{"id":15048,"date":"2012-12-03T21:02:42","date_gmt":"2012-12-03T20:02:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=15048"},"modified":"2012-12-03T21:02:42","modified_gmt":"2012-12-03T20:02:42","slug":"adif-finaliza-la-cobertura-de-la-nueva-estacion-de-sant-andreu-comtal-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/12\/adif-finaliza-la-cobertura-de-la-nueva-estacion-de-sant-andreu-comtal-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif finaliza la cobertura de la nueva estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal (Barcelona)"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12411\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Adif01.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa<br \/>\n<strong>\u2022 Con una superficie total aproximada de 14.000 m2, la futura estaci\u00f3n es una de las infraestructuras destacadas del tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat, junto con los nuevos corredores soterrados<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nBarcelona, 03 de diciembre de 2012 (Adif).<br \/>\nAdif ha finalizado la construcci\u00f3n de la losa de cobertura de la nueva estaci\u00f3n soterrada de Sant Andreu Comtal, en Barcelona, que se inscribe en el tramo La Sagrera-Nus de la Trinitat de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa.<\/p>\n<p>La nueva estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal es una de las infraestructuras destacadas de dicho tramo, que tiene una longitud total de 4,2 km y est\u00e1 dividido en dos sectores, el de La Sagrera y el de Sant Andreu, ambos cofinanciados por la Sociedad Barcelona Sagrera Alta Velocidad, en un 12,8% y un 46,9%, respectivamente.<\/p>\n<p>Su construcci\u00f3n, que supone una inversi\u00f3n superior a 245,3 millones de euros, representar\u00e1 una total transformaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria y urban\u00edstica de estos sectores del norte de Barcelona, ya que adem\u00e1s de la futura estaci\u00f3n de Sant Andreu Comtal, permitir\u00e1 crear corredores soterrados para las nuevas l\u00edneas.<\/p>\n<p><strong>Financiaci\u00f3n europea<\/strong><br \/>\nLa L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa ha sido cofinanciada por el Fondo de Cohesi\u00f3n, en las obras de plataforma del tramo Madrid-Barcelona, as\u00ed como el suministro y montaje de v\u00eda del tramo Madrid-Vilafranca del Pened\u00e8s e instalaciones de electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n y comunicaciones del tramo Madrid-Lleida, con una ayuda que asciende a 3.358,1 millones de euros.<\/p>\n<p>Las Ayudas RTE-T (Redes Transeuropeas de Transporte) en el mismo periodo han financiado los estudios y proyectos, as\u00ed como las obras de la plataforma del tramo Ma\u00e7anet-Sils, con una ayuda que asciende a 70,9 millones de euros.<\/p>\n<p>En el periodo 2007-2013 ser\u00e1n cofinanciadas por las ayudas RTE-T la implementaci\u00f3n del ERTMS (Sistema de Gesti\u00f3n de Tr\u00e1fico Ferroviario Europeo) del tramo Barcelona-Figueres, con una ayuda de 10,6 millones de euros.<\/p>\n<p>El Banco Europeo de Inversiones (BEI) participa tambi\u00e9n en la financiaci\u00f3n de este proyecto.<\/p>\n<p>El tramo Barcelona-Figueres de la L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa cuenta con una inversi\u00f3n aproximada de 4.200 millones de euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00ednea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-frontera francesa \u2022 Con una superficie total aproximada de 14.000 m2, la futura estaci\u00f3n es 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