{"id":15250,"date":"2013-03-11T22:00:32","date_gmt":"2013-03-11T21:00:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15250"},"modified":"2013-03-11T18:52:10","modified_gmt":"2013-03-11T17:52:10","slug":"pastor-firma-en-bruselas-un-acuerdo-que-impulsara-el-transporte-ferroviario-de-mercancias-por-el-corredor-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2013\/03\/pastor-firma-en-bruselas-un-acuerdo-que-impulsara-el-transporte-ferroviario-de-mercancias-por-el-corredor-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Pastor firma en Bruselas un acuerdo que impulsar\u00e1 el transporte ferroviario de mercanc\u00edas por el Corredor Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"

\"Fomento01\"<\/a>Con los responsables de transportes de Francia, Italia, Eslovenia y Hungr\u00eda
\n\u00b7 El acuerdo establece la Comisi\u00f3n Ejecutiva del Corredor Ferroviario de Mercanc\u00edas n\u00ba6, que se extender\u00e1 desde Almer\u00eda hasta Zahony (Hungr\u00eda)<\/strong>
\n
\nMadrid, 11 de marzo de 2013 (Ministerio de Fomento).
\nLa ministra de Fomento, Ana Pastor, ha firmado hoy en Bruselas un acuerdo con los responsables de transportes de Francia, Italia, Eslovenia y Hungr\u00eda mediante el que se impulsa el transporte ferroviario de mercanc\u00edas a trav\u00e9s del Corredor Mediterr\u00e1neo en el marco de la Uni\u00f3n Europea.
\nPastor ha reiterado el compromiso \u201cincuestionable\u201d del Gobierno con este corredor, como lo demuestra la licitaci\u00f3n de las obras de implantaci\u00f3n de ancho UIC, as\u00ed como el presupuesto consignado en las cuentas de 2013, que asciende a 1.079 millones de euros.
\n\u201cEstamos muy satisfechos por haber podido por fin marcar un importante hito para que este corredor de mercanc\u00edas pueda ser una realidad\u201d, ha agregado la ministra.
\nEl acuerdo establece la Comisi\u00f3n Ejecutiva del Corredor Ferroviario de Mercanc\u00edas n\u00ba6, cuya ruta inicial, definida en el Reglamento (UE) N\u00ba 913\/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de septiembre de 2010, es Almer\u00eda-Valencia\/Madrid-Zaragoza\/Barcelona-Marsella-Lyon-Tur\u00edn-Mil\u00e1n-Verona-Padua\/Venecia-Trieste\/Koper-Liubliana-Budapest-Zahony (frontera Hungr\u00eda-Ucrania).<\/p>\n

Esta Comisi\u00f3n ser\u00e1 la responsable de definir los objetivos generales del corredor de mercanc\u00edas, adem\u00e1s de elaborar un plan de implantaci\u00f3n y de inversiones y ejercer una funci\u00f3n supervisora.
\nEl Reglamento (UE) N\u00ba 913\/2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22 de septiembre de 2010, sobre una red ferroviaria europea para un transporte de mercanc\u00edas competitivo, establece normas para la creaci\u00f3n y la organizaci\u00f3n de corredores ferroviarios internacionales de transporte ferroviario de mercanc\u00edas con vistas al desarrollo de una red ferroviaria europea para un transporte de mercanc\u00edas competitivo. Asimismo, establece normas para la selecci\u00f3n, organizaci\u00f3n, gesti\u00f3n y planificaci\u00f3n indicativa de las inversiones en relaci\u00f3n con los corredores de mercanc\u00edas.<\/p>\n

Cuarto paquete ferroviario<\/strong>
\nLa firma de este acuerdo se ha producido en el marco del Consejo de Ministros de Transportes de la UE, donde se ha abordado la propuesta de directiva sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario en la Uni\u00f3n Europea, dentro del 4\u00ba paquete ferroviario, que supone la apertura a la competencia del mercado interior de viajeros, nuevas medidas de gobernanza y separaci\u00f3n de la gesti\u00f3n del administrador de la red y para proveedores de servicio. Tambi\u00e9n contempla requisitos adicionales para las rutas declaradas de Servicio P\u00fablico, medidas espec\u00edficas para fomentar la seguridad e interoperabilidad y un refuerzo del papel de la Agencia Ferroviaria Europea.
\nLa ministra ha recordado que Espa\u00f1a se ha adelantado a algunas de las propuestas planteadas, como es la liberalizaci\u00f3n del tr\u00e1fico interior de viajeros, que se implantar\u00e1 progresivamente desde el 31 de julio y ha destacado la importancia de la interoperabilidad.<\/p>\n

Notificaci\u00f3n de sucesos en aviaci\u00f3n<\/strong>
\nEn el Consejo se ha presentado asimismo un informe de la evoluci\u00f3n de las negociaciones sobre la propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la notificaci\u00f3n de sucesos en la aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n

La principal novedad respecto a la directiva actual, ha indicado Pastor, consiste en armonizar las medidas en el \u00e1mbito europeo, obligar a analizar los sucesos m\u00e1s relevantes y favorecer la puesta en com\u00fan de los sucesos que se hayan reportado a cada Estado miembro, a trav\u00e9s del Repositorio Central Europeo.
\nEspa\u00f1a otorga un especial inter\u00e9s a la colaboraci\u00f3n en el an\u00e1lisis de la informaci\u00f3n recopilada, que se busca potenciar con esta propuesta a trav\u00e9s de la participaci\u00f3n de EASA y los Estados miembros, por lo que celebra su inclusi\u00f3n en el texto.<\/p>\n

Reuni\u00f3n con Kallas<\/strong>
\nPastor se ha reunido tambi\u00e9n en Bruselas con el vicepresidente de la Comisi\u00f3n y comisario de Transportes, Siim Kallas, con quien ha abordado los asuntos principales del Consejo de Ministros de Transportes<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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