#8211; Montaje de carril de tipo UIC 60.<br \/>\n&#8211; Actuaciones puntuales en estructuras existentes, ampliaci\u00f3n de radios de curvas en el trazado existente y medidas correctoras destinadas a minimizar el impacto ambiental<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nEst\u00e1 actuaci\u00f3n podr\u00e1 ser cofinanciada por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro del programa de desarrollo del Corredor Mediterr\u00e1neo \u00b7 El trayecto quedar\u00e1 preparado para la incorporaci\u00f3n del tercer carril y<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":15425,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[301,87,19,60,274],"class_list":["post-15376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","tag-castello","tag-corredor-del-mediterrani","tag-infraestructures","tag-mercaderies","tag-tercer-carril","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15376","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15376"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15378,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15376\/revisions\/15378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15425"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}