{"id":1495,"date":"2008-11-08T06:22:06","date_gmt":"2008-11-08T05:22:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=1495"},"modified":"2008-11-08T09:26:01","modified_gmt":"2008-11-08T08:26:01","slug":"adif-finaliza-las-obras-de-adecuacion-de-las-instalaciones-de-seguridad-y-comunicaciones-en-la-linea-sant-vicenc-de-calders-vilafranca-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2008\/11\/adif-finaliza-las-obras-de-adecuacion-de-las-instalaciones-de-seguridad-y-comunicaciones-en-la-linea-sant-vicenc-de-calders-vilafranca-barcelona\/","title":{"rendered":"Adif finaliza las obras de adecuaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en la l\u00ednea Sant Vicen\u00e7 de Calders-Vilafranca-Barcelona"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/adif13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-1496\" title=\"adif13\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2008\/11\/adif13.jpg\" alt=\"\" width=\"189\" height=\"67\" \/><\/a>Con un presupuesto superior a los 6,8 millones de euros<\/p>\n<p>\u2022 Los trabajos han culminado con la instalaci\u00f3n de los nuevos enclavamientos de las estaciones de Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia y La Granada \u2022 Esta actuaci\u00f3n tiene como objetivo compatibilizar las infraestructuras de ancho convencional y de alta velocidad<\/p>\n<p>07\/11\/2008. Adif, entidad p\u00fablica empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, ha finalizado las obras de adecuaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad y comunicaciones en la l\u00ednea Sant Vicen\u00e7 de Calders-Vilafranca-Barcelona. Esta actuaci\u00f3n, que ha culminado esta semana con la renovaci\u00f3n de los enclavamientos electr\u00f3nicos de las estaciones de Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia y La Granada, tiene por objetivo compatibilizar las infraestructuras de ancho convencional con las de la l\u00ednea de alta velocidad y garantizar los par\u00e1metros de seguridad en la explotaci\u00f3n del sistema ferroviario.<!--more--><\/p>\n<p>El proyecto, con un presupuesto superior a los 6,8 millones de euros, se ha ejecutado en dos fases, la \u00faltima de las cuales ha consistido en la sustituci\u00f3n de los antiguos enclavamientos el\u00e9ctricos de las estaciones de Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia y La Granada por nuevos sistemas de \u00faltima generaci\u00f3n, dotados de tecnolog\u00eda electr\u00f3nica y basados en microprocesadores equipados con mando local de tipo videogr\u00e1fico. Este puesto local est\u00e1 integrado, entre otros dispositivos, por un ordenador de control y dos monitores en color de alta resoluci\u00f3n con representaci\u00f3n esquem\u00e1tica de v\u00edas y elementos.<\/p>\n<p>Los enclavamientos son los sistemas que gestionan todas las se\u00f1ales, cambios de agujas y otros dispositivos que ordenan los movimientos de los trenes en el interior de las estaciones. Al mismo tiempo, estos equipamientos est\u00e1n coordinados con los sistemas de control de tr\u00e1fico externos, a fin de regular con la m\u00e1xima seguridad tanto las operaciones de entrada y de salida de las estaciones como las circulaciones internas.<\/p>\n<p>La realizaci\u00f3n de estos trabajos se ha complementado con el traslado de las instalaciones t\u00e9cnicas de la estaci\u00f3n de La Granada a una nueva ubicaci\u00f3n y la adaptaci\u00f3n de los nuevos sistemas electr\u00f3nicos para su gesti\u00f3n desde el Control de Tr\u00e1fico Centralizado (CTC) de Barcelona, que gestiona la infraestructura ferroviaria de ancho convencional de la provincia de Barcelona y de parte de las demarcaciones de Tarragona, Lleida y Girona.<\/p>\n<p>La renovaci\u00f3n de los enclavamientos de las estaciones de Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia y La Granada ha dado continuidad a las actuaciones ya realizadas en la l\u00ednea Sant Vicen\u00e7 de Calders-Barcelona para la adecuaci\u00f3n de las instalaciones de seguridad, comunicaciones, sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n, telemando y energ\u00eda. Con estas obras se mejora la seguridad en la explotaci\u00f3n ferroviaria y la fiabilidad de la funcionalidad de las instalaciones de ancho convencional, adem\u00e1s de evitar que se puedan ver afectadas por las perturbaciones electromagn\u00e9ticas por la proximidad del sistema de electrificaci\u00f3n a 25 kv en corriente alterna de la l\u00ednea de alta velocidad Madrid-Barcelona.<\/p>\n<p>Entre otras actuaciones figura la sustituci\u00f3n de la central telef\u00f3nica de circulaci\u00f3n en las estaciones de Els Monjos, Vilafranca del Pened\u00e8s, La Granada y Sant Sadurn\u00ed d\u2019Anoia, la instalaci\u00f3n de centros de transformaci\u00f3n y sistemas de alimentaci\u00f3n ininterrumpida. La tecnolog\u00eda de las nuevas instalaciones permitir\u00e1 aumentar su seguridad, fiabilidad y disponibilidad, ya que los enclavamientos incorporan t\u00e9cnicas de redundancia y dualidad de sistemas inform\u00e1ticos, lo que garantiza su correcto funcionamiento en caso de detectarse cualquier anormalidad.<\/p>\n<p>Estos trabajos se enmarcan en el plan global de inversiones que Adif est\u00e1 llevando a cabo para la mejora permanente de sus instalaciones e infraestructuras de la red de ancho convencional en Catalunya y, en especial, de las Cercan\u00edas de Barcelona con el objetivo de ofrecer un servicio de mayores prestaciones de seguridad, fiabilidad y eficacia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con un presupuesto superior a los 6,8 millones de euros \u2022 Los trabajos han culminado con la instalaci\u00f3n de los<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[19],"class_list":["post-1495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1495"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1498,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1495\/revisions\/1498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}