{"id":14794,"date":"2012-10-26T17:00:20","date_gmt":"2012-10-26T16:00:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/?p=14794"},"modified":"2012-10-26T15:42:18","modified_gmt":"2012-10-26T14:42:18","slug":"adif-adjudica-el-suministro-electrico-de-la-red-ferroviaria-para-el-ano-2013-por-un-importe-de-2205-millones-de-euros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/2012\/10\/adif-adjudica-el-suministro-electrico-de-la-red-ferroviaria-para-el-ano-2013-por-un-importe-de-2205-millones-de-euros\/","title":{"rendered":"Adif adjudica el suministro el\u00e9ctrico de la red ferroviaria para el a\u00f1o 2013 por un importe de 220,5 millones de euros"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-12411\" title=\"Adif01\" src=\"http:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Adif01.gif\" alt=\"\" width=\"83\" height=\"35\" \/>El contrato no incluye los costes de acceso a redes de transporte y distribuci\u00f3n<br \/>\n<strong>\u2022 La modalidad de suministro elegida, de comportarse los mercados conforme a las previsiones, permitir\u00e1 obtener unos ahorros de m\u00e1s 4 millones de euros respecto a la modalidad de contrataci\u00f3n a precio fijo<\/strong><br \/>\n<strong>\u2022 El objetivo del concurso de suministro el\u00e9ctrico es lograr los mejores precios para el sistema ferroviario y cumplir con los objetivos fijados de eficiencia energ\u00e9tica y responsabilidad medioambiental<\/strong><br \/>\n<!--more--><br \/>\nMadrid, 26 de octubre de 2012 (Adif).<br \/>\nEl Consejo de Administraci\u00f3n de Adif ha aprobado en su reuni\u00f3n de hoy la adjudicaci\u00f3n del contrato de suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica para el a\u00f1o 2013 en puntos telemedidos, por un importe estimado de 220.498.012 euros (IVA incluido).<\/p>\n<p>Adif, como uno de los principales agentes en Espa\u00f1a del mercado de energ\u00eda el\u00e9ctrica de alta tensi\u00f3n, garantiza de este modo la transparencia y equidad con las empresas adjudicatarias, apoyando la eficiencia global del mercado de la energ\u00eda espa\u00f1ola y la m\u00e1xima rentabilidad social y medioambiental del sistema ferroviario espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>As\u00ed, de comportarse los mercados conforme a las previsiones, la modalidad de suministro elegida permitir\u00e1 obtener un ahorro de m\u00e1s de cuatro millones de euros respecto a la modalidad de contrataci\u00f3n a precio fijo.<\/p>\n<p>En este sentido, en el importe de adjudicaci\u00f3n no se incluyen los costes de acceso a las redes de transporte y distribuci\u00f3n, cuya gesti\u00f3n ser\u00e1 \u00edntegramente realizada por Adif con las compa\u00f1\u00edas distribuidoras de cada punto de suministro.<\/p>\n<p>A este respecto hay que se\u00f1alar que, de acuerdo con el compromiso de Adif de lograr la eficiencia energ\u00e9tica y la gesti\u00f3n medioambiental responsable, el sistema elegido para esta adjudicaci\u00f3n se ajusta a diversos criterios de negociaci\u00f3n del precio en los mercados de la energ\u00eda para lograr los mejores costes.<\/p>\n<p>Para alcanzar estos objetivos, los puntos de suministro el\u00e9ctrico son distribuidos en 20 grupos (lotes) en funci\u00f3n de criterios de proximidad geogr\u00e1fica y de explotaci\u00f3n ferroviaria, con la finalidad de minimizar los desv\u00edos de consumo entre los puntos de suministro que conforman cada grupo y de homogeneizar los costes de mercado.<\/p>\n<p>El contrato incluye, adem\u00e1s, cualquier punto de suministro que pueda ser necesario dar de alta para la correcta prestaci\u00f3n del servicio ferroviario a lo largo de 2013.<\/p>\n<p>Las ofertas presentadas para cada grupo se han basado en diferentes modalidades de obtenci\u00f3n del precio final de la energ\u00eda. En concreto, se han presentado ofertas en tres modalidades:<br \/>\n&#8211; Precio fijo para la duraci\u00f3n total del contrato.<br \/>\n&#8211; Precio indexado al mercado diario OMIE (Operador del Mercado Ib\u00e9rico de la Energ\u00eda) con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo, en cualquier momento, con periodo m\u00ednimo de preaviso.<br \/>\n&#8211; Precio por la gesti\u00f3n de la energ\u00eda de Adif en OMIE, con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo, en cualquier momento, con periodo m\u00ednimo de preaviso.<\/p>\n<p>Una vez analizado el conjunto de las ofertas para los diferentes lotes, Adif ha elegido como la modalidad m\u00e1s ventajosa para el sistema ferroviario la de precio por la gesti\u00f3n de la energ\u00eda de Adif en OMIE, con posibilidad de cerrar periodos temporales a precio fijo, en cualquier momento, con periodo m\u00ednimo de preaviso de 24 horas.\u00a0 En la hip\u00f3tesis de que una parte importante de la energ\u00eda se gestione en el mercado diario OMIE y otra parte en el mercado de futuros OMIP\u00a0 el precio medio resultante estimado es de 69,26 euros\/MWh.<\/p>\n<p>El importe definitivo del suministro de energ\u00eda el\u00e9ctrica depender\u00e1 de los consumos reales que se produzcan durante el ejercicio.<\/p>\n<p>Las empresas adjudicatarias han sido Acciona Green Energy Developments, con un total de 16 lotes por importe conjunto de 207.757.387,2 euros (IVA incluido), y En\u00e9rgya Gesti\u00f3n de la Energ\u00eda, con un total de 4 lotes por importe global de 12.740.624,8 euros (IVA incluido).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El contrato no incluye los costes de acceso a redes de transporte y distribuci\u00f3n \u2022 La modalidad de suministro elegida,<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[71,37,6,19],"class_list":["post-14794","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-adif","tag-espana","tag-informacio-de-caracter-general","tag-infraestructures","comments-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14794"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14794\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14795,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14794\/revisions\/14795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agrupament.cat\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}