{"id":14876,"date":"2012-11-10T07:00:03","date_gmt":"2012-11-10T06:00:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=14876"},"modified":"2012-11-10T07:46:28","modified_gmt":"2012-11-10T06:46:28","slug":"s-inicia-la-redaccio-del-pdu-duna-terminal-intermodal-de-mercaderies-de-basf-al-poligon-de-la-gran-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/11\/s-inicia-la-redaccio-del-pdu-duna-terminal-intermodal-de-mercaderies-de-basf-al-poligon-de-la-gran-industria\/","title":{"rendered":"S’ inicia la redacci\u00f3 del PDU d’una terminal intermodal de mercaderies de BASF al Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria"},"content":{"rendered":"

\"\"\u00a0 La Comissi\u00f3 de Pol\u00edtica Territorial i d\u2019Urbanisme de Catalunya ha acordat avui impulsar la redacci\u00f3 del Pla Director Urban\u00edstic (PDU) que ha de delimitar la futura central intermodal de mercaderies de BASF als municipis de la Canonja i Reus a l\u2019\u00e0mbit del pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria. \u00a0<\/strong>
\n
\nL\u2019empresa BASF, ubicada al Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria, \u00e9s, juntament amb Mercabarna, l\u2019\u00fanica amb m\u00e9s de 60 hect\u00e0rees de superf\u00edcie que no t\u00e9 actualment connexi\u00f3 directe amb una l\u00ednia de ferrocarril. \u00c9s per aix\u00f2 que la companyia ha sol\u00b7licitat al Departament de TES que impulsi urban\u00edstic per implantar una terminal intermodal de mercaderies en una \u00e0rea situada entre els municipis de la Canonja i Reus.<\/p>\n

Aquesta terminal beneficiaria tamb\u00e9 a altres ind\u00fastries del mateix pol\u00edgon, d\u2019entre 20 i 50 hect\u00e0rees de superf\u00edcie, que tamb\u00e9 manquen d\u2019aquesta sortida ferrovi\u00e0ria per a les seves mercaderies. Cal tenir en compte que el 25% de la producci\u00f3 petroqu\u00edmica de l\u2019estat espanyol t\u00e9 el seu origen al pol\u00edgon tarragon\u00ed.<\/p>\n

El Pla d\u2019infraestructures del transport de Catalunya (PITC) t\u00e9 com a objectiu assolir una quota de tr\u00e0nsit de mercaderies per ferrocarril del 10% l\u2019any 2026. Per aconseguir-ho, estableix una relaci\u00f3 de plataformes log\u00edstiques i terminals d\u2019iniciativa p\u00fablica que es consideren estrat\u00e8giques preveu que es complementin amb les que desenvolupi la iniciativa privada a trav\u00e9s dels mecanismes urban\u00edstics existents. La sol\u00b7licitud de BASF, doncs, \u00e9s plenament compatible amb aquests objectius.<\/p>\n

Els terrenys on es construiria l\u2019estaci\u00f3 intermodal, a m\u00e9s, estan qualificats de s\u00f2l urb\u00e0 i el Pla territorial del Camp de Tarragona considera el Pol\u00edgon de la Gran Ind\u00fastria com a \u00e0rea especialitzada d\u2019\u00fas industrial i\/o log\u00edstic. Per tots aquests motius favorables, la Comissi\u00f3 de Pol\u00edtica Territorial i d\u2019Urbanisme de Catalunya ha acordat avui impulsar la redacci\u00f3 del Pla Director Urban\u00edstic (PDU) de delimitaci\u00f3 i ordenaci\u00f3 d\u2019un sector per a la implantaci\u00f3 d\u2019aquesta terminal intermodal.<\/p>\n

Capacitat per a 65.000 contenidors anuals<\/strong>
\nEls terrenys on es construir\u00e0 aquesta infraestructura s\u00f3n paral\u00b7lels a la l\u00ednia ferrovi\u00e0ria de Renfe Madrid-Portbou per Barcelona i tamb\u00e9 a la via del futur Corredor Mediterrani. El PDU integrar\u00e0 i coordinar\u00e0 les actuacions territorials, ferrovi\u00e0ries i vi\u00e0ries necess\u00e0ries per fer realitat la central intermodal. Aix\u00ed, per exemple, preveur\u00e0 una reserva de s\u00f2l per connectar la terminal de BASF amb el Corredor. Igualment, el Pla preveur\u00e0 la millora de les connexions del Pol\u00edgon petroqu\u00edmic sud amb la carretera N-340, un nou apartador ferroviari i zones log\u00edstiques i equipaments.<\/p>\n

El projecte b\u00e0sic preveu disposar de tres vies de 500 metres de longitud, amb capacitat per moure 65.000 UTI(contenidors)\/any.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 La Comissi\u00f3 de Pol\u00edtica Territorial i d\u2019Urbanisme de Catalunya ha acordat avui impulsar la redacci\u00f3 del Pla Director Urban\u00edstic<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[87,6,19,392,60,186,32],"class_list":["post-14876","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-corredor-del-mediterrani","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","tag-la-canonja","tag-mercaderies","tag-reus","tag-tarragona","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14876","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14876"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14878,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14876\/revisions\/14878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}