{"id":15263,"date":"2013-03-07T20:00:35","date_gmt":"2013-03-07T19:00:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15263"},"modified":"2013-03-12T18:05:13","modified_gmt":"2013-03-12T17:05:13","slug":"adif-concluye-las-actuaciones-de-integracion-paisajistica-y-ambiental-en-el-entorno-del-rio-besos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/03\/adif-concluye-las-actuaciones-de-integracion-paisajistica-y-ambiental-en-el-entorno-del-rio-besos\/","title":{"rendered":"Adif concluye las actuaciones de integraci\u00f3n paisaj\u00edstica y ambiental en el entorno del r\u00edo Bes\u00f2s"},"content":{"rendered":"

\"Adif01\"<\/a>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Las operaciones se han realizado en los t\u00e9rminos municipales Mollet del Vall\u00e8s, Sant Fost de Campsentelles, La Llagosta y Montcada i Reixac <\/strong>
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Se han llevado a cabo la adecuaci\u00f3n de rieras, taludes, terrazas y m\u00e1rgenes fluviales, la creaci\u00f3n de zonas h\u00famedas y la plantaci\u00f3n de especies arb\u00f3reas y arbustivas <\/strong>
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Las actuaciones ejecutadas tienen, entre otros objetivos, incrementar el potencial hidrol\u00f3gico y biol\u00f3gico del r\u00edo, asegurar su funci\u00f3n de corredor biol\u00f3gico y mejorar paisaj\u00edsticamente el entorno fluvial<\/strong>
\n
\nBarcelona, 6 de marzo de 2013 (Adif).
\nAdif ha finalizado la ejecuci\u00f3n de las actuaciones de integraci\u00f3n paisaj\u00edstica y ambiental del entorno fluvial del r\u00edo Bes\u00f2s en los t\u00e9rminos municipales de Mollet del Vall\u00e8s, Sant Fost de Campsentelles, La Llagosta y Montcada i Reixac, en la provincia de Barcelona.<\/p>\n

Estas actuaciones medioambientales complementarias a la ejecuci\u00f3n del tramo Montcada-Mollet de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa se enmarcan en el compromiso de Adif de garantizar la plena integraci\u00f3n en el entorno de las zonas pr\u00f3ximas a la construcci\u00f3n de nuevas infraestructuras.<\/p>\n

Los tratamientos llevados a cabo, en los que se han recogido las recomendaciones formuladas por la Agencia Catalana del Agua y el Consorcio para la Defensa de la Cuenca del Bes\u00f2s, tiene como principales objetivos incrementar el potencial hidrol\u00f3gico y biol\u00f3gico actual del r\u00edo mediante la creaci\u00f3n de zonas h\u00famedas, la mejora de m\u00e1rgenes fluviales y ambientes de ribera, y la creaci\u00f3n de h\u00e1bitats apropiados para favorecer la implantaci\u00f3n de poblaciones pisc\u00edcolas.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se pretende delimitar territorialmente el espacio fluvial para dotar al r\u00edo de funcionalidad ecol\u00f3gica, potenciar la diversidad de ambientes en el \u00e1mbito fluvial, asegurar su funci\u00f3n como corredor biol\u00f3gico, favorecer la capacidad de autodepuraci\u00f3n fluvial mediante la creaci\u00f3n de un sistema de filtro verde, diversificar el flujo de agua y mejorar paisaj\u00edsticamente el entorno fluvial.<\/p>\n

El conjunto de actuaciones se ha desarrollado en el cauce fluvial del r\u00edo, los m\u00e1rgenes, taludes y terrazas fluviales, las rieras de Caldes, Gallecs y Seca, zonas llanas situadas entre el Bes\u00f2s y la plataforma de la L\u00ednea de Alta Velocidad, y en caminos de ribera.<\/p>\n

Los primeros trabajos han consistido en la eliminaci\u00f3n de vegetaci\u00f3n invasora mediante el desbroce, extracci\u00f3n de rizoma y tallos vegetales y trituraci\u00f3n. Posteriormente se han realizado canales o brazos fluviales que permiten mejorar las condiciones hidr\u00e1ulicas, ecol\u00f3gicas y paisaj\u00edsticas, adem\u00e1s de facilitar la laminaci\u00f3n de las posibles avenidas de agua. Adem\u00e1s, contribuyen a crear un recorrido sinuoso que diversifica el flujo de agua, incrementa la probabilidad de ser colonizado por macroinvertebrados y favorece la creaci\u00f3n de h\u00e1bitats id\u00f3neos para la presencia de nuevas especies animales.<\/p>\n

Por otra parte, en los taludes y las terrazas fluviales se han llevado a cabo trabajos de adecuaci\u00f3n mediante reperfilado de taludes, regularizaci\u00f3n de superficies en la llanura de inundaci\u00f3n y revegetaci\u00f3n mediante hidrosiembras y plantaciones.<\/p>\n

De forma paralela, se han creado zonas h\u00famedas, para lo cual se han excavado balsas de varias dimensiones y profundidades en diversas zonas de la terraza fluvial, y con diferentes mecanismos de recarga, en las que se ha plantado vegetaci\u00f3n helof\u00edtica. La creaci\u00f3n de estas zonas h\u00famedas permite potenciar la autodepuraci\u00f3n fluvial y aumentar\u00a0 la calidad de agua, as\u00ed como una mejora paisaj\u00edstica.<\/p>\n

Otras operaciones han consistido en la restauraci\u00f3n de las rieras de Caldes, Gallecs y Seca mediante la adecuaci\u00f3n de taludes, el extendido de tierra vegetal y la plantaci\u00f3n de especies vegetales.\u00a0 Asimismo, se han llevado a cabo trabajos de hidrosiembra, consistentes en la proyecci\u00f3n de una mezcla de semillas y otros componentes sobre las superficies previamente acondicionadas.<\/p>\n

Otras operaciones han permitido acondicionar un camino de ribera situado en el margen izquierdo del Bes\u00f2s, en el t\u00e9rmino municipal de Sant Fost de Campsentelles, mediante el extendido de una capa de grava, el acondicionamiento de los laterales, la colocaci\u00f3n de escollera y una plantaci\u00f3n perimetral de arbolado. Asimismo, se han adecuado diferentes zonas situadas entre la plataforma ferroviaria y el r\u00edo, en La Llagosta y en el entorno del cementerio de esta poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Estas actuaciones se han completado con la plantaci\u00f3n en las zonas de actuaci\u00f3n de especies arb\u00f3reas y arbustivas como sauce gris, sauce colorado, tamarindo, carrizo, espada\u00f1a, salicaria, junco, lirio amarillo, retama de olor, sauzgatillo, cornejo, sauce blanco, \u00e1lamo blanco, fresno, almez, chopo negro, olmo, y cipr\u00e9s.<\/p>\n

Financiaci\u00f3n europea<\/strong>
\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Barcelona-Girona-Figueres ha sido cofinanciada en el periodo 2000-2006 por las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte), con una ayuda de 12,4 millones de euros, en los estudios y proyectos y en las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils y en el periodo 2007-2013 en la implementaci\u00f3n del ERTMS (Sistema de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Ferroviario Europeo) del tramo Barcelona-Figueras, con una ayuda de 10,6 millones de euros.<\/p>\n

El total de ayudas europeas recibidas por la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Figueras es de 3.431 millones de euros, 3.349,5 millones de euros del Fondo de Cohesi\u00f3n y 81,5 millones de euros de las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte). El Banco Europeo de Inversiones (BEI) participa tambi\u00e9n en la financiaci\u00f3n de esta L\u00ednea de Alta Velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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